15.08.2009, 03:54 | #11 |
Новичок
|
Koysho TF-5 или HPI Sprint 2
На мой взгляд - лучшие варианты за эти деньги. Но на HPI сложнее достать з.ч. и особенно сложно достать тюнинг. ТТ и Е10 не рекомендую. Сам не пробовал, но уже наслышан. Позитивно о них мало кто отзывается. А вообще - всё от рук зависит. Дрифтить можно и на китайской игрушке...
__________________
Kyosho TF-5, частота AM 27.095 (цифра "3") "Споры в интернете - это как олимпиада для инвалидов. Не важно, выиграл ты или проиграл, всё равно ты - дебил."(с) Последний раз редактировалось Tika; 15.08.2009 в 03:58. |
15.08.2009, 04:04 | #12 |
Опытный Drifter
|
Когда на ХПИ стало трудно достать тюнинг? Микромашина и РС Дрифт Шоп
продают и очень даже много. Ну, это по крайней мере в Мск. как в других городах, конечно, не знаю |
15.08.2009, 06:03 | #13 |
Новичок
|
Лично я отдал предпочтение Kyosho. Говорят, надёжнее...
__________________
Kyosho TF-5, частота AM 27.095 (цифра "3") "Споры в интернете - это как олимпиада для инвалидов. Не важно, выиграл ты или проиграл, всё равно ты - дебил."(с) |
15.08.2009, 14:14 | #15 |
Drift Guru
|
с запчастями в принцпе проблем нет и там и там. Но у ТФ-ки классическая компоновка (акк продольно, вся электрика тоже продольно, но на тругом борту), по сравнению со спринтом (акк поперечно, регулятор впереди, мотор сзади., и небольшой геморой при переходе на липоли).
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 |
15.08.2009, 14:57 | #16 |
Заблокирован
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: г.Королев
Сообщений: 802
|
а что нужно сделать со спринтом, чтобы поставить липо?
|
15.08.2009, 14:58 | #17 |
Drifter
Регистрация: 07.10.2008
Сообщений: 107
|
не думаю что липо стоит ставить с ним много мароки не стабильны они
|
15.08.2009, 15:00 | #18 |
Drift Guru
|
зависит какая липо. Некоторые нормально встают, а некоторые нет. У MARFа спроси. Он ставил.
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 |
15.08.2009, 15:19 | #19 |
Новичок
Регистрация: 11.08.2009
Сообщений: 2
|
всем огромное спасибо за советы! Действительно про е10 надо закрепить тему, для таких как я)) а то, по-началу, не видишь разницы, будь то е10, спринт2 или профф шасси...... а то ведь действительно собирался купить е10 )
Последний раз редактировалось SkyHigh; 15.08.2009 в 15:22. |
15.08.2009, 16:49 | #20 |
Бездонный Модератор
|
Я бы взял ТФ-5 ибо классика) Никакой мороки по поводу ли-по, простота в обслуживании, шариковые дифференциалы. да и стоит ощутимо дешевле.
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. |