25.10.2013, 20:17 | #61 |
Drifter
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 122
|
У меня сам крепёж не особо тяжёлый и крутится очень удобно в любую сторону. Проблема именно в длинном рычаге с одной стороны!
__________________
|
25.10.2013, 21:18 | #62 |
Drifter
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: г.Россошь,Воронежская обл.
Сообщений: 140
|
нет модель не кренит,потому что упор стоит на шасси ,а не на кузове,максимум какой минус да к это на один бок будет не так плавно валить ,вот и все
|
26.10.2013, 01:23 | #63 |
Drift Guru
|
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club |
26.10.2013, 01:31 | #64 |
Drifter
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 122
|
__________________
|
27.10.2013, 01:14 | #65 |
Drifter
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: г.Россошь,Воронежская обл.
Сообщений: 140
|
|
27.10.2013, 02:24 | #66 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить |
27.10.2013, 16:57 | #67 |
Drifter
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: г.Россошь,Воронежская обл.
Сообщений: 140
|
|
28.10.2013, 12:10 | #68 |
Drifter
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 122
|
Так вот стоковая передняя подвеска Сакуры - "овощ"! Выдерживает максимум дополнительные 50-100 грамм! С рычагом ещё меньше! Потому и думаю поменять передние пружины.
__________________
|
28.10.2013, 12:40 | #69 |
Опытный Drifter
|
на свою тт, на задние стойки крепления кузова, с помощью резинок прилеплял старую nokia n70 - для homevideo сойдет))
|
28.10.2013, 15:07 | #70 |
Новичок
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Кишинев (Молдова)
Сообщений: 26
|
Сейчас видеокамеру можно вставлять даже в крошечные (в сравнении с нашими машинами) модели железных дорог (ширина вагончика 25 мм). Так что о том как поставить камеру на машину вопрос не стоит. Стоит лишь вопрос цены, то есть бюджета, который вы готовы на это дело потратить.
Если денег очень много, то можно поставить камеру размером с пальчиковую батарейку, которая будет давать телевизионного качества (broadcast HD) картинку, но там цена кучерявая в четыре-пять сотен (впрочем у многих из нас шасси стоят дороже). Камера будет транслировать сигнал на ваше записывающее устройство (да хотя бы тот же ноутбук) и вы сможете наблюдать за происходящим on-line "за рулем". А так то такая же по габаритам китайская камерка с 2,4 ГГц передатчиком обойдется баксов в 50-60. Но картинка у нее будет хуже. Из советов: при выборе камеры постарайтесь узнать какой размер матрицы у нее. Потом сколько у нее мегапикселей. Путем деления определите размер одного пикселя. Чем этот параметр будет крупнее, тем лучше будет качество изображения (особенно в условиях неважного освещения).
__________________
Мне 35 лет. За это время вошло в привычку отзываться на имя Сергей =) В прошлом инженер-конструктор в области автомобилестроения. В настоящий момент не работаю по профессии и занимаюсь коммерческой фотографией. Последний раз редактировалось kestrel; 28.10.2013 в 15:11. Причина: дурацкий робот заменяет нормальные литературные слова звездочками думая что это ругательство - пришлось изменить предложение |
Метки |
видеокамера |
|
|