Обзор 3Racing Sakura D3 by pioneer

[omlet]

мне кажется или на этой фотке задняя 13Т пуля перекошена относительно оси!?

[pioneer]

Цитата:

Сообщение от omlet

мне кажется или на этой фотке задняя 13Т пуля перекошена относительно оси!?

и да, и нет

нет, потому что:
на этом фото чуть-чуть боковушка пули отошла (на фулсайзе видно), ну и камера была все-таки не совсем перпендикулярна шасси

да, потому что:
пули (или ось) действительно слегка бьют/неровно сидят

добавлено через 14 минут
Добавил оценки по 10-балльной шкале:

Цитата:

Сообщение от pioneer

В итоге всему, что упомянуто в данном посте, ставлю лишь 5 баллов из 10 баллов. Потому что:
- минус два балла за отсутствие доступа к натяжителю;
- минус один балл за совершенно дурацкие пины (при том, что 3Racing выпускает нормальные алю-пули с адекватным креплением винтом сбоку);
- минус 0,5 балла за сложность крепления передней бабочки, и еще минус 0,5 балла за необходимость вкручивать в пластик бабочки винт крепления 5,8 мм шара для аморта;
- минус 0,5 балла за отсутствие какой-либо крышки спура;
- минус 0,5 балла за нестандартный пин спурхолдера.

добавлено через 19 минут
Так-с.... сейчас делаю перерыв на просмотр пары серий Бакумана и заканчиваю со сборкой шасси. Завтра навешиваю электронику и провожу первый тест-драйв)

[elnur116rus]

Вань, ну ты же понимаешь, что видео просто обязательно надо

[pioneer]

Эльнур, будет конечно же)) на улице еще тепло, 24-26, правда завтра обещают всего 19 градусов. Надеюсь, что не замерзну.

Сейчас уже собрал шасси до рабочего состояния, остался только бампер передний (скорее всего свой переставлю, он уже с готовыми креплениями) Диффузор не хочу ставить, не нравятся мне такие громадины... но для чистоты эксперимента прикручу. Но выкладывать инфу буду по порядку

[nion]

Ваня давай завтра в первомайке катнем хоть 40 минуток?
Абзор супер! Но..
Фото выворота нехватает

[pioneer]

Так ведь обзор еще не закончен)
воскресенье под завязку забито, поэтому никак

[Mad Mike]

Ваня, офигительный обзор, все разжевал, объяснил, видео с первых покатух с тебя!!!

[pioneer]

День 4. Наконечники (пакет номер 6)

Наконечники стандарта 4,8 мм. Шарики отличные, пластиковые части жесткие и в меру податливые. При соединении люфты предельно мизерны, заморачиваться с их устранением не придется. Снимаются и одеваются повторно легко, без особых повреждений на пластике. По сравнению с наконечниками Sakura Zero S я ощутил нехилый такой прогресс.
Там, где можно нарезать обычную резьбу (винтом или метчиком) советую это сделать. Там, где должна быть левая резьба надо использовать саму тягу и баллонный ключ. С тамиевским все идеально - ничего не слизало
Стоковый ключ для тяг (единственный инструмент в комплекте), откровенно говоря, бесполезен. То ли он разъезжается, то ли шлицы на тягах им слизываются. В общем, ничего лучше маленьких плоскогубцев еще не придумали (тут надо добавить ИМХО). На второй фотке, кстати, видно что я поспешил и поставил все наконечники прямо и на одинаковом расстоянии. Это неверно, потом пришлось снова регулировать. Поэтому чаще сверяйтесь с мануалом.


добавлено через 48 минут
Поворотные кулаки, колесные хабы, подшипники, привода.

Содержимое пакета номер 7:

В нем лежал также пакет с винтами (на фото слева вверху) и промасленный изнутри пакет с приводами, подшипниками и осями хабов (справа крупным планом).

Поворотные кулаки несимметричны, их рычаги стоят выше относительно центра кулака. На самих рычагах имеются выступы, которые работают как ограничители выворота:целенаправленно упираются в ц-хаб, не давая повернуть колесу на угол больший, нежели могут обеспечить стандартные привода.


На их передней стороне есть дополнительные крепежные отверстия. Думаю, несложно догадаться, что нужны они для установки имитации тормозных суппоротов производства все той же компании 3Racing. Такая же приблуда имеется и на задних хабах.


Ц-забы выглядет весьма необычно. Рискну предположить, что такая их форма призвана служить защитой приводов от мусора. Это надо будет проверить на практике 8)
Что еще: KPI нулевой, подшипники не предусмотрены, только кингпины и винты. Кулак, будучи установленным в ц-хаб, имеет люфт (не огромный, но достаточный, чтобы подпортить настроение перфекционисту).



Подшипники весьма порадовали: люфтов ноль, ход плавный и плюшевый - смазки достаточно внутри. С осями хабом будьте внимательнее: они разной длины для переда и зада.


добавлено через 16 минут
Собранные хабы устанавливаются в рычаги без какого-либо намека на люфт. Рычаги тоже, кстати, не люфтят и пивотах. И это очень радует.



Помните, что при установке спура чашка спула оказалась к нему очень-очень близка? Так вот, история повторяется и с шариком правой передней тяги. Зазор минимальный. Тягу надеть можно, хотя удобным этот процесс нельзя назвать.


Привода имеют угол 45 градусов. Транспортира под рукой не оказалось, но прикинув пару друг к другу это становится ясно. Собраны хорошо, плавность у всех одинаковая и довольно неплохая: при повороте оси в руке кость хоть и ступенчато, но двигается под своим весом. Собраны хорошо, болтаются минимально. Смазка присутствует. Весьма приличные привода, в общем-то. Только угла маловато.



Вывовот без тяг на фото видно. Так что при небольшом колдунстве над рулевой такого вполне можно будет добиться. Кстати, за счет ограничителей, привода даже в крайних положениях работают плавно, без закусываний.
А вот колесные хексы расстроили. На Sakura Zero S они фиксировались плотно на пин, а здесь надеваются и снимаются без усилия. Едва ли не болтаются. Так что вполне обоснованно считаю, что алюминиевые хексы с фиксирующим винтом будут весьма к месту на Sakura D3


добавлено через 2 минуты
Поставил колеса, амортизаторы и резинки для фиксации аккумулятора:



А еще без бамперов и диффузоров она спокойно умещается в родную коробку.



PS: оценку по 10-балльной шкале утром, сейчас уже точно спать пора 8)

[Stalwart]

Цитата:

Сообщение от pioneer

Интересно, что стоковый спул становится практически в упор к чашке спула. Зазор очень маленький. Можно предположить, что установлен максимально возможный большой спур.

Слабо найти и примерить 81?

[WLAD]

Эт всё конечно хорошо ... но где на неё щас запы брать?