07.11.2008, 20:19
|
#21 |
|
Drift King
Регистрация: 07.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,777
 |
Такие ламеры и фуфлогоны бесят пипец как. Лишь бы что спи#$еть.
__________________
Глаголю на ассемблере. Жгу паяльником. |
|
|
|
07.11.2008, 20:30
|
#22 |
|
Drift King
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: москва,САО,м.Аэропорт
Сообщений: 889
|
2 придурка)))
__________________
лучше девушек бываю только машины Cyclone Kit(Black)World Champion Ed Futaba 3 Channel 2.4GHz Novak XBR Sport/EX 8.5 Brushless System Body 1 - HONDA NSX HPI Body 2 - BMW 320si Tamiya Body 3 - Mazda RX-7 Tamiya Body 4 - Nissan 350z HPI Body 5 - mega project - loading 68% Body 6 - Mercedes Benz 190E Evo II AMG DreaM TeaM |
|
|
|
|
07.11.2008, 22:12
|
#23 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 09.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 310
|
ржал до слез , спасибо за поучительную арифметику :DDD
|
|
|
|
|
07.11.2008, 22:17
|
#25 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 322
|
понравилось)
__________________
Team Losi 8ight, 3pm 2.4ghz |
|
|
|
|
08.11.2008, 01:03
|
#26 |
|
Drift King
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейский р-н.
Сообщений: 1,586
|
А от одна трезвая идея высказана тов. pitrimow'ым - заказные из титана запчасти. Я думаю, есть куда стремиться.
Пролистал этот пост - тут только прикол, или ожет правда ТТ можно запустить 78 (тут есть инфа) , 90 (предположение) или 100 км/ч ? Мотор/спур/пиньон и шасси на выброс - вот необходимые условия. И место. Ровное и прямое ... Кажется Горби или Гагарин уже писали о подобных опусах. никогда, никогда не меняйте стандартные спур и пиньон  ... местами =)
__________________
ездить = красиво Знания, которыми не обладали древние, очень обширны |
|
|
|
|
08.11.2008, 01:43
|
#27 |
|
Drift King
Регистрация: 07.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,777
|
Реально достич такой скорости. И я думаю, что шасси тут не главное. Составляющие успеха - самый оборотистый мотор и соотношение главной передачи.
Можно легко в теории прикинуть скорость машинки при известных: -обороты двигателя -главная передача -вторичная передача (дифференциалы) -диаметр колеса p.s. Обороты в секунду колеса = (главная передача * вторичная передача)* обороты двигла в минуту / 60 сек Расстояние пройденное за оборот колеса = 3,14*диаметр колеса Расстояние пройденное за секунду = 3,14*диаметр колеса*обороты в секунду колеса (скорость в метрах в секунду) Скорость в км/ч = 3,14*диаметр колеса*обороты в секунду колеса*3,6 Ну и сделайте поправку на то, что обороты двигателя производители дают без нагрузки, т.е. в рабочем режиме они будут несколько меньше. Но этот балабол - просто убил
__________________
Глаголю на ассемблере. Жгу паяльником. Последний раз редактировалось Lesha.spb; 08.11.2008 в 01:46. |
|
|
|
|
09.11.2008, 00:21
|
#28 |
|
Бездонный Модератор
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москоу сити
Сообщений: 3,349
|
Вполне реально! Двс машинки же бегают и быстрее, а обороты там не более 30.000. С б\к можно выжать 50 или даже 70 тыщ оборотов.
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза...  Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. |
|
|
|
