16.05.2011, 22:44 | #11 |
Опытный Drifter
|
Chevrolet Corvette 1967
Ещё один кузовок для Спринта. Диски HPI Vintage + резина под них. Последний раз редактировалось Bearok; 18.06.2011 в 02:06. |
17.05.2011, 11:51 | #12 |
Опытный Drifter
|
Ford Mustang GT 1966
Тоже предназначенный для Спринта кузовок, но сейчас стоит на Циклоне любимой =) На фото шасси Sprint 2 Flux, катки HPI Vintage 5 Spoke, вылет впереди + 0, сзади + 6, резина HPI Vintage Racing Tire D Compound, впереди 26 мм., сзади 31 мм.
__________________
Вместо того, чтобы посвятить себя миру, человек растрачивает себя на дела. Последний раз редактировалось Bearok; 17.05.2011 в 11:56. |
17.05.2011, 13:57 | #13 |
Опытный Drifter
|
Hot Bodies Cyclon-S
Шасси преобреталось в качестве первой модели для Любимой, соответственно тюнинг минимальный. Силовая установка 540-го типа HPI Saturn 20 T. Регулятор скорости HPI Jolt+R с функцией реверса и предохранителем на 30 А. Установленны алюминиевые хабы + свет в дисках, полиуретановые бампера впереди и сзади, радиатор двигателя с принудительным охлаждением, обгонка впереди, укороченные пружины амортизаторов HPI. Диски HPI TE37 Chrome + 3 впереди, + 6 сзади. + резина HPI X-Pattern tire D Compound 26 мм (на фото). Для дрифта диски HPI Split 6 Wheel 6mm offset + полиэтиленовые трубы 63-го диаметра.
__________________
Вместо того, чтобы посвятить себя миру, человек растрачивает себя на дела. |
17.05.2011, 14:26 | #14 |
Опытный Drifter
|
Hot Bodies Cyclon-S Ford Mustang GT 1966
Брызговички ещё на кузов поставил =)
__________________
Вместо того, чтобы посвятить себя миру, человек растрачивает себя на дела. |
18.05.2011, 19:49 | #15 |
Опытный Drifter
|
скай у меня такой же стоит=0 но по неопытности у него плохая судьба,
__________________
_____________________________________________ TeamAsso TC6 Регуль: LRP Sphere Competition TC-spec Мотор: LRP x12 4,5t gray Серво: BlueBird BMS-621 DMG+HS Аппа: HK-GT3B 2,4 питалово Zippy 5000mah 20c |
18.05.2011, 20:58 | #16 |
Опытный Drifter
|
Такой Скай только один =)))
__________________
Вместо того, чтобы посвятить себя миру, человек растрачивает себя на дела. |
15.06.2011, 22:47 | #17 |
Опытный Drifter
|
HPI RS4 Nitro 3 Drift Nissan Silvia S15
Забрал вчера долгожданную краску, и почти закончил кузов для нитрушки.
Шасси HPI RS4 Nitro 3 Drift, стоковый 18-й двиг (позже наверное переделаю под ротостартер), карбюратор моддифицирован, сервы стоковые, алюминиевые хабы, диски HPI TE37 Wheel 26mm Black 6mm Offset, покрышки из полиэтиленовой трубы. Кузов HPI. Вот она 15-я Слива.
__________________
Вместо того, чтобы посвятить себя миру, человек растрачивает себя на дела. Последний раз редактировалось Bearok; 16.06.2011 в 01:54. |
16.06.2011, 01:01 | #18 |
Drift King
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 889
|
фига ты шасек накупил
кузова хорошие. |
16.06.2011, 01:52 | #19 |
Опытный Drifter
|
Забыл ещё ... Капот, крыша, багажник обтянуты матовым винилом, приоткрыты окошки, отражатели от Тамиевского кузова S15. Зеркала, буксировочные проушины, муффлер и щиток выхлопного желоба самодельные.
__________________
Вместо того, чтобы посвятить себя миру, человек растрачивает себя на дела. |
16.06.2011, 13:51 | #20 |
Опытный Drifter
|
Вот ещё пружинки очень жёсткие поставил.
__________________
Вместо того, чтобы посвятить себя миру, человек растрачивает себя на дела. |