Dwright / SDT - Страница 28

frat · 11.12.2011, 03:40

Интересно , а если заказать всетаки тойо , есть ли возможность того , что она придет не в полной комплектации ? Наверное перед покупкой стоит им написать : так и так , ребят проверьте комплектик перед отправкой

Dwright · 11.12.2011, 03:42

вот это вполне здоровая идея. попросить чтобы они проверили всю комплектонсть.
потому что, к слову, спискок запчастей по инструкции не совсем совпадает с реальными деталями, так как инструкция все та же, от обычной версии.
я уже не помню, что именно меня смутило, но расхождение точно было. помоему в количестве болтов.

Reactor · 11.12.2011, 03:42

Цитата:

Сообщение от frat

Интересно , а если заказать всетаки тойо , есть ли возможность того , что она придет не в полной комплектации ? Наверное перед покупкой стоит им написать : так и так , ребят проверьте комплектик перед отправкой

Хах,то есть ты хочешь сказать что они заведомо несколько деталей не докладывают??
Забыть могли и все.

Dwright · 11.12.2011, 03:44

давайте не будем выдвигать теории раньше времени. мы не знаем наверняка, кто и в чем виноват.

AutoPilot · 11.12.2011, 04:56

Цитата:

Сообщение от Dwright

Провода мотора наверное еще буду укорачивать. А вот провода сервы и регулятора, которые идут в приемник - надо укорачивать радикально. Есть какой то общепринятый способ?

отезаешь провод до необходимой длины. покупаешь разъём: http://www.planetahobby.ru/product_i...ducts_id=10317
обжимаешь (в иедале)/припаиваешь - получаешь провод "как нада"

любые скрутки всё равно будут выглядеть некруто!

Dwright · 11.12.2011, 14:40

тогда еще вопрос. сначала припаять, потом обжать? обжимают плоскогубцами?

добавлено через 1 час 2 минуты
не понимаю в упор, как правильно подобрать пиньон.
в разделе про КС, написано "держать FDR" в районе 6.
у меня есть спур на 112, и получается, что мне надо пиньон около 50. ВРоде же наоборот, чем меньше, тем грамотней.
при пиньоне размером 20 - FDR получается 16,2.
в каком диапазоне вообще стоит держать FDR?

stsoen · 11.12.2011, 16:19

вообще фдр рассчитывается не из соотношения спур-пиньон, а со всеми шестеренками в трансмиссии.
сть тема, где калькуляторы выложены, там и вычисляется фдр

RSC · 11.12.2011, 16:21

stsoen, плюсую, фдр считается со всеми шестеренками )

Nevis · 11.12.2011, 16:35

Пиньён к спуру подбирается по желаемому передаточному отношению (кол-во зубов на спуре\кол-во зубов на пиньёне) традиционно оно равно 3-3,5 , для кс скорее всего предпочтительнее даже 5 (хотя имхо мне кажется это уже будет недогрузка мотора).
В любом случае чем больше передатка тем больше крут момент и меньше мощность*
и наоборот.
Тебе скорее всегонужен пиньен 20-25 т, гдето так.

Dwright · 11.12.2011, 16:44

ну хорошо. я считал все в калькуляторе. я же не меняю шестерни, когда меняю спур с пиньоном? значит, по логике, можно ими пренебречь.

11.12.2011, 03:40	#271
frat Drift Guru Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 3,258	Интересно , а если заказать всетаки тойо , есть ли возможность того , что она придет не в полной комплектации ? Наверное перед покупкой стоит им написать : так и так , ребят проверьте комплектик перед отправкой __________________ *RCD News*

11.12.2011, 04:56	#275
AutoPilot Drift King Регистрация: 27.11.2006 Адрес: г. Ленинград Сообщений: 1,977	Цитата: Сообщение от Dwright Провода мотора наверное еще буду укорачивать. А вот провода сервы и регулятора, которые идут в приемник - надо укорачивать радикально. Есть какой то общепринятый способ? отезаешь провод до необходимой длины. покупаешь разъём: http://www.planetahobby.ru/product_i...ducts_id=10317 обжимаешь (в иедале)/припаиваешь - получаешь провод "как нада" любые скрутки всё равно будут выглядеть некруто! __________________ я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ

11.12.2011, 14:40	#276
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	тогда еще вопрос. сначала припаять, потом обжать? обжимают плоскогубцами? добавлено через 1 час 2 минуты не понимаю в упор, как правильно подобрать пиньон. в разделе про КС, написано "держать FDR" в районе 6. у меня есть спур на 112, и получается, что мне надо пиньон около 50. ВРоде же наоборот, чем меньше, тем грамотней. при пиньоне размером 20 - FDR получается 16,2. в каком диапазоне вообще стоит держать FDR? Последний раз редактировалось Dwright; 11.12.2011 в 14:40. Причина: Добавлено сообщение

11.12.2011, 16:19	#277
stsoen Drift King Регистрация: 16.05.2010 Адрес: МО, Апрелевка Сообщений: 761	вообще фдр рассчитывается не из соотношения спур-пиньон, а со всеми шестеренками в трансмиссии. сть тема, где калькуляторы выложены, там и вычисляется фдр __________________ StreetJam OTA-R31 Sold HK GT-2 2,4 Nissan Skyline r 31 house 90%

11.12.2011, 16:21	#278
RSC Модератор Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Москва, САО Сообщений: 2,119	stsoen, плюсую, фдр считается со всеми шестеренками ) __________________ MST FS-01 LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T Sanwa M11 CS 2.3

11.12.2011, 03:42	#272
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	вот это вполне здоровая идея. попросить чтобы они проверили всю комплектонсть. потому что, к слову, спискок запчастей по инструкции не совсем совпадает с реальными деталями, так как инструкция все та же, от обычной версии. я уже не помню, что именно меня смутило, но расхождение точно было. помоему в количестве болтов.

11.12.2011, 03:42	#273
Reactor Drift King Регистрация: 23.11.2008 Адрес: Moscow city Сообщений: 894	Цитата: Сообщение от frat Интересно , а если заказать всетаки тойо , есть ли возможность того , что она придет не в полной комплектации ? Наверное перед покупкой стоит им написать : так и так , ребят проверьте комплектик перед отправкой Хах,то есть ты хочешь сказать что они заведомо несколько деталей не докладывают?? Забыть могли и все.

11.12.2011, 03:44	#274
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	давайте не будем выдвигать теории раньше времени. мы не знаем наверняка, кто и в чем виноват.

11.12.2011, 16:35	#279
Nevis Заблокирован Регистрация: 31.05.2010 Адрес: СПб северо-запад Сообщений: 593	Пиньён к спуру подбирается по желаемому передаточному отношению (кол-во зубов на спуре\кол-во зубов на пиньёне) традиционно оно равно 3-3,5 , для кс скорее всего предпочтительнее даже 5 (хотя имхо мне кажется это уже будет недогрузка мотора). В любом случае чем больше передатка тем больше крут момент и меньше мощность* и наоборот. Тебе скорее всегонужен пиньен 20-25 т, гдето так.

11.12.2011, 16:44	#280
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	ну хорошо. я считал все в калькуляторе. я же не меняю шестерни, когда меняю спур с пиньоном? значит, по логике, можно ими пренебречь.