09.07.2012, 18:30 | #71 |
Новичок
Регистрация: 23.02.2012
Адрес: Россия, Красноярск
Сообщений: 27
|
хорошо. спасибо за советы!
__________________
Tamiya TA-05 VDF |
09.07.2012, 18:52 | #72 |
Новичок
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва строгино
Сообщений: 35
|
Бери диб однозначно.
|
09.07.2012, 23:26 | #73 |
Drift King
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 926
|
Ты задал вопросы, я ответил. К чему эти подколы? Каждый все равно останется при своем мнении, и мало того, каждый имеет право на свое мнение Зы. Дабы тебя заранее не расстраивать: не переживай, я не школота, возраст указан в профиле.
__________________
Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50 Последний раз редактировалось Blacky; 10.07.2012 в 03:47. |
10.07.2012, 00:09 | #74 |
Drift Guru
|
Зы поменял место всего у одной частицы))
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<< Последний раз редактировалось kdog; 10.07.2012 в 01:36. |
10.07.2012, 00:28 | #75 |
Drift King
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 926
|
__________________
Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50 Последний раз редактировалось Blacky; 10.07.2012 в 00:37. |
10.07.2012, 00:41 | #76 |
Drift Guru
|
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<< |
10.07.2012, 00:46 | #77 |
Drift King
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 926
|
Да еще и называя меня при этом школотой?
__________________
Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50 Последний раз редактировалось Blacky; 10.07.2012 в 00:50. |
10.07.2012, 00:59 | #78 |
Drift Guru
|
и много много букв
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<< |
10.07.2012, 01:25 | #79 |
Опытный Drifter
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 273
|
Не читал всё здесь но так как в Украине 5 Дибов и все щупал и некоторые пробывал. Позволю себе сказать,думал что йокомо одни понты и тд,вобще не понимал этих вложений и критично относился к их покупке.
Но шаська едет! И едет в стоке! Ясно что обгоки,КС и тд по желанию(не знаю изначальный комплект). Но так привода гуд,свои 45* держат легко и при этом выворота хватает,рулится отлично! При чём все что пробывал очень понравились! А вот ВДФ наоборот хотел но после того как пощупал не хочется вобще... Моё имхо ДИБ отличная шась и не каких адских вложений темболее обязательно не надо. Последний раз редактировалось fAme; 10.07.2012 в 13:02. |
10.07.2012, 01:55 | #80 |
Drift Guru
|
fAme +1
Не спрашивайте ни у кого совета, ориентируйтесь прежде всего на собственное мнение. В частности про ДИБ - 99% советчиков никогда не видели ее в живую. При выборе той или иной модели, нужно прежде всего изучать конструктивные решения примененные инженерами (что можно сделать по фотографиям и/или скачиванием инструкций по сборке). Второй критерий, это качество деталей и примененных материалов (здесь по фото уже не выберешь). Хочу поделиться своим отзывом о шасси которыми владею: enRoute and Cyclone TC. Cyclone TC хотя и довольно старая шасси, которая снята с производства, но качество ее деталей (точности изготовления) и применяемых материалов гораздо выше чем у enRoute. Это касается абсолютно всех деталей.... Делаю вывод что hot bodies - солидная фирма, продукция которой стоит своих денег и отличается высоким качеством. Следовательно нет никакой переплаты за бренд, есть плата за качественный продукт.
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |