Gorillaz в теме!

[Drift`ер]

да уж кузовок прикольно сделан но все так убогинько особенно диски , де ты такие береш? фары пеедние ваще как от другой тачки смотрятся лучше бы поставил задние отражалки от сливы с15 было б лучше , прикольнула наклейка на заднем бампере справа типа "про за рулем" , ну а трубы над фарами это ваще издевтельство куи себе номальный бодик)))))

[michael_ua]

Самому не очень, но пока что есть, то есть. Конечно там еще ламба милицейская лежит, но как то тоже не то.

добавлено через 3 минуты
Закончил интеркуллер:

[Drift`ер]

oh my god ! почему он збоку ? збоку токо масляный кулер а обычный сам знаеш как стоять должен

[michael_ua]

Слева у левина под крылом много места, там стоит бустер. Посередине карбюратор, а етот справа из соображений эстетики и планировки места

[Drift`ер]

чесно ниче не понял , но всетаки лучше зделать один нормальный большой по середине , а то это как от 16-го масштаба снял

[kdog]

Бустер? Карбюратор?

Либо мсье не видел двигатель в жизни, либо мьсе холёный гуманитарий.

Бустер - это турбина что ли? Схeрали тогда карбюратор? 3A-U что ли? AE-85? Тогда как там оказалась турбина? Как ты наддуваешь карбюратор?
Почему карбюратор посередине? Фронт маунт слева из соображений эстетики и местоположения? 120мм Gt-R'овский интеркулер влезает под родной бампер, лол. Откуда слева в подкапотном дофига места? Откуда справа его недостаток? В итоге, почему не в центре?

Автор, делай что хочешь, но про машины масштаба, большего, чем 1:10, даже не заикайся. Я бы даже не отписался, если бы не предполагал наличие веществ в крови писателя.

[michael_ua]

Прошу прощения... в 1:1 плохо разбираюсь...

[kdog]

Окей, вот твоя легенда: внутри 2JZ-GTE с одиночной турбиной, места под фронтмаунт не было.

Только так могу объяснить положение гофры и интеркулера.

[michael_ua]

Посмотрел в инете фотки. Тоесть етот двигатель получается большой для маленькой ае, и куллер не влезает?
P.S. Спасибо.

[kdog]

Генеральная идея в этом, ага. Просто у тебя впускная гофра там, где у Джейзета.