Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Новичкам сюда

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 16.05.2012, 20:25   #1
zabatov
Новичок
 
Регистрация: 10.05.2012
Сообщений: 5


По умолчанию Сгорел мотор. Нужен совет

Вчера заехал в лужу, выключил машинку, немного постряхивал воду и стал кататься дальше )) через минут 5 машинка отказалась ехать. Серва на поворот колес реагирует, пару раз мотор делал пол оборота, но потом молчал. А дальше вообще перестал реагировать на нажатия газа.

Такой вопрос: с ним еще что-то можно сделать, кроме как выкинуть? Их вообще разбирают?
Шаська тт-01, мотор коллекторный, но вроде как не родной (брал шаську БУ)

И если выход только замена - то какой лучше брать?
Читал статьи про количество витков, но осталось все-таки непонятным:
1) какое оптимальное количество витков для дрифта?
2) какой фирмы мотор лучше брать?
3) примерная цена?
4) стоит ли брать БУ?

Я новичок, поэтому мне не нужен мотор из топовых, главное, чтобы с ним на асфальте можно было нормально кататься
zabatov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.05.2012, 22:00   #2
Breez
Опытный Drifter
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 331


По умолчанию

Ты уверен, что сгорел мотор а не регулятор?
Breez вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.05.2012, 22:47   #3
zabatov
Новичок
 
Регистрация: 10.05.2012
Сообщений: 5


По умолчанию

нет, не уверен, это всего лишь мое предположение.
Чтобы проверить - нужен новый мотор, да?)) Или достаточно аккум напрямую соединить?
Еще уточнение: при включении питания на шаське и прогазовке на апе слышно жужжание на протяжении примерно 3х секунд со стороны регулятора или мотора, потом замолкает и даже не реагирует писком на выключение апы. После выключения-включения снова начинает реагировать на выключенную апу

Последний раз редактировалось zabatov; 16.05.2012 в 23:11.
zabatov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.05.2012, 23:09   #4
TemQa
Новичок
 
Аватар для TemQa
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: писятчитвертый
Сообщений: 64
Отправить сообщение для TemQa с помощью Skype™


По умолчанию

Мотор надо проверить на другом реге. но сгорел, я так думаю, точно не он)
__________________
1) HPI e10 - SOLD
Tamiya teu101 - bk + банка + Ni-Mh
27 mHz
Ford GT
2)Sakura Zero S - хочу алюм
Leopard combo Set (9T+60A) + Li-Po
Fs - Gt3B
Lexus GS300 Голубая пленка
3) КЕтай ралли в процессе)
To be contuned
TemQa вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.05.2012, 23:46   #5
Tp@KTopu$T
Опытный Drifter
 
Аватар для Tp@KTopu$T
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Уфа.
Сообщений: 557
Отправить сообщение для Tp@KTopu$T с помощью Skype™


По умолчанию

Я где то слышал что коллекторные моторы не боятся воды.
Tp@KTopu$T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.05.2012, 23:57   #6
Master80
Новичок
 
Аватар для Master80
 
Регистрация: 24.03.2012
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 91


По умолчанию

можешь проверить мотор непосредственно подав на него питание от аккумулятора!!!
но на моей практике уже был подобный случай - первый раз въехав в лужу мотор замер а на следующий день, когда все высохло заработал, а вот второй раз нет и виной всему был именно регулятор, вышибло транзистор(((((
__________________
Жить хорошо, а хорошо жить еще лучше))))))))

Шасси:1. Tamiya tt-01d (конверсия)
2. Tamiya TRF-416
2. HPI Sprint2
3. Sakura Zero S (underconstruction)
Боди: Silvia S15, Subaru STI WRC, Subaru WRX 05, Chaser 100, Nissan Laurel, Subaru DTM AMT, Honda Civic type-R, Lancer EvoX
Master80 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.05.2012, 01:36   #7
zabatov
Новичок
 
Регистрация: 10.05.2012
Сообщений: 5


По умолчанию

подключил мотор напрямую к аккумулятору, при подаче питания мотор чуть-чуть дергается и все. Повторная подача питания - от мотора никакой реакции. Если пошевелить немного ротор и опять подать питание - мотор опять чуть-чуть дергается и все, никакой реакции
zabatov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.05.2012, 01:41   #8
arseniy29
Drift King
 
Аватар для arseniy29
 
Регистрация: 04.04.2011
Сообщений: 1,711


По умолчанию

Lol whut? Коллекторник не боится воды, сгорел регулб, ищи себе новый(ваш кеп)

добавлено через 36 секунд
Шетки наверно стерлись, новый мотор
__________________
1:10
Ota Zeon NEO mark||| 95%
Hobbywing 120a
EnRoute 8.5t
Body:
NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40%
FurikaeshI CreW

Последний раз редактировалось arseniy29; 17.05.2012 в 01:41. Причина: Добавлено сообщение
arseniy29 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.05.2012, 01:55   #9
zabatov
Новичок
 
Регистрация: 10.05.2012
Сообщений: 5


По умолчанию

А какой из моторов на тт-01 посоветуете? Желательно с возможностью купить в мск, ждать посылки месяц как-то не особо хочется )
и по ценам сориентируйте пожалуйста.
zabatov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2012, 15:10   #10
zabatov
Новичок
 
Регистрация: 10.05.2012
Сообщений: 5


По умолчанию

В старом моторе через вентиляционную дырку заметил, что отломалась пластина, которая держит одну щетку.
Купил мотор, все работает )
zabatov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:37. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика