21.05.2009, 02:48 | #21 |
Опытный Drifter
|
вероятность 100% если оставить полностью заряженный акк в заряднике на пару-тройку часов, ну или если банка пробита (две) и ты рассчитываешь что зарядка будет идти на пару часов дольше, короче не вырубается он, а постоянно вкачивает напряжение
__________________
Шасси ТТ-01 3Racing Graphite - SOLD; HB Cyclone Moore-Speed World champion edition - SOLD; Бешенный чи####рик - Xray M18MT - SOLD; Lazer ZX-5 SP SOLD; Xray T3 Multiplex Profi CAR 403 - спросите меня КАК Хундай Соната - для перемещения в пространстве |
21.05.2009, 03:03 | #22 |
Drift King
|
Ясно, вроде акк нормальный, да и без присмотра не оставлю никогда. А не скажите этот зарядник как? кто юзал? http://www.xmodels.ru/catalog/186/5035/
|
21.05.2009, 03:08 | #23 |
Drift Guru
|
боли менее зарядники, начинаються от трех рублей и выше!
__________________
HPI rs4 evo3. Продаю. |
21.05.2009, 03:34 | #24 |
Опытный Drifter
|
если только для металл гидридов и кадмиев - нормальное бюджтное решение, лучше чем ночник, и быстрее и не шарахнет рано утром.... и работает от 220В
но на зарядке лучше не жмотиться....
__________________
Шасси ТТ-01 3Racing Graphite - SOLD; HB Cyclone Moore-Speed World champion edition - SOLD; Бешенный чи####рик - Xray M18MT - SOLD; Lazer ZX-5 SP SOLD; Xray T3 Multiplex Profi CAR 403 - спросите меня КАК Хундай Соната - для перемещения в пространстве |
21.05.2009, 15:23 | #25 |
Новичок
|
юзал свой пилотажевский ночник три месяца (не каждый день - раза четыре-пять в неделю), оставлял его на ночь в 23:00-24:00 и снимал в 10-11 утра аки даже горячими не были... заряжал свой Nosram Team Pack 4600 днем получалось гдето чуть больше 4 с половиной часов... по окончанию зарядки загорается зеленая лампочка и аки горячие спору нет, что кстати заметно и на Triton Jr... если оставить дальше не отсоединяя то они гдето за минут двадцать-пол часа остывают до комнатной температуры....
зарядник вот такой аки кстати если судить по дальнейшей эксплуатации их и зарядки их Triton-ом Jr нисколько не пострадали... кстати Pilotage NiCd, NiMH 2.5A Charger отличается от Pilotage NiCd NiMH Charger 1A тем что один заряжает 2,5А а второй только 1А... и еще тем что первый может питаться 220-240V а второй 110/220V что для нашего сравнения не имеет значения... и так за 800 рублей можно получить только регулировку 0,5-1-2А тока зарядки и больше аааабсолютно ничего ибо и тот и тот тянут максимум 8 банок...если брать оба новыми то разница по сути в 400 рублей... еще 4 раза по четыреста рублей добавить и это уже тот же Triton Jr, Kokam JJ Power которые уже вполне себе зарядники начального уровня... конечно немного б/у но тем не менее... мое мнение если денег совсем нет а кататся хочется (что требует зарядника) то взять у когонибудь ночник и не париться... если у тебя акум 1600-1800-2200 полтора-два часа зарядки можно и рядом с ним посидеть на компе поиграть/телек посмотреть...причем брать именно б/у за 100-200 руб и копить 2 килору### на б/у Triton Jr,Kokam JJ Power или его клон Pilotage ECHDX301 |
21.05.2009, 16:11 | #26 |
Новичок
|
Ребят подскажите какие нить бюджетные зарядки универсальные!
Спасибо |
21.05.2009, 16:24 | #27 |
Новичок
|
а бюджет у тебя какой???
|
21.05.2009, 16:57 | #28 |
Заблокирован
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: г.Королев
Сообщений: 802
|
|
21.05.2009, 16:58 | #29 |
Новичок
|
Ну до 3, чем дешевле чем лучше!
|
21.05.2009, 17:03 | #30 |
Заблокирован
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: г.Королев
Сообщений: 802
|
зарядка ДВА зарядка ТРИ |