Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мастерская

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 27.06.2008, 22:06   #1
Дружбан
Drift King
 
Аватар для Дружбан
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Москва, Чертаново
Сообщений: 1,217
Отправить сообщение для Дружбан с помощью ICQ


По умолчанию Вопрос к Гуру ДВСок. Ай нид ХЕЛП!!

Вообщем попала в мои руки вот такая вот багги... Kyosho INFERNO US Sports w/GXR28



Досталась она мне с убитым( заклинившим мотором) и без аппаратуры( контроллер и пульт)

Проипавшись день я свапнул в неё аппаратуру и мотор с профессиональной багги RS от SW Racind, вот такой! MAX-28XZ W/21J SLIDE CARB, Вообщем в итоге вся аппаратура работает, всё встало, но.......
не могу настроить мотор((
Проблtма в чём.....затыкаю пальцем трубу глушителя, накачиваю топливо....завожу.......машина работает ровно 2-3 секунды и сама глохнет..на регулировки количества топлива и воздуха на карбе не реагирует......
Т.е. работает ровно столько, сколько я в неё топлива накачаю вручную.....Т.е образно говоря топливо в карб не идёт, вопрос из-за чего? Из карба или из-за недостатака тяги!

Вопрос.может ли влиять на работу мотора, в частности холостой ход, что я поставил другой глушитель.....

Может попробовать поставить карб с иглой от старого мотора?

Далее....МОЖЕТ ЛИ МНЕ КТО НИБУДЬ ПОМОЧЬ НАСТРОИТЬ ЭТО ГРЁБАННЫЙ МОТОР(((

Вот фото моих художеств!



__________________
The Drot
HPI Sprint 2, Toyota Altezza HKS Racing

Mitsubishi Eclipse from Glamur Car Edition)

Nissan Skyline R34 GT-R Z-Tune Body from DRIFT Monster))

Я говорю – Михан, ты что залип то? Нахер тебе этот Индианаполис? Поверни уже куда-нибудь, тут все уже@!#$вают от нас…

Последний раз редактировалось Дружбан; 29.06.2008 в 02:05.
Дружбан вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2008, 22:08   #2
Дружбан
Drift King
 
Аватар для Дружбан
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Москва, Чертаново
Сообщений: 1,217
Отправить сообщение для Дружбан с помощью ICQ


По умолчанию

Ещё фото вблизи......







__________________
The Drot
HPI Sprint 2, Toyota Altezza HKS Racing

Mitsubishi Eclipse from Glamur Car Edition)

Nissan Skyline R34 GT-R Z-Tune Body from DRIFT Monster))

Я говорю – Михан, ты что залип то? Нахер тебе этот Индианаполис? Поверни уже куда-нибудь, тут все уже@!#$вают от нас…
Дружбан вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2008, 04:19   #3
Дружбан
Drift King
 
Аватар для Дружбан
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Москва, Чертаново
Сообщений: 1,217
Отправить сообщение для Дружбан с помощью ICQ


По умолчанию

Лёха( Gorbi ) спасибо за помощь.......я сегодня первый раз в жизни видел, как багги на грунтовых колёсах дрифтить по асфалльту)) Спасиб, что помог настроить этого зверя))
__________________
The Drot
HPI Sprint 2, Toyota Altezza HKS Racing

Mitsubishi Eclipse from Glamur Car Edition)

Nissan Skyline R34 GT-R Z-Tune Body from DRIFT Monster))

Я говорю – Михан, ты что залип то? Нахер тебе этот Индианаполис? Поверни уже куда-нибудь, тут все уже@!#$вают от нас…
Дружбан вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2008, 22:09   #4
Дружбан
Drift King
 
Аватар для Дружбан
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Москва, Чертаново
Сообщений: 1,217
Отправить сообщение для Дружбан с помощью ICQ


По умолчанию

Если кому интересно, проблема была в карбюраторе( закручен наглухо винт регулировки подачи воздуха!
__________________
The Drot
HPI Sprint 2, Toyota Altezza HKS Racing

Mitsubishi Eclipse from Glamur Car Edition)

Nissan Skyline R34 GT-R Z-Tune Body from DRIFT Monster))

Я говорю – Михан, ты что залип то? Нахер тебе этот Индианаполис? Поверни уже куда-нибудь, тут все уже@!#$вают от нас…
Дружбан вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.06.2008, 01:28   #5
gorbi
Drift Guru
 
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,585
Отправить сообщение для gorbi с помощью ICQ Отправить сообщение для gorbi с помощью Skype™


По умолчанию

Не воздуха, а винт регулировки малых оборотов.
__________________
Контакты:
Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ
ICQ: 102821251
gorbi вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.06.2008, 02:33   #6
Дружбан
Drift King
 
Аватар для Дружбан
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Москва, Чертаново
Сообщений: 1,217
Отправить сообщение для Дружбан с помощью ICQ


По умолчанию

Ой, сорри.....точно.....
А винт регулировки подачи воздуха был страшным образом изнасилован мной отвёрткой в бесплотных попытках понять какого хрена ДВСка глохнет))))))
Это как раз тот винт, который ты сказал лучше вообще не трогать))) Ггггг
__________________
The Drot
HPI Sprint 2, Toyota Altezza HKS Racing

Mitsubishi Eclipse from Glamur Car Edition)

Nissan Skyline R34 GT-R Z-Tune Body from DRIFT Monster))

Я говорю – Михан, ты что залип то? Нахер тебе этот Индианаполис? Поверни уже куда-нибудь, тут все уже@!#$вают от нас…
Дружбан вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2010, 20:46   #7
loris87
Новичок
 
Регистрация: 05.09.2010
Сообщений: 4


По умолчанию

Привет! у меня проблема следующего характера. Не нашел на форуме ответа на этот вопрос.
Купил инферну 2, начал обкатывать - сжег 2 бака на холостых оборотах при очень богатой смеси. Затем решил немного поездить, на малых оборотах опять таки в режиме обкатки. Приехав на место, завожу - а она резко выходит на очень высокие обороты, как-будто открывается заслонка на максимум! и так постоянно! поменял свечу на №10, прогерметил двигатель, ничего не помогает. пробовал заводить и открутив иглу высоких оборотов на 3 оборота и на 4 и на 5...одинаково. крутил иглу низких оборотов - ничего! Подскажите, кто знает! Даже не поездил толком=(((
loris87 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2010, 20:50   #8
RSC
Модератор
 
Аватар для RSC
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 2,119
Отправить сообщение для RSC с помощью ICQ


По умолчанию

мож на аппе триммер газа забыл выровнять?))
как вариант еще посмори мож тяга как нить залипла/зацепилась тупо ) на регулироку винта ХХ реагирует?
RSC вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.09.2010, 11:32   #9
loris87
Новичок
 
Регистрация: 05.09.2010
Сообщений: 4


По умолчанию

дело в том, что заслонка то не окрывается! а обороты увеличиваются бешено! на хх реагирует - либо глохнет, либо те же бешеные обороты))) среднего не дано...
loris87 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.09.2010, 17:35   #10
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Проверь, не сосёт-ли где-нибудь воздух под карбюратором, так же смотри, не сошла ли "бочка" заслонки с направляющей. У меня были точно те же симптомы, решилось всё проверкой работы заслонки, оказалось, что "накрутил" иглу, которая была направляющей "бочки". После пересборки всё было шоколадно.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:50. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика