25.11.2008, 01:42 | #11 |
Новичок
|
ну если брать шасси без всего, что туда придется докупать и ставить? (апаратура и серва есть)
|
25.11.2008, 01:43 | #12 |
Опытный Drifter
|
Регулятор- это ЭБУ (электронный блок управления) наподобие мозгов в машине... он управляет двигателем... Существуют системы, которые можно перепрошивать (не знаю в чём суть)...
У меня в электрички схема подключения следующая: На ЭБУ подходит питание от батареи К ЭБУ подключён приёмник радиосигнала К приёмнику подключена рулевая машинка. Сбственно Регулятор отвечает за управление двигателем: его обороты и направление вращения. Вроде правильно и понятно...
__________________
TT01D. HB Cyclone TC Full Carbon and Alluminium. Some Tune Novak 8.5 System Sintered. Novak 3.5 System Futaba 3PM 2.4GHz. Futaba 3PK 2.4GHz
|
25.11.2008, 01:43 | #13 |
Drift King
|
касательно установки бк на нулёвую шасси - скажу сразу некаждая шасси выживет после стёба с бк системой .взять к примеру тт01 тамия не факт на неё можно поставить бка но самый самый слабенький ито заранее ограниченый по оборотам с апаратуры в противном случае разрыв спура разбалтанка дифов или того хуже чтонибудь да оторвётся . бк как правило по умному ставят на шасси про класса или полу про юниорам обычно и колекторника вполне за глаза хватает . в плане полу про могу предложить спринт спокойно держит моторы 5.5 калибра кудауж мощнее ито надо ограничивать далее про сталион, иксрей т1-т2 ёки ,хпи про дрифт ну и тд где карбона и люминия до самой задници там уже ляпи что хош . а чють не забыл шосейки делятся на ременные и карданные и те и те вроде нормальны но увы каждому своё я вот лично катаю иксрей т2 карбоно люминь он с ременным приводом мотор новак 5.5 аки селекционки полу убитые доживающие последний срок ну и апа санва цифровая с возможностью калибровки и настройки как сервы так и двигателя по расходу газа . често карданки или ремянки это на любителя и те хороши и те хороши каждому своё главное просто не лопухнуться и взять именно то к чему ты можеш сразу начять привыкать чтобы потом не бегать и не суетиться с апгрейдами хоп апами и прочей лабудой . мой те совет бери сразу про шасси так как ты уже нюхнул пор### на двс то прошка электро те всамый раз по зубам будет но учти что срыв на полном газу у электро намного дичее нежели у двс по начялу сильно на газ не дави ато улятил или того хуже все бордюры соберёт .
__________________
Victory Hawk. Дикий китаец . HPI Sprint 2 RTR.Toyota Altezza HKS Racing . Duratrax Warhefd Evo (сцуко-большой.) XreI t2 (сцуко-карбоноалюминиевый.) Kyosho TF-5 (сцуко-ЗВЕРЬ ! ) природная лень портит не человека а обивку на стуле. |
25.11.2008, 02:00 | #14 |
Новичок
|
Бордюры не страшны, рычаги менять))) хотелось бы взять ёкому, как у них с запчастями в магазинах, т.к. с заказами возиться не хочу или xray где продается??? коробки передачь сразу на шасси стоят?? и если xray ченить полу про посоветуете ? можно и б.у лишь бы с запчастями проблем небыло уж больно я с двс намучался....
|
25.11.2008, 02:16 | #15 |
Drift King
|
знаеш вот честно скажу с зп ток одна тамия как король на гаршке в остальных случяях либо за бугор либо по москве драпать искать . а лучше всего для начяла прошмыгни бешенным кобанчиком по онлайн магазинам и глянь что да как и исходя из полученого делай выбор что те будет ближе . я лично не уговариваю но советую взять про шасси иксрей или сталион или ещё что если народ на советует . просто напросто если бережно обращяться с шаси неделать глупостей и не лезть в бутылку то на стоке без зп можно рулить до седьмого гроба как я свой и ксрей т2 весь сезон ни одной поломки ггггыыыыы.
__________________
Victory Hawk. Дикий китаец . HPI Sprint 2 RTR.Toyota Altezza HKS Racing . Duratrax Warhefd Evo (сцуко-большой.) XreI t2 (сцуко-карбоноалюминиевый.) Kyosho TF-5 (сцуко-ЗВЕРЬ ! ) природная лень портит не человека а обивку на стуле. |
25.11.2008, 02:20 | #16 |
Новичок
|
а иксрей кто возит, в инете ниче найти не могу((
|