Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мастерская

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
бедняга HPI RS4! с баджевским двиглом она взлетит.

PS видео с антилагом жесткое!!!
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX
ESC: HobbyWing 60A
Motor: HobbyWing 8.5T
Servo: Yokomo 6099 Low Profile
Radio: FlySky 2.4Ghz
Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh
Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road
Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX
(Oo\SKYLINE/oO)
Непрочитано 20.01.2011, 16:45   #11
Infinity
Drift King
 
Аватар для Infinity
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: г.Краснодар
Сообщений: 1,884
Отправить сообщение для Infinity с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kdog Посмотреть сообщение
Gangsta Spec .28. Ходовую от трактора надо будет, правда, зато будет аки Schumacher Fusion.

Baja-spec GAS 28.0 (сантиметров кубических, не дюймов) не влезет, а жаль. Удобно было бы - зажигание с помощью магнето, бенз с маслицем, кнопки, ничего крутить не надо (можно, но не надо). Вот на 1:8 уже влезет.

Вообще неплохо было бы раздобыть баджевский движок для опытов. Уверен, что даже отсечку можно сделать, благо зажигание контролируемо.

Infinity вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.01.2011, 17:01   #12
Ego1st
Новичок
 
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Moscow, Severnoe Butovo
Сообщений: 19


По умолчанию

ну я и собираюсь заказывать с ebay....вот по-этому и спрашиваю..какой двигатель подойдет...думал кто-то уже заморачивался с заменой =)....а у всех двигателей .18 одинаковые точки крепления? и какой класс лучше взять...мне нужно для дрифта....постоянно высокие обороты =) (элеектричка не интересует...у меня уже есть Toyota PRius :DDDD ...... пусть с ДВС и геморойней...но кайфа больше =) )
Ego1st вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.01.2011, 17:05   #13
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

В смысле по 50к? Там же сама баджа 20 стоит, мотор вроде 8 от силы. (:

ХОТЯ. На баждах стоят самые настоящие бензопильные моторы. Абсолютно они. Найти трахнувшуюся бензопилу, и можно экспериментировать. Моя хотеть отсечку по зажиганию.

Гипотетически на 10 масштабе вместо карба? Хороший вопрос, Лёва! Однако я бы подошёл к нему чуть с другой стороны. нас интересует максимальная надёжность, верно? Мне вообще не важно, что у меня там в модели стоит, если оно рычит и едет быстро. Если это что-то надо постоянно настраивать, насиловать и вообще генерально трахаться с ним - это не здорово.

Причины сложности наших карбов:
  • Огромные мощности с маленьких объемов
  • Специфическая горючая смесь
  • Точность настройки
  • Нестабильное зажигание

Инженерные решения такие:
  • Уменьшить обороты. Всё равно модель на 32 000 едет не особо лучше, чем на 20 000 (дрифт подразумевая). Я как-то дёрнул девятку ГАИ на спор на сликах на RS4. Газ нельзя было дожать больше трети на на 5км/ч, ни на 50км/ч. Всё равно избыточной мощности до дури, можно и меньше. Раза в два.
  • Адаптировать более простое горючее. Бензин идеален из-за цены. Галлон бензина - 100 рублей + масло двухтактное. Галлон нитры - 1500р. Не идеален бенз из-за скорости горения итд, но всё же. Хоть не такой ядовитый.
  • Увеличить объём
  • Уменьшить обороты
  • Использовать бензин.
Переход на 4 такта не шибко оправдан из-за двукратного падения мощности. Тут уже будет не хватать. И не надо про турбины, это же модель, а не смысл жизни. (:

Итого? Hey, Baja. Двигатель объёмом 28.0 имеет мощность ровно с наш 3.0, однако намного более прост в настройке, стабилен, имеет более удобное зажигание (раз эдак в пятьдесят, а?). Заводится просто, глушится просто. Греется меньше, охлаждается лучше.

Минусы: чисто американские. Большой очень, обороты набирает медленно.

Вот и надо бы подумать. В 1:8 офф ставят баджевские движки, в 1:8 он с грехом пополам влезть может с доработками по кожуху и каким-нибудь странным корпусом.

В по поводу карба - на нашем масштабе как-то возможно зажигание с магнето, что сделает карб получше. Инжектор? Ну в принципе да. Но в принципе затраченные силы явно не оправдываются. Я сейчас прикинул даже самую простую, полу-аналогувую системку - гхм, не здорово.

Цитата
Сообщение от Ego1st Посмотреть сообщение
ну я и собираюсь заказывать с ebay....вот по-этому и спрашиваю..какой двигатель подойдет...думал кто-то уже заморачивался с заменой =)....а у всех двигателей .18 одинаковые точки крепления? и какой класс лучше взять...мне нужно для дрифта....постоянно высокие обороты =) (элеектричка не интересует...у меня уже есть Toyota PRius :DDDD ...... пусть с ДВС и геморойней...но кайфа больше =) )
Точки крепления? Хм. В общем да. Да. Но, возможно вал длинноват будет. Может придётся укоротить его, нарезать резьбы.

