Drift на переднем приводе - Страница 4

SoulReaver · 31.01.2010, 11:11

Mistel, Странно, не знал, что большая часть дрифтеров лошары... Спасибо, что открыл глаза)

DREIK, Скорость прохождения увеличивается! Иначе этот прием не использовали бы в гонках!

DREIK · 31.01.2010, 23:04

Цитата:

Сообщение от SoulReaver

Mistel, Странно, не знал, что большая часть дрифтеров лошары... Спасибо, что открыл глаза)

DREIK, Скорость прохождения увеличивается! Иначе этот прием не использовали бы в гонках!

Макс открыл тебе глаза и не закрывай их впреть

этот приём в гонках и не используеться, дтм боком это надо видеть

kdog · 01.02.2010, 01:46

Использовался в JGTC в 70-х, но потом в правилах разрешили 315мм слики (10J) и идея отпала сама собой. С тех пор это никаких преимуществ не даёт, скорее наоборот, скорость прохождения апекса и входа получается больше, а выхода - меньше. Тот же Сильверстоун: скорость входа больше на 15-20 миль в час, выхода - меньше на 45.

В ралли ручник не дёргают вообще - а смысл? Они и так на 225-х гравийках дорогу не держат вообще, и палку парковочную трогать не надо. Массовость явление прохождения поворотов в заносе (powerslide не равно drift) пришла по настоящему с приходом полного привода, но тот же Лёб в начале карьеры доказал, что на полном приводе можно ехать прямо намного быстрей, и получил чемпионский титул.

SoulReaver · 01.02.2010, 02:03

Цитата:

Сообщение от DREIK

Макс открыл тебе глаза и не закрывай их впреть

этот приём в гонках и не используеться, дтм боком это надо видеть

ралли, зимний автотрек...
Используется везде, где имеет место плохое сцепление.
Кольцо-это другой разговор. Везде есть кампромис. Знаешь что бывает с покрышкнй при трении? Тем более гоночный слик... В кольцевой гонке долго не проскользишь.

Андрей Valium · 01.02.2010, 03:31

ручку дергают что бы машину закинуть в поворот когда у него острый угол, зимой постоянно так езжу)

chegi · 02.02.2010, 03:07

все всем смотреть библию дрифта, там по полочкам разложено ко дергает, зачем дергает палочку парковочную

собственно взять можно ТУТ с русской озвучкой

Mistel · 02.02.2010, 14:18

Цитата:

Сообщение от SrKKY

Mistel?А мож пересечемся где нить все дружно,я без зазрения совести дам тебе ручничок подёргать и посмотрим на что это будет похоже?

пересечься я всегда за! ещёб пивка тяпнуть но хех.. видимо не получится( попытаюсь иначе объяснить. Чтобы пустить зад в занос надо резко изменить скорость вращения задних колёс относительно дорожного покрытия. Варианта тут 2: либо резкий разгон либо резкое торможение. Так как первое могут тока RWD или AWD машины то самым простым и общедоступным способом остаётся старый добрый ручничок. Может насчёт лошар я погорячился но прост для этого никаких особых навыков не надо. Профессиональный дрифт проходится на газу и рулёжке. РУчник используется только если водитель накосячил и неправильно рассчитал скорость и\или угол входа в поворот.

SoulReaver · 02.02.2010, 16:38

Посмотри видео из кабин...
Это один из приемов, кто то им пользуется, ктото нет, ктото чаще, ктото реже. В любом случае, это неотъемлемый атрибут.

-=Грёза=- · 23.10.2010, 23:40

У меня тож есть видосы, где я на переднем приводу дрифчу))))

твинки · 23.10.2010, 23:49

-=Грёза=-,
проосииим.... проосииим...

31.01.2010, 11:11	#31
SoulReaver Опытный Drifter Регистрация: 02.03.2008 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 631	Mistel, Странно, не знал, что большая часть дрифтеров лошары... Спасибо, что открыл глаза) DREIK, Скорость прохождения увеличивается! Иначе этот прием не использовали бы в гонках! __________________ [Cyclone TC Drift] Silvia SLYDR ESC - LRP X12 8.5T Inside

31.01.2010, 23:04	#32
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	Цитата: Сообщение от SoulReaver Mistel, Странно, не знал, что большая часть дрифтеров лошары... Спасибо, что открыл глаза) DREIK, Скорость прохождения увеличивается! Иначе этот прием не использовали бы в гонках! Макс открыл тебе глаза и не закрывай их впреть этот приём в гонках и не используеться, дтм боком это надо видеть __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

