19.01.2010, 17:33 | #11 |
Новичок
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 41
|
2AxelGTR это мысль )) спасибо за наводку )
__________________
KIA Soul 1.6 CRDI Burner 1:1 BMW Z4 1:10 // LR Axial SCX10 1:10 // Traxxas Slash 4x4 1:10 Futaba 3PM 2,4 GHz |
19.01.2010, 17:44 | #12 |
Опытный Drifter
|
Нет проблем) Сам голову ломаю, как устранить люфты) Недавно еще попробовал исправить люфт в самих рычагах, то есть там где полусферическое кольцо, куда вставляется поворотный кулак. Так вот, надо вынуть это кольцо, надеть на прямой пинцет с услием (чтобы кольцо чуток разжалось), затем нагреть зажигалкой, мы увидим как кольцо в месте разреза расходится и увеличивается в диаметре. Потом даем остыть и вставляем обратно, ву-аля) Ничего не люфтит совсем)
|
19.01.2010, 18:03 | #13 |
Опытный Drifter
Регистрация: 28.10.2008
Адрес: Москва, Теплый стан
Сообщений: 339
|
Пробовал элементарно концы рычагов обмотать алюминевым скотчем - крайне важно не переборщить со слоями - везде получится по-разному. Да и скотч этот из-за подвижности оси рычага в скором времене сжёвывается, скатывается в требуху и получается полная лажа. По поводу кольца - нагревая, получается немного пошире, то есть в сам рычаг оно вставляется норм и там гуляет действительно меньше, но расширяя его таким способом ты делаешь внутренний диаметр тоже больше. Соответственно сам кулак, который заходит в увеличенное отверстие - будет больше гулять. Совет: покупал медные шарики эти - полная хрень, люфт еще больше, да и извлечь их из рычага вообще гемор. Тут самый надежный метод (ИМХО) - накупить этих пластиковых шариков побольше и периодически заменять. Поскольку трение там присутствует, они просто подтираются и разбалтываются. Последний раз редактировалось Majestik; 19.01.2010 в 18:13. |
19.01.2010, 18:07 | #14 |
Опытный Drifter
|
Majestik - это учтено. Следует растачивать так, чтобы был небольшой запас на свободное движение рычага по вертикальной оси...Про износ ты несомненно прав, но я предпочту часто перебирать подвеску, нежели ездить на шасське, которая ходуном ходит =) И еще про требуху. У термоусадочной трубки такой состав, что она в эту кашу не превращается, а просто стирается в порошок )
P.S. Если умничаю сильно, извиняйте, сейчас сижу сопромат делаю)) |
22.01.2010, 20:18 | #15 |
Новичок
Регистрация: 27.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО, Долгопрудный 2,4 ГГц
Сообщений: 93
|
Единственная проблема этой шаськи это сама шаська, а если по существу: убрать люфты можно фольгой, алюминиевой рулевой рейкой, подшипниками, больше не нужно т.к. небольшие люфты должны присутствовать иначе подвеска совсем не будет работать, кстати забыл добавить поставь нормальные аммортизаторы, например ТРФ. И вообще ИМХО тамия могла бы уже вывалить на рынок что-то потехнологичнее, например TB-03.
|
22.01.2010, 21:29 | #16 |
Опытный Drifter
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272
|
Я вот читаю и непонимаю в чем проблема? Люфты устраняются ФУМ лентой без проблем. маленький моток стоит около 7р. и хватит его на много лет!!! у меня люфтов нет вобще. только в подшипкиках чуток.
__________________
TAMIYA DF-03Ra(Кузова GOLF GTI и Subaru WRX STI) AXIAL SCX-10( УАЗ 31512) Traxxas Slash 1/10 Rwd TT-01 |