Что такое Т-10, Е5 итд? Как отличать? - Страница 6

kdog · 12.02.2009, 19:40

Цитата прочность и ударостойкость

В корне не согласен. Хотя бы взглянем на верхние рычаги или вспомним про заводские МИПы Киошо.

Цитата передатка ограничена

Неа. Ну по крайней мере в моём варианте всё как нужно, с прорезями, а не с дырками. 3R в этом плане молодцы.

Цитата шум

ну кто как хочет, тот так и... смазывает, но мне кажется в плане шума абсолютно одно и тоже, ибо я гонял с ней рядом не раз. Моя на подшипниках и смазана правильной смазкой в хорошем количестве.

Пустим итог: TF-5 выигрывает на массе (не сильно) и развесовке, точнее на ЦТ. ТТ прочнее, ты сам не раз упоминал. Ну и традиционный минус ТТ - довести до состояния вышеприведённой TF-5 стоит ровно столько же, сколько и купить эту самую TF-5.
Закончим на этом? Вывод был развёрнут достаточно по-моему.

passat · 13.02.2009, 14:03

Привет.

Пришла моя машинка, о которой я писал в начале темы.
Проверить толком не успел, так как аккумулятор толком не заряжен, а зарядка на 110V. После работы поищу конвертор или новый адаптер на 220V.

Такой вопрос.
Включаю машинку, раздается звуковой сигнал с машинки.
Включаю пульт. Через пару секунд раздается звуковой сигнал с машинки.
Типа пульт настроился. На пульте есть регулятор- настройка волны.
Подкрутив, удается настроить. Но когда отхожу на пару шагов машинка начинает издавать звуковой сигнал и дергается. Нажал газ, она рванула вперед и перестала подчиняться пульту. Потом остановилась, подергалась на месте и повернула колеса до упора. Пульт больше не настроился.
Может батарея ослабла или проблемы с пультом. И так пару раз.

Может я что-то не так делаю?

Что это за блоки?

Jumbo · 13.02.2009, 14:22

синий блок это регулятор скорости!
а второй это приемник!!
на пульте выдвини анетену и глюки исчезнут!

DREIK · 13.02.2009, 15:17

Цитата:

Сообщение от passat

Включаю машинку, раздается звуковой сигнал с машинки.
Включаю пульт. Через пару секунд раздается звуковой сигнал с машинки.
Типа пульт настроился.

выдвинь антену, в трубку антену машинки.
сначала включай передатчик потом машинку!!!!!!!!!!!!!!!!
отключаеться в абратную сторону машинка-передатчик!!!!!!!!!!!!
иначе можа спалить пиёмник

passat · 13.02.2009, 15:56

Цитата:

Сообщение от Jumbo

синий блок это регулятор скорости!
а второй это приемник!!
на пульте выдвини анетену и глюки исчезнут!

Выдвигал.

Цитата:

Сообщение от DREIK

выдвинь антену, в трубку антену машинки.
сначала включай передатчик потом машинку!!!!!!!!!!!!!!!!
отключаеться в абратную сторону машинка-передатчик!!!!!!!!!!!!
иначе можа спалить пиёмник

Спасибо за совет.
Вечерком попробую.
А то я уже возвращать собрался.

passat · 16.02.2009, 17:43

Все получилось. Тачка скользит как надо.
Вот только скользит на ламинированном полу.
Сегодня вечерком попробую на асфальте.
Посмотрю, какое скольжение получится.

passat · 18.02.2009, 13:49

Попробовал на асфальте.
В дрифте сделать разворот получилось 1 раз.
Ужасно трудно.
Носит, разворачивает, но мне кажется, нужно тренироваться больше.

DREIK · 18.02.2009, 13:58

а ты как думал, просто повернул руль и нажал на газ

passat · 20.02.2009, 13:43

На приемнике есть свободный порт BATT.
Для чего он?

DREIK · 20.02.2009, 14:08

отдельное питание приёмника и рулевых машинок (для двс)

12.02.2009, 19:40	#51
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	Цитата прочность и ударостойкость В корне не согласен. Хотя бы взглянем на верхние рычаги или вспомним про заводские МИПы Киошо. Цитата передатка ограничена Неа. Ну по крайней мере в моём варианте всё как нужно, с прорезями, а не с дырками. 3R в этом плане молодцы. Цитата шум ну кто как хочет, тот так и... смазывает, но мне кажется в плане шума абсолютно одно и тоже, ибо я гонял с ней рядом не раз. Моя на подшипниках и смазана правильной смазкой в хорошем количестве. Пустим итог: TF-5 выигрывает на массе (не сильно) и развесовке, точнее на ЦТ. ТТ прочнее, ты сам не раз упоминал. Ну и традиционный минус ТТ - довести до состояния вышеприведённой TF-5 стоит ровно столько же, сколько и купить эту самую TF-5. Закончим на этом? Вывод был развёрнут достаточно по-моему. __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 Последний раз редактировалось kdog; 12.02.2009 в 19:52.

13.02.2009, 14:22	#53
Jumbo Drift King Регистрация: 29.09.2008 Адрес: г.Москва ЮЗАО Сообщений: 1,823	синий блок это регулятор скорости! а второй это приемник!! на пульте выдвини анетену и глюки исчезнут! __________________ У КАЖДОГО СВОЁ МНЕНИЕ

13.02.2009, 15:17	#54
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	Цитата: Сообщение от passat Включаю машинку, раздается звуковой сигнал с машинки. Включаю пульт. Через пару секунд раздается звуковой сигнал с машинки. Типа пульт настроился. выдвинь антену, в трубку антену машинки. сначала включай передатчик потом машинку!!!!!!!!!!!!!!!! отключаеться в абратную сторону машинка-передатчик!!!!!!!!!!!! иначе можа спалить пиёмник __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

18.02.2009, 13:58	#58
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	а ты как думал, просто повернул руль и нажал на газ __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

20.02.2009, 14:08	#60
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	отдельное питание приёмника и рулевых машинок (для двс) __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

13.02.2009, 15:56	#55
passat Новичок Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 18	Цитата: Сообщение от Jumbo синий блок это регулятор скорости! а второй это приемник!! на пульте выдвини анетену и глюки исчезнут! Выдвигал. Цитата: Сообщение от DREIK выдвинь антену, в трубку антену машинки. сначала включай передатчик потом машинку!!!!!!!!!!!!!!!! отключаеться в абратную сторону машинка-передатчик!!!!!!!!!!!! иначе можа спалить пиёмник Спасибо за совет. Вечерком попробую. А то я уже возвращать собрался.

16.02.2009, 17:43	#56
passat Новичок Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 18	Все получилось. Тачка скользит как надо. Вот только скользит на ламинированном полу. Сегодня вечерком попробую на асфальте. Посмотрю, какое скольжение получится.

18.02.2009, 13:49	#57
passat Новичок Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 18	Попробовал на асфальте. В дрифте сделать разворот получилось 1 раз. Ужасно трудно. Носит, разворачивает, но мне кажется, нужно тренироваться больше.