|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Опции темы |
06.01.2011, 06:23 | #21 |
Новичок
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Moscow ЦАО
Сообщений: 18
|
LevinSoft, о мультиметре была уже идея...попробую на днях, спасибо...
а вот с дифами мне бы поподробнее мануальчик нарыть (изображения приветствуются)) добавлено через 2 минуты на пер и зад оси колеса в разные стороны крутяться свободно Последний раз редактировалось Murz; 06.01.2011 в 06:23. Причина: Добавлено сообщение |
06.01.2011, 06:26 | #22 |
Drift Guru
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Москва м.Домодедовская
Сообщений: 2,005
|
блин...какой у тебя дифф? как на моей картинке или другой?
__________________
FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) |
06.01.2011, 06:29 | #23 |
Новичок
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Moscow ЦАО
Сообщений: 18
|
дада, дифф такой
|
06.01.2011, 06:33 | #24 |
Заблокирован
|
Nos_drift, у него диф не шариковый там 4 шестерни внутри их не промымая от смазки холодной сваркой заливаешь
держит намертово и снять можно сам так делал у самого е10 |
06.01.2011, 06:37 | #25 |
Новичок
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Moscow ЦАО
Сообщений: 18
|
дифф такой:
|
06.01.2011, 06:40 | #26 |
Drift Guru
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Москва м.Домодедовская
Сообщений: 2,005
|
Murz, это не дифф, это спур
Nevis, холодная сварка эт слишком жестоко, должны быть и другие варианты
__________________
FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) |
06.01.2011, 06:46 | #27 |
Заблокирован
|
Nos_drift, блин нифига не жёстко если смазку не смывать с щестерёнок то холодная сварка просто принимает нужную форму и не даёт прокручиваться а не смытая смазка позволяет в любой момент разобрать диф и вытащить этот кусок холод сварки, без долбания молотком по ним и тп, а термоклей держать будет не оч хорошо, это сопли по срав с эпоксидкой.
свой диф как заблочил так и разблочил, и не жалуюсь, всё ок. |
06.01.2011, 06:56 | #28 |
Новичок
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Moscow ЦАО
Сообщений: 18
|
итоге все как реале - паксипол всему голова)
|
06.01.2011, 07:11 | #29 |
Drift Guru
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Москва м.Домодедовская
Сообщений: 2,005
|
Murz, походу
Nevis, ну у тебя е10, тебе виднее))))
__________________
FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) |
06.01.2011, 07:21 | #30 |
Заблокирован
|
Murz, если будеш эпоксидкой главное смазку не смывай иначе нах всё склеится.а так всё должно быть гуд
|