14.07.2009, 01:48 | #11 |
Drift Guru
|
Парни одно скажу сколько людей столько и мнений.
|
14.07.2009, 01:55 | #12 |
Новичок
Регистрация: 12.04.2009
Адрес: Москва, м.Сокол
Сообщений: 99
|
это точно, на всех предъидущих обсуждениях так и было,
я просто хотел так сказать определить общие для всех мнений аспекты шасек, ясно что тип привода на любителя, но вот например угол расположения амортов- так-отстой, так-хорошо, такая рулевая- отличная, а это явно хуже. То есть то что явно и однозначно хорошо и плохо.
__________________
Best Regards, TT-01D Traxxas Slash 4x4 |
14.07.2009, 02:10 | #13 |
Опытный Drifter
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Москва, м. Юго-Западная
Сообщений: 667
|
Если бы было так просто сказать как хорошо, а как плохо, то уже давно бы сделали идеальное шасси. Однако их всегда дорабатывают, переделывают и тд. Просто из-за того что шасси это цельная конструкция, все взаимосвязано. И если вырывать отдельные решения из всей конструкции, не факт что они будут работать настолько же хорошо. Даже сравнивать два шасси, но в разных машинах практически невозможно. Очень большую роль играют настройки и вес индивидуальной машины. Поэтому тут стоит исходить только из статистики отзывов. То есть если все говорят что X-ray и Cyclone это круто - в этом есть определенная логика. Некоторые в частности отмечают что X-ray хоть и более хорошо спроектированное шасси, но едет чуть-чуть без остринки, в то время как Cyclone едет чуть более остро (как говорят на иностранных форумах "Lively"). В чем причина? Никто не знает точно. Конструктивно шасси довольно сильно отличаются, кстати.
__________________
::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 ::: |