Moscow hobby expo 2012

[jo5000]

в адрик на 3 дня и ок ) там спокойно и всегда весёлая Няшечка за барной стойкой)

[NOSE]

Перед началом моих заумных буквенных сложений...
"Работа с дилетантами деморализует профессионалов"

А теперь по теме:
Все хотят бабок=) Ну или профита другого вида. - Деньги в любом бизнесе, средства для развития, а потом уже прибыль! Реклама, значительная трата и при условии правильности, эффективный результат!

Совет для "мега бизнесменов хоббистов многих Российских магазинов"
"Просто делайте хорошую рекламу и деньги придут" Лео Бернетт
«У рекламы одна цель – продать товар, все остальное от лукавого» Раймонд Рубикам

Прекратите впаривать!


1. А по поводу новичок - не новичок. Ну покажут "профи" дрифт...Так что я на данный момент я вижу только отмазки и попытки отгородить "левых" людей.

Это нормальная практика... для хорошего результата, нужны профессионалы, остальные для каких-то значимых мероприятий, только помеха... Ошибки недопустимы...


2....народ посмотрит и поймет, что это "сложно", что для того, что бы начать надо 30-40 тысяч и тд...

Обратите внимание, с каким подходом создаются реальные дрифт авто, для участия в чемпионатах, какие затраты на все у организаторов, команд, и какие спонсоры мелькают на экранах и "ваших же" 1/10 моделях...

Чем выше уровень организации хобби, тем выше требования к командам и пилотам и непосредственно к шасси!

Да собственно в любом виде спорта, хобби... На профессиональном уровне, никто себе не позволит дешевые вещи!!!

Все идет к тому, что со временем, дешевые куски пластмассы а-ля "дрифт rtr full" за 7000 руб, или китайские клоны с низким уровнем качества, которые так любят Российские дрифт моделисты, за свою доступность и сомнительную красоту с техническими удобствами, поймут, что это глупые затраты и пустое занятие, колхоз и попытка экономить на серьезном виде хобби... Именно для таких, многие магазины таскают "копеечные фуллы" и продают с наценкой в 300%, утверждая, что рулят руки...

Попробуйте сесть в китайский сомнительного происхождения автомобиль 1:1 и с мыслью, что "руки рулят", ради собственной же безопастности, Вы найдете миллион причин и остроумных шуток, чтобы не делать этого...

Да, кстати, завышая уровень и цену, а это неизбежность, ожидаемо, что существующие магазины будут возмущаться...ведь мало кто захочет заниматься поставкой "отличных" шасси.. почему?
Потому, что мало кому это позволят производители, мало у кого есть на это бюджеты!
Откажутся от дрифт направления, тем самым уйдут с рынка и не будут конкурентами...учите матчасть!! Маркетинг рулит)))
А держать на складе кучу ненужного хлама, не выгодно!)))

P.S. Смотрите шире! Думайте логичнее! Прежде чем делать выводы, читайте, смотрите, учитесь!!!


Лафки, симпы!

[override]

Я угораю)))) Ну поехали по пунктикам что ле

Цитата:

Сообщение от NOSE

Перед началом моих заумных буквенных сложений...
"Работа с дилетантами деморализует профессионалов"

А теперь по теме:
Все хотят бабок=) Ну или профита другого вида. - Деньги в любом бизнесе, средства для развития, а потом уже прибыль! Реклама, значительная трата и при условии правильности, эффективный результат!

Совет для "мега бизнесменов хоббистов многих Российских магазинов"
"Просто делайте хорошую рекламу и деньги придут" Лео Бернетт
«У рекламы одна цель – продать товар, все остальное от лукавого» Раймонд Рубикам

Бедные Вы наши "профессионалы". Забавляет желание обучить бизнесу человеком, который знает о нем только из телевизора. Тут вообще ноу комментс)

Цитата:

Сообщение от NOSE

Прекратите впаривать!


1. А по поводу новичок - не новичок. Ну покажут "профи" дрифт...Так что я на данный момент я вижу только отмазки и попытки отгородить "левых" людей.

Это нормальная практика... для хорошего результата, нужны профессионалы, остальные для каких-то значимых мероприятий, только помеха... Ошибки недопустимы...


2....народ посмотрит и поймет, что это "сложно", что для того, что бы начать надо 30-40 тысяч и тд...

Обратите внимание, с каким подходом создаются реальные дрифт авто, для участия в чемпионатах, какие затраты на все у организаторов, команд, и какие спонсоры мелькают на экранах и "ваших же" 1/10 моделях...

Чем выше уровень организации хобби, тем выше требования к командам и пилотам и непосредственно к шасси!

Да собственно в любом виде спорта, хобби... На профессиональном уровне, никто себе не позволит дешевые вещи!!!

А до уровня-то доросли? Особенно касается спонсоров, которые попиариться хотят? Или спонсоры не платят, народ катает и все в шоколаде? Давайте тогда пилотам заплатим и модели for free предоставим, че? Ото профит нужен здесь и сейчас, только за чужой счет-то.

Цитата:

Сообщение от NOSE

Все идет к тому, что со временем, дешевые куски пластмассы а-ля "дрифт rtr full" за 7000 руб, или китайские клоны с низким уровнем качества, которые так любят Российские дрифт моделисты, за свою доступность и сомнительную красоту с техническими удобствами, поймут, что это глупые затраты и пустое занятие, колхоз и попытка экономить на серьезном виде хобби... Именно для таких, многие магазины таскают "копеечные фуллы" и продают с наценкой в 300%, утверждая, что рулят руки...

