20.08.2013, 23:52 | #1 |
Новичок
Регистрация: 01.07.2013
Сообщений: 39
|
Достоинства подвески OTA-R31
Уважаемые ГУРУ, назрел вопрос, чем же так примечательна и замечательна подвеска ОТА? Все направо и налево ее нахваливают, тюнинговые конторы выпускают конверсии известных шасси с этой ходовой и наборы для ее установки на разные модели... При этом качество самого то пластика, я так понимаю не особо то хорошее. Заранее извиняюсь за возможно глупый вопрос!
|
21.08.2013, 00:19 | #2 |
Опытный Drifter
|
А вообще, надо поиск пользовать, темы читать, новости.. |
21.08.2013, 10:27 | #3 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
Геометрия у нее неплоха. На рычагах выемки под аморты, еще плечо обката меньше по сравнению с подвеской типа тамия та05 или йокома диб/дрб. Что это такое - надеюсь, не нужно объяснять.
Есть и минусы, конечно. Сейчас я тоже замечу, что появляется больше безЦхабных систем. Главная тенденция - Y-рычаги (подвеска по типу йокомо тайпЦ). Почитай хотя бы блог RCDNews, вроде же стараюсь - выкладываю, чтобы рцдрифтеры были в курсе событий.
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить |