Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Новичкам сюда

Интернет магазин all4rc.ru

Результаты опроса: Оптимальная БК система (кол-во витков в моторах)
13,5 4 6.67%
10,5 5 8.33%
9,5 0 0%
8,5 31 51.67%
7,5 5 8.33%
6,5 4 6.67%
5,5 6 10.00%
4,5 0 0%
3,5 5 8.33%
Голосовавшие: 60. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
Опции темы
Непрочитано 23.11.2009, 20:39   #1
TOER1
Drifter
 
Аватар для TOER1
 
Регистрация: 14.10.2009
Сообщений: 196


По умолчанию Оптимальная БК система

Странно, но подобной темы найти не смог.
Предлагаю обсудить какие моторчики лучше подходят под дрифтилку.
Собственно, вопрос "Что лучше?":
- чем меньше витков тем лучше. Т.е. 3.5 спокойно можно дрифтить и просто зарубать мощу на пульте
- или есть оптимальный порог? Например 5.5-7.5? Например, Новак делает специальный мотор под дриф, у него 6.5 витков

Ну и можно конечно обсудить плюсы и минусы отдельно взятых моторчиков и регулей и построить рейтинг.
-Novac
-Team Orion
-Hobbywing
-Tekin
-AC
-Losi

ну и так далее.
TOER1 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.11.2009, 20:55   #2
Димыч
Drift King
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Москва, м. Чертановская
Сообщений: 1,287
Отправить сообщение для Димыч с помощью ICQ


По умолчанию

3,5 очень мощные моторы, будет достаточно большой износ деталей.
Я думаю что 5,5 более чем достаточно для дрифта и так же хватает "отжечь"
__________________
2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6

Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08,
их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле.

Димыч вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.11.2009, 21:04   #3
TOER1
Drifter
 
Аватар для TOER1
 
Регистрация: 14.10.2009
Сообщений: 196


По умолчанию

Я пока к этому же склоняюсь.
TOER1 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.11.2009, 21:18   #4
gorbi
Drift Guru
 
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,585
Отправить сообщение для gorbi с помощью ICQ Отправить сообщение для gorbi с помощью Skype™


По умолчанию

Если говорить про соревнования, то я за моновитковость.
Считаю что меньше 10,5 уже не нужно (но по факту 8,5 у многих на руках, так что ниже 8,5 не опускался бы вообще).

P.S. 3,5 вытянет всегда и везде. На этом моторе можно держаться и близко и далеко, но езда получается дерганная и не красивая.

Да и бюджет тут тоже не самую последнюю роль играет. Все-таки дрифт - это достаточно бюджетный вид спорта в моделизме. И новичкам поэтому и тяжело, что не могут сразу собрать телегу, которая будет держать те же 5,5 или 3,5, так как стоит эта телега нереальных для них денег.
__________________
Контакты:
Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ
ICQ: 102821251

Последний раз редактировалось gorbi; 23.11.2009 в 21:40.
gorbi вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.11.2009, 21:20   #5
Димыч
Drift King
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Москва, м. Чертановская
Сообщений: 1,287
Отправить сообщение для Димыч с помощью ICQ


По умолчанию

Тут видел недавно видио про ТТ-01 и БК 3,5... Это жееесть) Она когда газует тааак подпрыгивает)
Щас поищу, ссылку кину.
__________________
2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6

Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08,
их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле.

Димыч вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.11.2009, 22:22   #6
OFF
Drift Guru
 
Аватар для OFF
 
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: СП-б . м . Просвет пр , " член Пдсолух групп "
Сообщений: 2,123


По умолчанию

для дрифта хватает вполне и для прохождения затяжных скоростных поворотов 10,5 ,хотя я иногда и давлю по беспределу на прямых для ощущения скорости.
больше нах не надо.
на второй шаське у меня стоит 12,5 витков и она не уступает даже на соревнованиях.
ну если вам точно запас огромный нужен- 8,5 витков, только мощность на пульте убавьте
предпочитаю Новак.
дешёвые хорошо аккум кушают.
на 10,5 на ковре в зале я трубы расплавил крутясь на месте
__________________
X-RAY
Sanwa MX-3FHSS
Futaba 3PL-2,4G
Toyota Altezza
Tamiya Hight-Lift 1/10 буль-буль
http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...t=%F5%E0%F7%E0

Последний раз редактировалось OFF; 23.11.2009 в 22:47.
OFF вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.11.2009, 22:26   #7
vasssek7799
Drift King
 
Аватар для vasssek7799
 
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 776
Отправить сообщение для vasssek7799 с помощью ICQ


По умолчанию

ну вот лично из своего опыта: имеется шаська HSP XEME, год гонял на стандартном коллекторнике, фулл сток как говорится потом заблочил диферы, купил Б/К 8.5Т 4200 kV hobbywing ezrun 60A, более ёмкий акк и понеслось... Колёсные кости при резком старте на шоссейной резине при полностью выжатом газе свернулись в узелок, машину заносило на шоссейной резине при неосторожном обращении с газом в повороте, крутило на месте, итог-стёр до костей шины за один аккумулятор при езде колёсные гайки не держат более пяти минут, но валить машина стала просто идеально! Так что я бы посоветовал 8.5 витковый мотор и усилить шаську ах да, хабыл добавить что в дрифте я использую возможности своего движка лишь процентов на 60-65, редко когда разгазовываю до предела-шины перегреваются(это правда, даже тему создавал по поводу слетания перегретых шин с дисков!)

Последний раз редактировалось vasssek7799; 23.11.2009 в 22:28.
vasssek7799 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.11.2009, 02:00   #8
Toshkin
Drift Guru
 
Аватар для Toshkin
 
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: г.Москва "Марьино"
Сообщений: 2,931
Отправить сообщение для Toshkin с помощью ICQ


По умолчанию

у меня новак 3,5т, но лично я, отдам голос за новак 8,5т помоему это идиальный выбор!
__________________
HPI rs4 evo3. Продаю.
Toshkin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.11.2009, 02:28   #9
gorbi
Drift Guru
 
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,585
Отправить сообщение для gorbi с помощью ICQ Отправить сообщение для gorbi с помощью Skype™


По умолчанию

Добавил Опрос для наглядности...
__________________
Контакты:
Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ
ICQ: 102821251
gorbi вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.11.2009, 08:53   #10
jatracer
Новичок
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Мой адрес не дом и не улица...
Сообщений: 61


По умолчанию

На ютубе попадалось как-то видео тт-хи с Ezrun 5.5 даже без карбон-конверсии, алюминия - да, на ней много было (рычаги все, рулевая, кардан). Движется нормально. Иван, тебе на твою новую шаську полюбому встанет 5.5 и раскочегарится без проблем. Но остановился бы на 8.5
jatracer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:25. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика