выхлоп 1:1 (нужен совет знающих) - Страница 2

kdog · 04.08.2011, 01:47

Дело не в лямбде. Дело в объёме выхлопной системы. Ещё сложнее, если V-образный, по хорошему надо пересчитывать всё: длину, диаметр труб, необходимость пересечений, их положение, форму и количество. Не знаю, что за V6 там живёт, поэтому не могу сказать точно, что и где.

Не думаю, что стоит что-то трогать в выхлопной системе глубоко, больше потеряешь на низах. Если глушитель в конце системы, всё просто, только его поменять и всё. Если посередине, чуть сложнее, но примерно так же.

Звук - это здорово, но сопротивление выхлопной системы не стоит терять. Г-н ниссан всё здорово посчитал, сильно его расстраивать не стоит, иначе снизу будет более вяло.

Добавлю - своей доволен в стоке.

Резонатор отрезать - хорошая идея. В русском стиле. (Не надо этого делать)

NEGOR · 04.08.2011, 01:57

Хороший выхлоп дело дорогое. Как я понимаю, бюджет небольшой, поэтому я наверное просто оставил в покое катализатор (если он мертв, то поставил бы пламегаситель вместо него, для создания нужного противодавления и соответственно корректной работы лямбды), а штатные резонаторы поменял бы на резонаторы Симонс. Будет не слишком дорого и звук думаю будет неплохой. Вообщем как-то так. В дебри углу###ться не будем, ибо задача у нас только нормальный звук. Если честно, то на автомате всё равно будет полная ерунда. Меня всегда тянет ржать от звука системы автомат+прямоток. НО ЭТО ТОЛЬКО ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ, так что пожалуйста без обид.

MAGNAT · 04.08.2011, 02:00

мне давилось слышать недавно звук lexus rx330 второго поколения, скажу я вам звук был добротный, конечно не AMG, но все же))

kdog · 04.08.2011, 02:01

Поддержу NEGOR.

MAGNAT · 04.08.2011, 02:01

Цитата:

Сообщение от NEGOR

Хороший выхлоп дело дорогое. Как я понимаю, бюджет небольшой, поэтому я наверное просто оставил в покое катализатор (если он мертв, то поставил бы пламегаситель вместо него, для создания нужного противодавления и соответственно корректной работы лямбды), а штатные резонаторы поменял бы на резонаторы Симонс. Будет не слишком дорого и звук думаю будет неплохой. Вообщем как-то так. В дебри углу###ться не будем, ибо задача у нас только нормальный звук. Если честно, то на автомате всё равно будет полная ерунда. Меня всегда тянет ржать от звука системы автомат+прямоток. НО ЭТО ТОЛЬКО ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ, так что пожалуйста без обид.

ну я не планирую 30-40к тратить на выхлоп))

R_I_D_E_R · 04.08.2011, 02:04

Цитата:

Сообщение от NEGOR

Меня всегда тянет ржать от звука системы автомат+прямоток

Кстати да. Интересная комбинация получается. Однажды со светофора ушел эвик Х тюненный (подвеска, тормоза, выхлоп, бодиКит), стартанул здорово, но когда через несколько секунд звук только усиливывался и обороты росли, я думал у него там тысяч 10 оборотов =) Оказался автомат. Беда.

NEGOR · 04.08.2011, 02:08

Там вариатор!

V1p3r · 04.08.2011, 02:16

Цитата:

Сообщение от R_I_D_E_R

...эвик Х тюненный...

должно быть просто Лансер с просто 1.6/1.8 ? ))))

NEGOR · 04.08.2011, 02:16

Цитата:

Сообщение от MAGNAT

ну я не планирую 30-40к тратить на выхлоп))

То что я предлагаю у нас в Питере обошлось человеку примерно в 13 тысяч и до сих пор отлично кстати работает. Как раз то что надо! Правда по московским ценам не очень ориентируюсь, но думаю все равно будет недорого.

R_I_D_E_R · 04.08.2011, 02:19

Цитата:

Сообщение от NEGOR

Там вариатор!

Еще хуже

V1p3r, Есть же эво сток, причем много, и "сток" с выхлопом =).

