26.05.2007, 01:14 | #11 |
Moderator, Admin
|
лишний расход - любые трущиеся детали . вес . спортсмены не используют разъёмов вообще . всё припаевается даже к аккам
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
26.05.2007, 01:15 | #12 |
Drift Guru
|
хм.......то есть постоянно припаивать и распаивать????
__________________
Лодки пвх, лодочные моторы www.slotcarforum.ru |
26.05.2007, 01:15 | #13 |
Moderator, Admin
|
именно так
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
26.05.2007, 01:17 | #14 |
Drift Guru
|
м-дя млин.....неудобняк такой.......
__________________
Лодки пвх, лодочные моторы www.slotcarforum.ru |
26.05.2007, 01:29 | #15 |
Moderator, Admin
|
зато мало потерь
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
26.05.2007, 17:02 | #16 |
Drift Guru
|
на счёт ременного привода , если натянуть ремень потуже это больший расход акков ???? или на оборот если ослабить , и как регулируется пиньён со спуром , для более эфективной работы ???? и баланс колёс как может сыграть в этом свою роль ??????
__________________
Лодки пвх, лодочные моторы www.slotcarforum.ru |
26.05.2007, 18:07 | #17 |
Опытный Drifter
|
Слегка оффтоп, но всёже не мог не поинтересоваться....
А какая разница??? 5-10 минут мало до смены акка? Или моща теряется после первого старта на столько, что дальше вообще никак ездить нельзя? Пытаюсь понять суть вопроса, но не получается.... Во первых: настройки шасси (i.e. сход/развал, натяжение ремня, подшипники и проч. и проч.) ИМХО служат для улучшения (изменения, подбора и далее как угодно) ПЕРФОРМАНСА (поведения) тачки, а вовсе не для сохранения акков.... Во вторых: дрифт (в том виде, в котором мы его на данный момент имеем) спортом не является, а следовательно не стоит задачи получения максимальной отдачи акка за определенный промежуток времени... А если по теме, то: Некоторые личности (я например) от борта питают диодики света.... ММММ 100 пудов лишний расход акка! |
26.05.2007, 18:23 | #18 |
Drift Guru
|
ну я например не питаю диоды от основного акка , а разница максимальной отдачи акка в 5-10 мин , для меня играет роль принципиально, хочется всего по максимуму!!!!!!!!
__________________
Лодки пвх, лодочные моторы www.slotcarforum.ru |
27.05.2007, 17:45 | #19 |
Опытный Drifter
|
Ну, в таком случае, ты питаешь их от дополнительного акка...
Это лишний вес... Любой лишний грамм (в т.ч. налипшая пыль за время катания и, конечно, многослойная покраска, и, естественно, толстый лексан, и проч. и проч.) ведет к увеличению расхода акка. |
27.05.2007, 19:25 | #20 |
администрация.
|
ну поговорим про аэродинамику... вот вчера кузов чужой примерял одел не до конца машина воше своей жизнью зажила.
|