Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мой Drift-Car

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 28.03.2014, 03:51   #1
Felix
Новичок
 
Аватар для Felix
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 71


По умолчанию Мой корч не сразу строится :) Гараж Феликса

Привет!

Рцдрифт мне понравился где-то в 2007 или 2008 году, и первая машинка появилась только сейчас )

Я очень люблю собирать и конструировать, особенно механическую часть, а в институте моим любимым курсом была теоретическая механика. Поэтому сразу хотел новую разобранную шасси хорошего уровня. Выбрал XXX-D Pro, которая приехала ко мне за 5 дней. Это было очень необычно)



Собрал на кураже за 2 вечера. Пластик сделан весьма хорошо, немного огорчило, что всю резьбу пришлось нарезать самому.

В большой ступор меня ввели аморты. Собственно, весь первый вечер я и потратил на их сборку, т.к. накрутить регулировочные кольца мне было ОЧЕНЬ сложно. Они такие тугие! Сейчас задаюсь вопросом, как же вообще тогда регулировать аморты? Как люди на соревнованиях делают это быстро?



Не очень понравились шаровые соединения, которые после закрепления вряд ли получится снять без поломки. Выходит на один раз.



Особенно прочувствовал нехватку хорошего шестигранника на 1,5 мм, когда закручивал эти маленькие болтики))) Даже купил дорогой набор в Леруа, в котором был 1,5 мм шестигранник, но последний в наборе оказался сделан на отъе-сь ))) Коммерсы!
В итоге собрал всё тем, что шёл в комплекте с шасси.

Попутно, собирал заказ по мелочёвке на mst, которая либо на один раз, либо может потерятся. Вышло аж на 100$ )))

Далее мне приехал регулятор SP Reventon R, и программатор к нему. Открыл покрутил - прикольно, непонятно))) и закрыл)))



Также до кучи купил себе ключик yeahracing для регулировки тяг, тяги оказались к нему безжалостны, малыш не выдержал напора)))



Где-то года 3 назад я уже порывался начать собирать модель, и с тех пор у меня лежит серва bluebird 621. Надеюсь будет работать, тк когда-то просили показать что это, и я не особо задумываясь о будущем сервы, пробовал запитать её напрямую от батарейки)))



Пока сборка остановилась до прибытия остальных частей, комплект будет такой:
аппа Spektrum DX3C
Мотор Turnigy trackstar 10,5T
аккум ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S1P 30C

Кузов решил взять готовый и окрашенный, тк это дело ещё на десятки бессонных ночей))) Но не тут-то было. Новых готовых окрашенных почти нет, а те, что есть - не айс за такие деньги. Из б\у тоже что-то не особо нравятся. Поэтому остановился на HPI Ford Focus. Cтрашновато запороть его, хотя скорее всего так и будет, но что ж делать, это хобби) Плюс посылку из hobbyking, судя по отзывам с форума, придётся ждать ещё месяц-полтора :\

А иногда надоедает сидеть на форуме, читать и не делать, и руки дотянулись до бокса



Ну что ж, принимайте

И подскажите кому не в лом, есть на форуме детальная тема про технологию покраски кузова и необходимый инструмент? Сижу уже с 2 месяца, специально не искал, но случайно не натыкался.
Felix вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.03.2014, 04:02   #2
Antonius
Drift King
 
Аватар для Antonius
 
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 753


По умолчанию

Отлично начал! Отличный старт, прям радует форум В первую очередь купи себе хороший инструмент, а ключик для тяг из недорогих и крепких ёкомо. И про кс не забудь на кардане он не ощутим почти. Про аморты посмотри видео на ютубе "туринг букварь турбокиса"С покраской есть отдельная тема на питерском форуме rc-auto там все подробно и понятно описано.
Успехов в отличном начинании.
__________________
Drift
1/10 GRK2+ PU c.s. 1.8
KEYENCE TACHYON PU + KEYENCE LUXON 13.5T

1/10 Yokomo Drift Package Plus Type-C Special. Show must go on #doripake
1/10 StreetJam OTA R31
Trophy
1/10 Axial SCX10 jeep wrangler rubicon RATTLE TRAP 80%
1/10 very soon a new chassis...

