18.11.2008, 19:53 | #1 |
Опытный Drifter
Регистрация: 14.06.2008
Адрес: Москва, Печатники
Сообщений: 212
|
Киоша TF-5 или HPI Pro D
Парни вот голову сломал, кто поумнее подскажите что же все-таки взять из обозначенных в теме? Киоша пропадает, как вымирающий зверь, а проД пока еще как инопланетянин... И то и то самому нравится...
__________________
Tamiya EVO-5 yeah racing 5,5t+60A Futaba 3PL 2,4GHz Subaru Impreza'07 Nissan SkyLine R-34 Nismo Z-tune TOTEM Nissan 350z Я за любой кипеш, кроме голодовки! |
18.11.2008, 19:56 | #2 |
Drift Guru
|
а как насчёт тамии ТРФ 416 ? или насчёт x ray t2 ?
__________________
я люблю вас ПРИДУРКИ)) |
18.11.2008, 20:09 | #3 |
Drift King
|
__________________
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ <-- новичкам читать обязательно Как это ни странно, но обычно обезьяне с гранатой гранату покупает её самец или порой даже целая группа наивных приматов самый большой дрифт? кругов 50 вокруг бутылки одной рукой за пультом счиатется? второй курил и наяривал на красоту исполнения....(с)Nos_drift |
18.11.2008, 20:13 | #4 |
Drift King
|
и трф и хрей оч дорогие плюс мало зап частей в мск
тф-5 смотря какая,если кардан то ещё нужно ухитриться найти её))
__________________
GS Racing XUT ADV Pro Team WS7 Spektrum DX3R |
18.11.2008, 20:15 | #5 |
Drift Guru
|
на трф надо только расходники!
тюнить её уже некуды....... подши+ремни у нас ремень очень долго уже гоняет и всё отлично!
__________________
я люблю вас ПРИДУРКИ)) |
18.11.2008, 21:22 | #6 |
Опытный Drifter
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Литва
Сообщений: 516
|
А я за про-д (очень им доволен и нежелею што приобрел), если не этот тогда TAMIYA TB Evolution IV или Yokomo Drift Master Kit.
__________________
ALEX RACING D11 TX-PURPLE GRK 2+ SUBARU YUKES TOYOTA MARK X OVERDOSE www.rcdrift.lt |
18.11.2008, 21:56 | #7 |
Опытный Drifter
|
тамийа эво 5 как альтернатива им
а к про шасськам не особо то и нужны запчасти... =)
__________________
TAMIYA TB-02D NISSAN SILVIA S15 |
18.11.2008, 21:59 | #8 |
Drift Guru
|
__________________
HPI rs4 evo3. Продаю. |
18.11.2008, 22:19 | #9 |
Опытный Drifter
|
__________________
TAMIYA TB-02D NISSAN SILVIA S15 |
18.11.2008, 22:50 | #10 |
Новичок
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва, Гольяново
Сообщений: 75
|
off top.
Ребята, объясните мне, пожалуйста, какие ощющения привносит шасси-профи уровня. То что там все карбоновое, алюминиевое, отсутствуют люфты и вообще в руки взять приятно это все понятно. А как это сказывается на рулежке в дрифте? Какие предположим органолиптические, зрительные и другие новые ощущения появляются например после ТТ-01Е, хорошо остроенного, без люфтов? На данный момент ТТ-ха меня слушается практически на 100%. В любые "ворота" (почти) могу боком войти. Извените за такой вопрос меня, это нивкоем случае не стеб и т.п. P.s. Сам езжу на такой машине http://vr-4.ru (не реклама), только более грамотно доведенной по управляемости и мощности в 400 л.с. для кольца. Беру принципы настройки шасси ТТ используя опыт постройки своей 1:1 машины. Спасибо за ответы! |