5 сменившихся официальных дилеров Xray в России с вами не согласны. Последний кстати продал магазин пару месяцев назад. Вы-то сами про шаськи свои в России покупали? Нет? Ну вот и не будет их тут. Будут покупать ртр за 300 баксов и не париться.

Цитата:

Сообщение от NOSE

Да, кстати, завышая уровень и цену, а это неизбежность, ожидаемо, что существующие магазины будут возмущаться...ведь мало кто захочет заниматься поставкой "отличных" шасси.. почему?
Потому, что мало кому это позволят производители, мало у кого есть на это бюджеты!
Откажутся от дрифт направления, тем самым уйдут с рынка и не будут конкурентами...учите матчасть!! Маркетинг рулит)))
А держать на складе кучу ненужного хлама, не выгодно!)))

P.S. Смотрите шире! Думайте логичнее! Прежде чем делать выводы, читайте, смотрите, учитесь!!!


Лафки, симпы!

Ага.. Возмущаться.. 5 (ПЯТЬ) дилеров Xray плачут горючими слезами. Столько дилеров в России не было ни у одного производителя, и все они отказались от крутых вроде бы шасек. Да потому что никому нафуй не сдались шаськи за 40-50 тысяч, когда можно взять за 10-20 и в принципе никакой разницы не будет. В туринге есть разница, в дрифте ее нет. Наличие ТТ-01 и Sprint 2 в группе А на 3-4 местах убедительно это доказывает.

[V1p3r]

Цитата:

Сообщение от override

Наличие ТТ-01 и Sprint 2 в группе А на 3-4 местах убедительно это доказывает.

Вот это точно показатель.

Про ликбез по маркетингу:
Это форум хоббистов или бизнесменов?
Сранение с 1:1 сильно улыбнуло )))
Короче, уныло это все читать, коммерция пля...
на будущее 2 NOSE: валят руки и спеки.

[NiGa]

Скинул ссылку на ветку куратору выставки Андрею Ковалеву, пусть почитает

[jo5000]

Цитата:

Сообщение от NiGa

Скинул ссылку на ветку куратору выставки Андрею Ковалеву, пусть почитает

Всё правильно сделал. по отцовски . ваще могёшь, уважаю

[NOSE]

1. Бедные Вы наши "профессионалы". Забавляет желание обучить бизнесу человеком, который знает о нем только из телевизора... - С чего это Вы взяли, что только телевизор? Уверены?

2. А до уровня-то доросли? Особенно касается спонсоров, которые попиариться хотят? Или спонсоры не платят, народ катает и все в шоколаде? Давайте тогда пилотам заплатим и модели for free предоставим, че? - Переросли, а Вы?...По поводу шасси - нужно будет, обязательно предоставим!

3. 5 сменившихся официальных дилеров Xray в России с вами не согласны. Последний кстати продал магазин пару месяцев назад. Вы-то сами про шаськи свои в России покупали? Нет? Ну вот и не будет их тут. Будут покупать ртр за 300 баксов и не париться. - я могу конкретно расписать, почему так вышло! Достаточно ответить на вопрос в пункте №2 выше. Сможете адекватно это сделать?


4. Столько дилеров в России не было ни у одного производителя, и все они отказались от крутых вроде бы шасек. Да потому что никому нафуй не сдались шаськи за 40-50 тысяч, когда можно взять за 10-20 и в принципе никакой разницы не будет... - Потому что не работает такая бизнес система, какую выбрали... Не получится быстро разбогатеть, не соображая что и как делать...

Перед тем как продавать, вопрос для самих же себя должен начинаться не со слов "А продать-то сможем?", а с простого "Кому мы будем это продавать и что мы готовы сделать для этого?" - это основа...

Нужно идти от своих способностей быть хорошим менеджером, а не от купюры в кармане!


5. Наличие ТТ-01 и Sprint 2 в группе А на 3-4 местах убедительно это доказывает. - топчемся на месте, а другие уже давно далеко... И сколько мнений у профессионалов о этих шасси??? Какое оно??

Нет, ну правда, зачем пытаться читать, не зная азбуки?

Спасибо за участие в переписке!)

[N!tro]

Сори за оффтоп, но Серег, стереотипы - зло

Цитата:

Сообщение от NOSE

Попробуйте сесть в китайский сомнительного происхождения автомобиль 1:1 и с мыслью, что "руки рулят", ради собственной же безопастности, Вы найдете миллион причин и остроумных шуток, чтобы не делать этого...

я вот с этим не согласен)), но "сомнительного происхождения" скользкий момент)
про остальное не знаю и не лезу)

[override]

Цитата:

Сообщение от NiGa

Скинул ссылку на ветку куратору выставки Андрею Ковалеву, пусть почитает

Беспощадно))) Да лан те. Ну будет там "презентация" очередной "корейской" машинки от людей, не заплативших взносы как участники выставки, ну подумаешь, будет кататься 3 калеки, зато красиво)

[NOSE]

Цитата:

Сообщение от NiGa

Скинул ссылку на ветку куратору выставки Андрею Ковалеву, пусть почитает

Отлично!)
Твое первое правильное сообщение и действие в теме!

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от N!tro

Сори за оффтоп, но Серег, стереотипы - зло



я вот с этим не согласен)), но "сомнительного происхождения" скользкий момент)
про остальное не знаю и не лезу)

Я просто утрировал....))