04.08.2011, 01:47	#11
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	Дело не в лямбде. Дело в объёме выхлопной системы. Ещё сложнее, если V-образный, по хорошему надо пересчитывать всё: длину, диаметр труб, необходимость пересечений, их положение, форму и количество. Не знаю, что за V6 там живёт, поэтому не могу сказать точно, что и где. Не думаю, что стоит что-то трогать в выхлопной системе глубоко, больше потеряешь на низах. Если глушитель в конце системы, всё просто, только его поменять и всё. Если посередине, чуть сложнее, но примерно так же. Звук - это здорово, но сопротивление выхлопной системы не стоит терять. Г-н ниссан всё здорово посчитал, сильно его расстраивать не стоит, иначе снизу будет более вяло. Добавлю - своей доволен в стоке. Резонатор отрезать - хорошая идея. В русском стиле. (Не надо этого делать) __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2

04.08.2011, 01:57	#12
NEGOR Опытный Drifter Регистрация: 30.08.2009 Адрес: Питер-Город! Сообщений: 531	Хороший выхлоп дело дорогое. Как я понимаю, бюджет небольшой, поэтому я наверное просто оставил в покое катализатор (если он мертв, то поставил бы пламегаситель вместо него, для создания нужного противодавления и соответственно корректной работы лямбды), а штатные резонаторы поменял бы на резонаторы Симонс. Будет не слишком дорого и звук думаю будет неплохой. Вообщем как-то так. В дебри углу###ться не будем, ибо задача у нас только нормальный звук. Если честно, то на автомате всё равно будет полная ерунда. Меня всегда тянет ржать от звука системы автомат+прямоток. НО ЭТО ТОЛЬКО ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ, так что пожалуйста без обид. __________________ 1:1 Mitsubishi Eclipse tuned by funtuning 1:10 Traxxas Jato 3.3 1:10 Traxxas 4-Tec 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Revo 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Rustler VXL - Sold 1:10 Traxxas Slash Platinum 1:10 Sprint 2 1:10 HPI Cup Racer 1:10 HPI Nitro RS 4 Drift 1:10 Sparrowhawk VX Drift Edition - Sold 1:8 ST-1 Pro + LRP Z 0.28 Spec 3 - Валит охренеть! 1:5 Baja 5B SS - Это вещь! Walkera 5G4

04.08.2011, 02:00	#13
MAGNAT Drift King Регистрация: 31.01.2008 Адрес: москва,САО,м.Аэропорт Сообщений: 889	мне давилось слышать недавно звук lexus rx330 второго поколения, скажу я вам звук был добротный, конечно не AMG, но все же)) __________________ лучше девушек бываю только машины Cyclone Kit(Black)World Champion Ed Futaba 3 Channel 2.4GHz Novak XBR Sport/EX 8.5 Brushless System Body 1 - HONDA NSX HPI Body 2 - BMW 320si Tamiya Body 3 - Mazda RX-7 Tamiya Body 4 - Nissan 350z HPI Body 5 - mega project - loading 68% Body 6 - Mercedes Benz 190E Evo II AMG *DreaM TeaM*

04.08.2011, 02:01	#14
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	Поддержу NEGOR. __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2

04.08.2011, 02:01	#15
MAGNAT Drift King Регистрация: 31.01.2008 Адрес: москва,САО,м.Аэропорт Сообщений: 889	Цитата: Сообщение от NEGOR Хороший выхлоп дело дорогое. Как я понимаю, бюджет небольшой, поэтому я наверное просто оставил в покое катализатор (если он мертв, то поставил бы пламегаситель вместо него, для создания нужного противодавления и соответственно корректной работы лямбды), а штатные резонаторы поменял бы на резонаторы Симонс. Будет не слишком дорого и звук думаю будет неплохой. Вообщем как-то так. В дебри углу###ться не будем, ибо задача у нас только нормальный звук. Если честно, то на автомате всё равно будет полная ерунда. Меня всегда тянет ржать от звука системы автомат+прямоток. НО ЭТО ТОЛЬКО ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ, так что пожалуйста без обид. ну я не планирую 30-40к тратить на выхлоп)) __________________ лучше девушек бываю только машины Cyclone Kit(Black)World Champion Ed Futaba 3 Channel 2.4GHz Novak XBR Sport/EX 8.5 Brushless System Body 1 - HONDA NSX HPI Body 2 - BMW 320si Tamiya Body 3 - Mazda RX-7 Tamiya Body 4 - Nissan 350z HPI Body 5 - mega project - loading 68% Body 6 - Mercedes Benz 190E Evo II AMG *DreaM TeaM*