Цитата:
Сообщение от Infinity Посмотреть сообщение
бедняга HPI RS4! с баджевским двиглом она взлетит.

PS видео с антилагом жесткое!!!
Баждевский двигатель имеет почти такую же мощность, как и стоковый. Только размер и вес.

Это не атилаг, а отсечка по зажиганию.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2

Последний раз редактировалось kdog; 20.01.2011 в 17:08.
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.01.2011, 17:06   #14
Ego1st
Новичок
 
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Moscow, Severnoe Butovo
Сообщений: 19


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ManniyTruster Посмотреть сообщение
хех, да, капризный мотор) это точно
а как именно помер? компрессии нестало?

вот для начала
дал другу на пару деньков погонять...он говорит "ехала...ехала....в стену въехала...и больше не поехала" :D....движку разобрали....а там шатун оторвало...поршень разворотило.. =)
Ego1st вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.01.2011, 17:14   #15
ManniyTruster
Drift King
 
Аватар для ManniyTruster
 
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Моско ЮЗАО
Сообщений: 1,166


По умолчанию

Ego1st, на кол друга сажай
__________________
HPI RS4 Nitro 3 DRIFT - Nitro drift machine
Альпы сосут у меня стоя!
соблюдайте правила, продолжение
новичок? ищешь шась? тебе сюда
Nitro cars club
*тянется сладкий дым эзоленты...*
ManniyTruster вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.01.2011, 17:15   #16
Ego1st
Новичок
 
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Moscow, Severnoe Butovo
Сообщений: 19


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ManniyTruster Посмотреть сообщение
Ego1st, на кол друга сажай
да не...еще пригодится =)

ps: и кстати чем эти классы отличаютсы. Например .12 от .18
Ego1st вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.01.2011, 17:18   #17
ManniyTruster
Drift King
 
Аватар для ManniyTruster
 
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Моско ЮЗАО
Сообщений: 1,166


По умолчанию

это объем в куб. дюймах, по буржуйски
0,18 куб.д. = 3 куб.см.

да, и странно что от удара в стену, развалилась поршня)) странно, и забавно одновременно)
__________________
HPI RS4 Nitro 3 DRIFT - Nitro drift machine
Альпы сосут у меня стоя!
соблюдайте правила, продолжение
новичок? ищешь шась? тебе сюда
Nitro cars club
*тянется сладкий дым эзоленты...*

Последний раз редактировалось ManniyTruster; 20.01.2011 в 17:20.
ManniyTruster вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.01.2011, 17:21   #18
Ego1st
Новичок
 
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Moscow, Severnoe Butovo
Сообщений: 19


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ManniyTruster Посмотреть сообщение
это объем в куб. дюймах, по буржуйски
0,18 куб.д. = 3 куб.см.
понял...тобишь больше .18 лучше не брать как я понял..ибо чем меньше объем ..тем быстрее обороты набираются....что для дрифта как раз кстати =) (ну это по его словам....что в стену влетело....я тоже сомевюсь по этой теории =) .... но мне вобщем то как то всеравно..ибо пол суммы нового мотора он мне оплатит :D....всеравно этот G3.0 мне не нарвился с его постоянными настройками )

Последний раз редактировалось Ego1st; 20.01.2011 в 17:25.
Ego1st вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.01.2011, 17:27   #19
ManniyTruster
Drift King
 
Аватар для ManniyTruster
 
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Моско ЮЗАО
Сообщений: 1,166


По умолчанию

50 кубов конечно не рекомендуется ставить,...)
а о чем мы говорим? о микроскопических объемах) так то логика правильная, но с другой стороны, вдруг тебе захочется показать всем окружающим электроводам член?)) движок 18- 21-28 и резина для грипа тебе в этом помогут

да, и настоятельно рекомендуется брать новый двигун. всмысле не б/у
__________________
HPI RS4 Nitro 3 DRIFT - Nitro drift machine
Альпы сосут у меня стоя!
соблюдайте правила, продолжение
новичок? ищешь шась? тебе сюда
Nitro cars club
*тянется сладкий дым эзоленты...*
ManniyTruster вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.01.2011, 17:31   #20
Ego1st
Новичок
 
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Moscow, Severnoe Butovo
Сообщений: 19


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ManniyTruster Посмотреть сообщение
50 кубов конечно не рекомендуется ставить,...)
а о чем мы говорим? о микроскопических объемах) так то логика правильная, но с другой стороны, вдруг тебе захочется показать всем окружающим электроводам член?)) движок 18- 21-28 и резина для грипа тебе в этом помогут
хотя с другой стороны..чем меньше объем..тем более тонкие настройки....а это опять же..геморой.....хорошо..тепер самый главной вопрос..который меня и мучает....эти двигатели все (-18 -21 -24)...имеют такое же расположение крепления что и на моей шаське? просто не хотелось бы заказать мотор .... а потом покупать для него уже подходящее шасси =) :D Например этот http://cgi.ebay.com/BRAND-NEW-O-S-MA...item35a4205fba подойдет?

Последний раз редактировалось Ego1st; 20.01.2011 в 17:36.
Ego1st вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:59. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика