12.09.2010, 18:50 | #51 |
Опытный Drifter
|
лучше бк взять, вообще катай на тф-5, на ппро переходи, когда реально будут деньги на бк, 2 4, норм серву, и саму шась
__________________
С уважением, Тимур. _____________________________________________ Шаccи: ? Аппаратура: Associated XP3-SS 2.4GHz 3-Channel Кузов: Porsche 911GT3 "White Power" |
12.09.2010, 19:01 | #52 |
Заблокирован
|
да скоро тц 5 возьму вот как токо парень мою возьмёт
|
14.09.2010, 01:08 | #53 |
Заблокирован
|
народ поделитесь со мной что лучше кардан или ремень
|
14.09.2010, 04:02 | #54 |
Drift King
|
ремень ИМХО
__________________
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ <-- новичкам читать обязательно Как это ни странно, но обычно обезьяне с гранатой гранату покупает её самец или порой даже целая группа наивных приматов самый большой дрифт? кругов 50 вокруг бутылки одной рукой за пультом счиатется? второй курил и наяривал на красоту исполнения....(с)Nos_drift |
14.09.2010, 11:10 | #55 |
Drift Guru
|
я тоже за ремень
__________________
Drift-Cars by MARVEL17 |
14.09.2010, 11:17 | #56 |
Drift King
|
по мне теперь ренень. работает тише да и плюсов по больше будет. кстати прочитал то что ты проф шаську хочешь. Yokomo D-MAX 6 раз катанный не хочешь?? ссылка у меня в подписи.
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)
|
14.09.2010, 18:37 | #57 |
Заблокирован
|
извини нет я уже практически взял тц5 вот тока парень мою не как не возьмёт заболел он блин серьёзно я я завис с ним
|