04.08.2011, 02:04	#16
R_I_D_E_R Drift King Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Germany - Ingolstadt Сообщений: 1,548	Цитата: Сообщение от NEGOR Меня всегда тянет ржать от звука системы автомат+прямоток Кстати да. Интересная комбинация получается. Однажды со светофора ушел эвик Х тюненный (подвеска, тормоза, выхлоп, бодиКит), стартанул здорово, но когда через несколько секунд звук только усиливывался и обороты росли, я думал у него там тысяч 10 оборотов =) Оказался автомат. Беда. __________________ Yokoma D-Max Spec, LRP SXX v2, Novak Ballistic 6.5, Futaba 3pm 2.4 Sport & Safety: Toyota Altezza RS Evo X Low & Slow

04.08.2011, 02:08	#17
NEGOR Опытный Drifter Регистрация: 30.08.2009 Адрес: Питер-Город! Сообщений: 531	Там вариатор! __________________ 1:1 Mitsubishi Eclipse tuned by funtuning 1:10 Traxxas Jato 3.3 1:10 Traxxas 4-Tec 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Revo 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Rustler VXL - Sold 1:10 Traxxas Slash Platinum 1:10 Sprint 2 1:10 HPI Cup Racer 1:10 HPI Nitro RS 4 Drift 1:10 Sparrowhawk VX Drift Edition - Sold 1:8 ST-1 Pro + LRP Z 0.28 Spec 3 - Валит охренеть! 1:5 Baja 5B SS - Это вещь! Walkera 5G4

04.08.2011, 02:16	#18
V1p3r Опытный Drifter Регистрация: 27.02.2011 Адрес: Moscow, UVAO Сообщений: 616	Цитата: Сообщение от R_I_D_E_R ...эвик Х тюненный... должно быть просто Лансер с просто 1.6/1.8 ? )))) __________________ XV-01D [SC-1251MG / ONE-WAY /3R-TRF / HK-SENS 100A / LRP 10.5T]

04.08.2011, 02:16	#19
NEGOR Опытный Drifter Регистрация: 30.08.2009 Адрес: Питер-Город! Сообщений: 531	Цитата: Сообщение от MAGNAT ну я не планирую 30-40к тратить на выхлоп)) То что я предлагаю у нас в Питере обошлось человеку примерно в 13 тысяч и до сих пор отлично кстати работает. Как раз то что надо! Правда по московским ценам не очень ориентируюсь, но думаю все равно будет недорого. __________________ 1:1 Mitsubishi Eclipse tuned by funtuning 1:10 Traxxas Jato 3.3 1:10 Traxxas 4-Tec 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Revo 3.3 - Sold 1:10 Traxxas Rustler VXL - Sold 1:10 Traxxas Slash Platinum 1:10 Sprint 2 1:10 HPI Cup Racer 1:10 HPI Nitro RS 4 Drift 1:10 Sparrowhawk VX Drift Edition - Sold 1:8 ST-1 Pro + LRP Z 0.28 Spec 3 - Валит охренеть! 1:5 Baja 5B SS - Это вещь! Walkera 5G4

04.08.2011, 02:19	#20
R_I_D_E_R Drift King Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Germany - Ingolstadt Сообщений: 1,548	Цитата: Сообщение от NEGOR Там вариатор! Еще хуже V1p3r, Есть же эво сток, причем много, и "сток" с выхлопом =). __________________ Yokoma D-Max Spec, LRP SXX v2, Novak Ballistic 6.5, Futaba 3pm 2.4 Sport & Safety: Toyota Altezza RS Evo X Low & Slow