01.02.2010, 01:46	#33
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	Использовался в JGTC в 70-х, но потом в правилах разрешили 315мм слики (10J) и идея отпала сама собой. С тех пор это никаких преимуществ не даёт, скорее наоборот, скорость прохождения апекса и входа получается больше, а выхода - меньше. Тот же Сильверстоун: скорость входа больше на 15-20 миль в час, выхода - меньше на 45. В ралли ручник не дёргают вообще - а смысл? Они и так на 225-х гравийках дорогу не держат вообще, и палку парковочную трогать не надо. Массовость явление прохождения поворотов в заносе (powerslide не равно drift) пришла по настоящему с приходом полного привода, но тот же Лёб в начале карьеры доказал, что на полном приводе можно ехать прямо намного быстрей, и получил чемпионский титул. __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2

01.02.2010, 02:03	#34
SoulReaver Опытный Drifter Регистрация: 02.03.2008 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 631	Цитата: Сообщение от DREIK Макс открыл тебе глаза и не закрывай их впреть этот приём в гонках и не используеться, дтм боком это надо видеть ралли, зимний автотрек... Используется везде, где имеет место плохое сцепление. Кольцо-это другой разговор. Везде есть кампромис. Знаешь что бывает с покрышкнй при трении? Тем более гоночный слик... В кольцевой гонке долго не проскользишь. __________________ [Cyclone TC Drift] Silvia SLYDR ESC - LRP X12 8.5T Inside

02.02.2010, 03:07	#36
chegi Drift King Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Щелково Сообщений: 1,195	все всем смотреть библию дрифта, там по полочкам разложено ко дергает, зачем дергает палочку парковочную собственно взять можно ТУТ с русской озвучкой __________________ ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ <-- новичкам читать обязательно Как это ни странно, но обычно обезьяне с гранатой гранату покупает её самец или порой даже целая группа наивных приматов самый большой дрифт? кругов 50 вокруг бутылки одной рукой за пультом счиатется? второй курил и наяривал на красоту исполнения....(с)Nos_drift Последний раз редактировалось chegi; 02.02.2010 в 03:52.

01.02.2010, 03:31	#35
Андрей Valium Новичок Регистрация: 25.06.2009 Адрес: РТ, г.Альметьевск Сообщений: 34	ручку дергают что бы машину закинуть в поворот когда у него острый угол, зимой постоянно так езжу)

02.02.2010, 14:18	#37
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	Цитата: Сообщение от SrKKY Mistel?А мож пересечемся где нить все дружно,я без зазрения совести дам тебе ручничок подёргать и посмотрим на что это будет похоже? пересечься я всегда за! ещёб пивка тяпнуть но хех.. видимо не получится( попытаюсь иначе объяснить. Чтобы пустить зад в занос надо резко изменить скорость вращения задних колёс относительно дорожного покрытия. Варианта тут 2: либо резкий разгон либо резкое торможение. Так как первое могут тока RWD или AWD машины то самым простым и общедоступным способом остаётся старый добрый ручничок. Может насчёт лошар я погорячился но прост для этого никаких особых навыков не надо. Профессиональный дрифт проходится на газу и рулёжке. РУчник используется только если водитель накосячил и неправильно рассчитал скорость и\или угол входа в поворот. __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

02.02.2010, 16:38	#38
SoulReaver Опытный Drifter Регистрация: 02.03.2008 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 631	Посмотри видео из кабин... Это один из приемов, кто то им пользуется, ктото нет, ктото чаще, ктото реже. В любом случае, это неотъемлемый атрибут. __________________ [Cyclone TC Drift] Silvia SLYDR ESC - LRP X12 8.5T Inside

23.10.2010, 23:40	#39
-=Грёза=- Опытный Drifter Регистрация: 13.10.2010 Адрес: Москва. Новые Черемушки Сообщений: 300	У меня тож есть видосы, где я на переднем приводу дрифчу)))) __________________ Монстрик Instagram: greza_cat Team AWSM(Awesome)

23.10.2010, 23:49	#40
твинки Drift King Регистрация: 18.11.2009 Адрес: Г.Лосино-петровский, Королев. Сообщений: 748	-=Грёза=-, проосииим.... проосииим...