кузова
Nissan One-via silver 13

SANWA MT-4
Workshop 陰険 Tony
Шасси и комплектующие для проектов мне привозит GLU-RC SHOP
Antonius вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.03.2014, 11:34   #3
azart
Опытный Drifter
 
Аватар для azart
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Москва, м. Войковская/Крылатское
Сообщений: 522
Отправить сообщение для azart с помощью ICQ Отправить сообщение для azart с помощью Skype™


По умолчанию

думается мне, что ты криво накручивал регулировочное кольцо на аморты) от того и туго шли)) не сочти за стеб, у меня так было - собирая диб рс, заметил что кольца очень туго идут (я даж пасатижами их пытался крутить), подумал - что то здесь не так - начал по новой и все пошло как по маслу
azart вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.03.2014, 11:57   #4
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

Felix, принимаем с радостью
хорошее начало, интересный комплект

Цитата:
Сообщение от Felix Посмотреть сообщение
всю резьбу пришлось нарезать самому.
в пластиковых деталях так всегда

Felix, снимаются они, с трудом, но снимаются. Да, если часто это делать, то наконечники убиваются со временем.

Цитата:
Сообщение от Felix Посмотреть сообщение
Даже купил дорогой набор в Леруа, в котором был 1,5 мм шестигранник, но последний в наборе оказался сделан на отъе-сь ))) Коммерсы!
на р2, хк и многих других магазах есть не очень дорогие (7-9 баксов), но живучий наборы отверток с сменными длинными насадками-хексами 1.5/2.0/2.5/3.0, очень удобный формат. Фотку сделаю - скину

Цитата:
Сообщение от Felix Посмотреть сообщение
Также до кучи купил себе ключик yeahracing для регулировки тяг, тяги оказались к нему безжалостны, малыш не выдержал напора)))
когда я пользовался наконечниками 3racing (это китай, хоть и более-менее добротный), то у меня ни один ключ не жил дольше трех-четырех регулировок. Дело в том, что ты крутишь тяги, а они вкручены в жесткий пластик. У меня они поддавались только узгогубцам. А вот, когда купил наконечники RPM, а потом и Yokomo - спокойно все тяги крутились без лишних усилий и убиений ключей

добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Felix Посмотреть сообщение
Надеюсь будет работать, тк когда-то просили показать что это, и я не особо задумываясь о будущем сервы, пробовал запитать её напрямую от батарейки)))
проверь у кого-нибудь ее сразу) может, и померла, да новую закажи если это действительно так, не откладывая.

добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Felix Посмотреть сообщение
Поэтому остановился на HPI Ford Focus. Cтрашновато запороть его, хотя скорее всего так и будет, но что ж делать, это хобби)
все с чего-то начинали
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

Последний раз редактировалось pioneer; 28.03.2014 в 11:57. Причина: Добавлено сообщение
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.03.2014, 03:19   #5
Felix
Новичок
 
Аватар для Felix
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 71


По умолчанию

Antonius, azart, pioneer, спасибо, парни, меня очень радует форум своей гостеприимностью и оживлённостью

Цитата:
Сообщение от Antonius Посмотреть сообщение
И про кс не забудь на кардане он не ощутим почти.
Не совсем понял) Не забыть, всмысле сделать? Он просто уже в стоке идёт на этой шасси, 1.4. Правда я себе сразу комплект для 1.8 купил, но пока не установил, хочу прочувствовать разницу в управлении.

Цитата:
Сообщение от Antonius Посмотреть сообщение
Про аморты посмотри видео на ютубе "туринг букварь турбокиса"С покраской есть отдельная тема на питерском форуме rc-auto там все подробно и понятно описано.
Дичайше благодарен!

Цитата:
Сообщение от azart Посмотреть сообщение
думается мне, что ты криво накручивал регулировочное кольцо на аморты) от того и туго шли)) не сочти за стеб, у меня так было - собирая диб рс, заметил что кольца очень туго идут (я даж пасатижами их пытался крутить), подумал - что то здесь не так - начал по новой и все пошло как по маслу
Я вспомнил в чём дело! Кольца накручивались элементарно, пока я не вставил в них какую-то резинку, как это предлагает инструкция. Резинка, наверное, для того и нужна, чтобы предупредить раскручивание. Придумано логично, реализовано по-мужски)))

Цитата:
Сообщение от pioneer Посмотреть сообщение
...
Felix, снимаются они, с трудом, но снимаются. Да, если часто это делать, то наконечники убиваются со временем.
...
О, ну хоть так) А то думал, что только под замену)

Цитата:
Сообщение от pioneer Посмотреть сообщение
на р2, хк и многих других магазах есть не очень дорогие (7-9 баксов), но живучий наборы отверток с сменными длинными насадками-хексами 1.5/2.0/2.5/3.0, очень удобный формат. Фотку сделаю - скину
Фотку бы очень кстати) Закажу со следующим караваном ))))

