19.05.2009, 20:28 | #41 |
Drift King
|
На форуме это сто раз обсуждалось , Поиск в помощь
__________________
Team Asso TC5R + GTB 5.5 + Futaba 2.4 Porshe GT3 DC (drift concept) Dodge ChArGeR KaMiKaDzE Edition |
19.05.2009, 20:31 | #42 |
Опытный Drifter
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Москва, м. Юго-Западная
Сообщений: 667
|
__________________
::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 ::: |
19.05.2009, 20:34 | #43 |
Drifter
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: Рязань - Коломна
Сообщений: 142
|
дофига тем об этом.
По мне - самый простой способ ввернуть болтик маленький, так как на стрелке. Зажимаеш просто одну шестерню(большую) Вывернуть - 5 мин, и сам диф разбирать не надо. Ещё чтоб люфтов небыло чашки в дифф не просто вставляеш, а ещё кусочек изоленты кладёш. |
19.05.2009, 20:36 | #44 |
Drifter
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: Рязань - Коломна
Сообщений: 142
|
|
19.05.2009, 20:40 | #45 |
Опытный Drifter
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Москва, м. Юго-Западная
Сообщений: 667
|
__________________
::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 ::: |
19.05.2009, 21:27 | #46 |
Drifter
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: Рязань - Коломна
Сообщений: 142
|
главно, чтоб винтик весил оч мало. То есть маленький сам был. А то эксцентрик получится.
Тряпка - тоже свободный ход появляется. Люфты не айс. |
19.05.2009, 21:42 | #47 |
Опытный Drifter
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Москва, м. Юго-Западная
Сообщений: 667
|
__________________
::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 ::: |