21.02.2013, 16:11 | #531 |
Drift Guru
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Moscow City
Сообщений: 4,702
|
Недавно нашей команде спонсором были выделены новые нижние деки с регулирующимся флексом для шасси enRoute JXR. Тут я о ней и напишу мои ощущения.
Дека эта разрабатывалась совместно российскими и японскими инженерами, и сделана специально для нашей страны. Так что это своего рода эксклюзив. Итак, рассмотрим детально этот новый хоп-ап. Опционная дека, так же как и стоковая, выполнена из высококачественного карбона толщиной 3 мм. Она стала уже в ширину и изящнее в формах. Но главный ее плюс – это наличие такой настройки как флекс. Что же такое флекс? Флекс – это гибкость шасси. Изменение жесткости шасси влияет на ее сцепление с поверхностью. Для достижения гибкости шасси, задняя часть деки имеет своеобразную конструкцию и два продольных выпила, которые дают возможность данной настройки. В комплекте с декой так же идут две планки-фиксатора, которые при помощи обычных болтов соединяют переднюю и заднюю части деки, тем самым убирая полностью флекс, делая шасси монолитной, практически как со стандартной декой. То есть если нужна большая жесткость деки, к местам пропилов прикручиваются фиксаторы. Если же нужна большая гибкость – фиксаторы не нужны. Итак, теперь о впечатлениях. Замена деки заняла 15 минут в полевых условиях(v-Тулка) и сводилась к откручиванию нескольких болтов снизу деки, и прикручиванию их назад , но уже с другой декой. После замены деки, стандартное крепление аккумулятора теперь крепиться к деке не на 6 болтов, а всего на 2 центральных. Но на установке и жесткости фиксации аккумулятора это не как не сказалось. Хотя тут уже просятся енроутовские тюнинговые, карбоново-алюминиевые крепления под short li-po. Первые тесты проходили на трассе с гладким покрытием (бетон). Во время тестовых заездов использовалась разная резина от китайского нонейма до известных брендов. При одинаковых настройках, не зависимо от резины, на новой деке отмечается большая стабильность в поворотах, при перекладках появилась большая отзывчивость на руление, шассь стала более острой. (у кого медленная серва, будет мега плюсом). После затяжных поворотов легче вписаться в маленькую шпильку, появляется больше сцепления. А вот большую дугу, с радиусом где-то 4-5 метров с первого раза в одном угле заноса пройти не получилось. Шасси приходилось пару раз корректировать. Но может это с непривычки, а может необходимо немного подстроить шасси, ведь дека менялась без каких либо изменений в настройках. При этом фиксаторов на деке не было, то есть жесткость была минимальной. К сожалению во времени проведения испытаний был немного ограничен, поэтому это пока все, что удалось выявить во время первых заездов. Так что о дальнейших впечатлениях и возможностях настроек отпишу чуть позже. Ведь впереди соревнования в Санкт-Петербурге и тесты на ковре в боевых условиях. До встречи на Эльбе.
__________________
Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme |enRoute JXR v2|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T|Savox 1251 MG| Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким" |
21.02.2013, 18:37 | #532 |
Drifter
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: г.Москва ЮАО м.Царицыно
Сообщений: 106
|
ну в целом ты доволен обновленной декой? и есть так понимаю смысл ее приобрести? просто тебе то в подарок, а нам за денежку) сам понимаешь)
__________________
Шасси - enRoute JXR0012 V2-B Кузов - Nissan z 370 |
21.02.2013, 18:54 | #533 |
Drift Guru
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Moscow City
Сообщений: 4,702
|
Я бы в любом случае ее купил бы. Считаю что маст хэв. Впереди отчет по новой передней подвеске, когда она придет в Москву.
__________________
Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme |enRoute JXR v2|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T|Savox 1251 MG| Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким" |
21.02.2013, 19:06 | #534 |
Drifter
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: г.Москва ЮАО м.Царицыно
Сообщений: 106
|
спасибо) тогда купим установим,а по поводу подвески скажу по своему мнению,шась новая у меня,еще на стадии комплектации,будет готова уже в следующем месяце, подвеску сразу купил новую и спереди и сзади , плюс в том что люфтов не стало спереди вообще,да и с зади тоже если шайбы норм подобрать. а про поведение ничего не могу сказать( еще не ездил(
__________________
Шасси - enRoute JXR0012 V2-B Кузов - Nissan z 370 Последний раз редактировалось voldemor; 21.02.2013 в 19:13. |
22.02.2013, 19:38 | #535 |
Новичок
|
Бояре, Где можно купить JRX v2 silver - black (Вроде - так) за бугром по адекватной цене? Ей богу гугл не помог. Заранее спасибон )
__________________
Models: TT-01 - Sakura D3 cs Drift - enRoute JXR v2 - MST MS-01D GT - HPI baja 5b - Traxxas slash 4x4 - Axial SCX10 - enRoute JXR v2 - Team Associated SC10 4wd - HPI Savage x4.6 - Max Speed Technology XXX-D Vip. Red edition - Doripake OUTCLIP + [Novak ballistic 10.5t\Kinetic, Savox 1251 Low profile] Garage: [Garage WhiskeyDETT] Team: [Henka NO Kaze] ВК: [ВКонтакте] |
22.02.2013, 21:15 | #536 |
Drift Guru
|
А передние кулаки с KPI под какие привода? Овердозы для TA05/DRB в них воткнутся?
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club |
22.02.2013, 23:22 | #537 |
Опытный Drifter
|
|
23.02.2013, 04:12 | #538 |
Drift King
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 753
|
добавлено через 55 секунд
__________________
Drift 1/10 GRK2+ PU c.s. 1.8 KEYENCE TACHYON PU + KEYENCE LUXON 13.5T 1/10 Yokomo Drift Package Plus Type-C Special. Show must go on #doripake 1/10 StreetJam OTA R31 Trophy 1/10 Axial SCX10 jeep wrangler rubicon RATTLE TRAP 80% 1/10 very soon a new chassis... кузова Nissan One-via silver 13 SANWA MT-4 Workshop 陰険 Tony Шасси и комплектующие для проектов мне привозит GLU-RC SHOP Последний раз редактировалось Antonius; 23.02.2013 в 04:14. Причина: Добавлено сообщение |
23.02.2013, 09:42 | #539 |
Drifter
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г. Красноярск
Сообщений: 120
|
Народ, ну подскажите, нужно ли брать новый комплект передней подвески? Так и не пойму что становится лучше? Или все таки оставить Ц-хабы 8.
__________________
Шасси: enRoute JXR 003 V2 Кузов: Nissan Fairlady Z 370 + driver body Система БК enRoute Sensored System Sportsman 10.5 Stock+ Аппаратура: FUTABA 4PL 2.4GHz S-FHSS Radio System |
23.02.2013, 12:08 | #540 |
Drift King
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 753
|
__________________
Drift 1/10 GRK2+ PU c.s. 1.8 KEYENCE TACHYON PU + KEYENCE LUXON 13.5T 1/10 Yokomo Drift Package Plus Type-C Special. Show must go on #doripake 1/10 StreetJam OTA R31 Trophy 1/10 Axial SCX10 jeep wrangler rubicon RATTLE TRAP 80% 1/10 very soon a new chassis... кузова Nissan One-via silver 13 SANWA MT-4 Workshop 陰険 Tony Шасси и комплектующие для проектов мне привозит GLU-RC SHOP Последний раз редактировалось Antonius; 23.02.2013 в 12:36. |