Цитата:
Сообщение от pioneer Посмотреть сообщение
когда я пользовался наконечниками 3racing (это китай, хоть и более-менее добротный), то у меня ни один ключ не жил дольше трех-четырех регулировок. Дело в том, что ты крутишь тяги, а они вкручены в жесткий пластик. У меня они поддавались только узгогубцам. А вот, когда купил наконечники RPM, а потом и Yokomo - спокойно все тяги крутились без лишних усилий и убиений ключей
Наконечники RPM или Yokomo, записал )))

Цитата:
Сообщение от pioneer Посмотреть сообщение
проверь у кого-нибудь ее сразу) может, и померла, да новую закажи если это действительно так, не откладывая.
Ну да, кстати

---

Блин, взрослый парень, а так радуюсь всяким мелочёвочкам))) Сегодня купил себе инструмент, серьёзным - важным таким выглядел на кассе, хороший инструмент, для дел типа... Но никто ж не знает, что я им машинку маленькую буду чинить и собирать ))))))))))))))))))

Felix вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.03.2014, 03:26   #6
ivan)))
Опытный Drifter
 
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: СПБ
Сообщений: 440


По умолчанию

Ваня, не соглашусь про китайские отвертки. Полный отстой.
Купил себе набор оттуда. Быстро понял что жала под замену.
Теперь стоят жала от худи- отличная вещь
ivan))) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.03.2014, 03:47   #7
Antonius
Drift King
 
Аватар для Antonius
 
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 753


По умолчанию

Ставь сразу кс 1,8 на карданке не заметен, ножик такой не подойдёт только кузов свежий попортишь, купи макетный, да и ещё наконечники екомо и шарики ёкомо сразу бери, так как шарики мст и стрит джем на сотые меньше екомовских.
__________________
Drift
1/10 GRK2+ PU c.s. 1.8
KEYENCE TACHYON PU + KEYENCE LUXON 13.5T

1/10 Yokomo Drift Package Plus Type-C Special. Show must go on #doripake
1/10 StreetJam OTA R31
Trophy
1/10 Axial SCX10 jeep wrangler rubicon RATTLE TRAP 80%
1/10 very soon a new chassis...

кузова
Nissan One-via silver 13

SANWA MT-4
Workshop 陰険 Tony
Шасси и комплектующие для проектов мне привозит GLU-RC SHOP
Antonius вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.03.2014, 03:48   #8
newdendi
Опытный Drifter
 
Аватар для newdendi
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 521


По умолчанию

Отвёртки Align очень хорошие. Самый прочный хекс 1,5мм, который я видел Как раз оттуда и на шассь что-нибудь можно заказать
__________________
Мой гараж
Yokomo DIB #вполномфаршеПРОДАЮ

Кузова:
Yokomo Toyota AE86 Levin
Yokomo Nissan 180SX URAS
Tamiya BMW M3 E30
Yokomo Nissan Silvia S15 — продан.

Последний раз редактировалось newdendi; 29.03.2014 в 03:51.
newdendi вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.03.2014, 03:50   #9
Daniel_77
Drift King
 
Аватар для Daniel_77
 
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Москоу-сити. И этим все сказано!
Сообщений: 1,751
Отправить сообщение для Daniel_77 с помощью ICQ


По умолчанию

Со вступлением в наши ряды!
По покраске особо не заморачивайся, начни с чего нибудь простого и одноцветного, а если попрет то можешь придумать более сложный расскрас)

Гаражик хороший, правильные инструменты (кроме китайщины)... Буду следить!
__________________
LOWDAILY RC TEAM
• OTA Neo-Zeon mk2 Gold edition
Bodies
Nissan Silvia S13 "Stance look"
BMW E30 M3 "Super clean"
Daniel_77 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.03.2014, 11:24   #10
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

Цитата
Сообщение от ivan))) Посмотреть сообщение
Ваня, не соглашусь про китайские отвертки. Полный отстой.
этот отстой у меня с 2011 перекрутил десятка полтора шасси! ясно, что китай - это лотерея, но я покажу самые выигрышные комбинации)

Цитата:
Сообщение от Felix Посмотреть сообщение
Кольца накручивались элементарно, пока я не вставил в них какую-то резинку, как это предлагает инструкция. Резинка, наверное, для того и нужна, чтобы предупредить раскручивание. Придумано логично, реализовано по-мужски)))
Тогда все верно, так и должно быть. Кольца должны идти довольно плотно, чтобы настройки не сбивались
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
mst, xxx-d


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:47. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика