04.07.2008, 11:55 | #71 |
Drifter
Регистрация: 23.05.2008
Адрес: Москва, м. Юго-Западная
Сообщений: 118
|
У меня проблема, нужен совет.
3 дня тренировок с перерывами во время их (чтобы не перегреть моторчик и дать отдохнуть системе) - все сток Sprint2Sport Drift Вчера на ВГ катал минут 20, поставил шаську опять на "проветривание" - все ок, еду - машинка едет очень медленно (акк заряженный) - не понимаю в чем проблема - делаю 2 круг - снимаю корпус - за верхнюю шестерню проворачиваю систему, чтобы понять может дифф застопорился, ремень порвался - мало ли что.. - в общем визуально все ок, но при прокруте чутка стопорится в одном из положений - опускаю мотор, пробую без него прокрутить - прокручивается, но с оооочень маленькой задержкой опять же... ладно думаю - проверим мотор - включаю - он вообще не крутится, подключаем к Айс (зарядке) в режиме теста моторов - пишит что Мотор не подключен. Хрен с тобой золотая рыбка - был мотор у друга - ставлю его - поставил так, что система легко прокручивается - то есть не притягивал шестерни очень близко. В итоге: после 10 минут дрифта - опять та же самая история, но с более печальным концом. Мотор провернуло. В утиль. Думаю как же так - не может при нормальной фиксации 2 мотора за час умереть. дело точно в шаське - разбираю прям на вг задний дифф, вроде все цело, но много "налипшей" грязи на шестернях привода (за что ремень его вращает) - чищу все это, но уже поздно - шаська полу разобрана лежит дома. Что еще посмотреть.. и Главное - какой мотор можно поставить (думаю о Тамии) (новака не потяну сейчас)... У кого какие предположения(советы)? |
04.07.2008, 16:00 | #72 |
Drift King
|
И у Сани такая же система кстати.........
__________________
The Drot HPI Sprint 2, Toyota Altezza HKS Racing Mitsubishi Eclipse from Glamur Car Edition) Nissan Skyline R34 GT-R Z-Tune Body from DRIFT Monster)) Я говорю – Михан, ты что залип то? Нахер тебе этот Индианаполис? Поверни уже куда-нибудь, тут все уже@!#$вают от нас… |
04.07.2008, 20:15 | #73 |
Drift King
|
не я свой мотор не душил с пульта так как несмог разобраться как на санве уменьшать обороты газа . просто катаюсь осторожно в четверть тыка и мне этого вполне хватает + всегда есть возможность выжать чють болшгазу для нитро рывка . бк он и в африке бк и в отличии от колекторника намного эффективнее .
__________________
Victory Hawk. Дикий китаец . HPI Sprint 2 RTR.Toyota Altezza HKS Racing . Duratrax Warhefd Evo (сцуко-большой.) XreI t2 (сцуко-карбоноалюминиевый.) Kyosho TF-5 (сцуко-ЗВЕРЬ ! ) природная лень портит не человека а обивку на стуле. |
04.07.2008, 20:24 | #74 |
Новичок
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 94
|
одну банку на цепких резиновых колёсах уже откатал, признаков деградации нет, следите за моим борд журналом
__________________
TT-01 2.4ghz 3.5бк |
04.07.2008, 20:29 | #75 |
Drift King
|
NOVAK XBR 8.5))
|
16.07.2008, 16:16 | #76 |
Новичок
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: ЮЗАО ЗАО СЗАО САО (сплю по адресу: Проспект Вернадского)
Сообщений: 21
|
Может кому надо (NOVAK XBR 8.5) с башни сегодня заказываю
отдам за 5500. Закажу парочку. Давайте в личку. Yokomo D-1M 15-turn Drift motor в микромашин опустили этот моторчик(
__________________
Just like no other...(peugeot 406 coupe) hpi sprint 2+ почти сток)) |
16.07.2008, 16:18 | #77 |
Новичок
|
.::RUS/GER Drifter::. норм 2 недели юзаю, один раз уже разбирал чистил, а так вполне хороший мотор если ухаживать и не перегревать
__________________
Hpi Sprint 2 Toyota Trueno AE86 & Yokomo D1 Silvia S15 Kei Office Yokomo DRIFT D-1M 15T Motor Nosram Hawk Power Reverse AM 27.095 AM 27.255 |