12.01.2015, 19:20
|
#431 |
|
Drifter
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 169
|
Запозднился я с фото
__________________
Thunder Tiger Sparrowhawk XT Thunder Tiger Tomahawk MX HPI Nitro RS4 Evo+ Thunder Tiger Sparrowhawk DX (2шт.) Yokomo DIB RS (90% DIB 2) Гараж by Gamer72 Мой канал на YouTube |
|
|
|
12.01.2015, 19:23
|
#432 |
|
Drifter
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 169
|
Неделю назад пришла 4 конверсия
__________________
Thunder Tiger Sparrowhawk XT Thunder Tiger Tomahawk MX HPI Nitro RS4 Evo+ Thunder Tiger Sparrowhawk DX (2шт.) Yokomo DIB RS (90% DIB 2) Гараж by Gamer72 Мой канал на YouTube |
|
|
|
|
12.01.2015, 20:54
|
#433 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Москва, м. Войковская/Крылатское
Сообщений: 522
  |
сломалось ушко для шарового наконечника на переднем балк-хеде, хочется взять люминь для а-рычагов, но читаю тут и вижу, что для установки 3-ей конверсии надо покупать карбоновую бабочку, может кто колхозил уже на пластиковой?
|
|
|
|
|
13.01.2015, 20:20
|
#434 |
|
Drift King
Регистрация: 26.11.2013
Сообщений: 753
|
отличий не нашёл. пластиковая бабочка немного толще.
может поможет такая фотка. |
|
|
|
|
14.01.2015, 12:48
|
#435 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Москва, м. Войковская/Крылатское
Сообщений: 522
|
Sinano, cпасибо!
|
|
|
|
|
14.01.2015, 17:05
|
#436 |
|
Новичок
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Одесса
Сообщений: 26
|
Добрый день,
ребята подскажите какой диаметр на Yokomo-ских BALL STUD, 4,3 мм? |
|
|
|
|
14.01.2015, 17:40
|
#437 |
|
Drift Guru
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Riga, Latvia
Сообщений: 2,315
|
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club |
|
|
|
|
14.01.2015, 18:37
|
#438 |
|
Новичок
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Одесса
Сообщений: 26
|
|
|
|
|
|
14.01.2015, 21:18
|
#439 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Москва, м. Войковская/Крылатское
Сообщений: 522
|
все-таки ценник 3 конверсии кусается, поэтому хочу выяснить: какие преимущества у А-рычаго перед стандартным крепление через шаровой наконечник?
|
|
|
|
|
15.01.2015, 02:50
|
#440 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
azart, если сравнивать подвеску с Ц-хабами и без них (то есть type C, то есть безцхабную, с двумя шариками на кулаках), то:
ц-хабы: + жесткость (при ц-хабах с подшипниками или лоукастерах можно минимизировать люфты) + прочность при ударе type C: + регулировка кастера + регулировка колеи * (в случае с Y-рычагами) + больше доступных положений аморта
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить 
Последний раз редактировалось pioneer; 15.01.2015 в 02:53. |
|
|
|
