Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Модели для RC Drift

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 24.01.2014, 11:42   #691
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

после подобных вопросов
Цитата
Сообщение от джон163 Посмотреть сообщение
Парни, может кто нормальными буквами написать что нужно делать, что бы увеличить выворот?
я уверяюсь, что человеку, вероятнее всего, и не ясно зачем ему увеличивать.
К примеру, джон163, у тебя обгонка стоит (и какая?), какой КС ?
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2014, 12:27   #692
джон163
Новичок
 
Регистрация: 06.05.2013
Сообщений: 6


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pioneer Посмотреть сообщение
после подобных вопросов

я уверяюсь, что человеку, вероятнее всего, и не ясно зачем ему увеличивать.
К примеру, джон163, у тебя обгонка стоит (и какая?), какой КС ?
конечно стоит, спул тоже есть )
кс пока нет, в процессе изготовления, начну с 1.3-1.4.
Ремень купил длинноватый, нужно как то два натяжителя приколхозить))
По поводу выворота и русских букв- на первой странице ссылка на сайт с корявым переводом, так вот, тех кто делал выворот, прошу дать пояснения и список необходимых деталей

Последний раз редактировалось джон163; 24.01.2014 в 12:33.
джон163 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2014, 13:01   #693
Stalwart
Drift Guru
 
Аватар для Stalwart
 
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Riga, Latvia
Сообщений: 2,315
Отправить сообщение для Stalwart с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата
Сообщение от джон163 Посмотреть сообщение
Странный вопрос....
Наверное сам должен знать для чего увеличивают выворот?
Выворот увеличивают, когда CS превышает 1.8.
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube
Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics
Tamiya #74106 appreciation club
Stalwart вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2014, 14:03   #694
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

Цитата
Сообщение от джон163 Посмотреть сообщение
По поводу выворота и русских букв- на первой странице ссылка на сайт с корявым переводом
да, первый пост устарел, это правда. Тем не менее, никто не запрещает в гугле забить "TC-FD steering angle" и уже вот уже будет куча ссылок полезных (решение по второй ссылке проще всего, имхо). На русском этой инфы крайне мало, владельцы TD-FD хоть и есть, но структурировать инфу еще никто не взялся. А способы увеличения выворота на многих шасси одинаковый. Или рулевые специальной геометрии или дополнительные тяги, или всякие проставки/планочки/удлинители.
И, да, при КСе 1.3-1.4 нет смысла увеличивать выворот. На тт01 я даже на стоковом вывороте катался с таким КСом. А там он весьма печальный.
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2014, 17:46   #695
джон163
Новичок
 
Регистрация: 06.05.2013
Сообщений: 6


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pioneer Посмотреть сообщение
да, первый пост устарел, это правда. Тем не менее, никто не запрещает в гугле забить "TC-FD steering angle" и уже вот уже будет куча ссылок полезных (решение по второй ссылке проще всего, имхо). На русском этой инфы крайне мало, владельцы TD-FD хоть и есть, но структурировать инфу еще никто не взялся. А способы увеличения выворота на многих шасси одинаковый. Или рулевые специальной геометрии или дополнительные тяги, или всякие проставки/планочки/удлинители.
И, да, при КСе 1.3-1.4 нет смысла увеличивать выворот. На тт01 я даже на стоковом вывороте катался с таким КСом. А там он весьма печальный.
Благодарю за развернутый ответ!
Покатаюсь пока на штатном, а если затянусь , логичнее будет взять более подготовленную шаську
джон163 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:17. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика