29.11.2012, 03:32 | #31 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Москва, Профсоюзная
Сообщений: 471
|
тогда надо поискать нормальный скотч. тот которым я пользовался хоть и из а/з и пористый, но на одном чужом кузове встречал липучки на таком мощном клеевом составе, что мой не сравнится. что интересно, такой скотч не разрывался по центральному пористому слою при отдирании, он вообще не слоистый был а цельный. м.б. это и был 3М
|
29.11.2012, 03:53 | #32 |
Drift King
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,287
|
Но по мне подойдет силиконовый герметик из + не трескается постоянно эластичный не реагирует на температуру легко формуется с кистью и мыльным раствором к краске нейтрален ( не разъедает ) , из - после прихватывания время сушки 24 часа.
__________________
Кто познал жизнь, тот не спешит. 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы" |
10.12.2012, 01:07 | #33 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Москва, Профсоюзная
Сообщений: 471
|
купил на днях 3М (5 метров на 15мм за 250р) - такой же вспененный двухсторонный скотч, ну м.б. чуть получше чёрного.
вопрос про каучуковые хренули с суперклейким составом остаётся открытым! самое главное что 3М (как и другой вспененный) при контакте с пальцами теряет свою липкость, а про который я говорю так быстро не сдавался, липкость у него почти как у липучек для мух! |
24.04.2013, 12:12 | #34 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Москва, Профсоюзная
Сообщений: 471
|
хочу сообщить, что второй кузов на магнитах (dodge viper) оказался гораздо устойчивее к соскакиванию чем первый (plymouth cuda). есть предположение что это всё благодаря контруклону плоскостей у магнитов. на плимуте капот с багажником горизонтальны, на вайпере же имеем покатистый капот и естественно наклонное заднее стекло.
|