Russian Top Secret Is Out: Awesomatix Chassis, exotic and innovative

[Mistel]

Цитата:

Сообщение от felmike

чем хороша?? да в ней 1дни тока амортизаторы чего стоят, они просто гениальны

чего они стоят? как они работают ваще и чем лучше обычных? насколько просты в обслуживании? Вобщем не впечатлила меня шася.. и стапудово могу сказать что её точно не куплю.

[felmike]

Цитата:

Сообщение от Andbunny

аммотртики просто другие, тв03 и рядом не стояла

еще раз говорю они не просто не другие а охрененные (просто реально зайдите а сайт и присмотритесь к ним и попытайтесь понять как они работают). и если они будут работать как я думаю то это прорыв для RC, а тв03 не то что рядом не стояла она даже мимо не проезжала

[Димка_2008]

Цитата:

Сообщение от Mistel

чего они стоят? как они работают ваще и чем лучше обычных? насколько просты в обслуживании? Вобщем не впечатлила меня шася.. и стапудово могу сказать что её точно не куплю.

читай
....................

Цитата

Вязкость должна быть достаточная для создания демпфирования... smile1.gif
На самом деле ничего сверхестественного.
Не знаю, какой в модели Олега наполнитель, но в разобранных мной мотоциклетных рулевых демпферах, залито масло вязкостью порядка W15-20. Что аналогично амортизаторному...
В роторных амортизаторах, думаю главную роль играет качество и частота внутренней обработки, сопряжение поверхности корпуса и роторного колеса, длинна рычага для приложения усилия и уплотнения всей конструкции в целом.
В общем 90 процентов успеха в качественной металлообработке...

[Mistel]

По ссылке их единственный плюс это понижение центра тяжести, из минусов сложная конструкция, большая цена и сложность в обслуживании.

[felmike]

Цитата:

Сообщение от Mistel

По ссылке их единственный плюс это понижение центра тяжести, из минусов сложная конструкция, большая цена и сложность в обслуживании.

ну большая цена помоему объясним. на форуме сказали что со временем цена упадет. "сложность обслуживания" ты имеешь ввиду детали?

[Mistel]

Цитата:

Сообщение от felmike

ну большая цена помоему объясним. на форуме сказали что со временем цена упадет. "сложность обслуживания" ты имеешь ввиду детали?

просто если спул от саймона стоит около 1000р, то представь сколько будет стоить набор высокоточных деталей для сборки 4-х аморов. Их же будут не лить а на станке делать.. сложность обслуживания это и детали и сама по себе сложность конструкции. И кстати чтобы добиться понижения центра тяжести у модели можно просто обычные аморы поставить вверх ногами..

[felmike]

Цитата:

Сообщение от Mistel

просто если спул от саймона стоит около 1000р, то представь сколько будет стоить набор высокоточных деталей для сборки 4-х аморов. Их же будут не лить а на станке делать.. сложность обслуживания это и детали и сама по себе сложность конструкции. И кстати чтобы добиться понижения центра тяжести у модели можно просто обычные аморы поставить вверх ногами..

а кстати помимо понижения веса что это еще дает. просто помимо краулеров видел и на шоссейках. ну и сопутствующий вопрос: почему на 1:1 так не делают?

[Димка_2008]

вы думаете что все эти деталюшки высокоточные от балды впихнули? для понта???
на 1:1 вроде в ф1 делают.....там в теме кто то писал!

[LSD]

Почитал, молоцы, грамотные весчи пишите. Вот что я хотел бы добавить. Олег молодец и респект ему гиганский, но и как профессиональный PRщик могу сказать, что 70% всего этого только PR, если не гон для срубания бабла. Я лично оч разочаровался в том что увидел. Статью прочел еще где-то месяц назад и было дико интересно, что же получится. Вещи которые писал Олег в ответе поста "прототип Олега Бабича" были оч грамотные и интересные, а результат, все тоже самое что мы имеем сейчас. Да я не спорю, что есть какие-то, если можно так сказать революционные вещи типа аморов и веденки на одном винте, но остальное не изменилось. Мало того где та куча настроек, о которых так много все разговаривали?! К примеру на данный момент из того что было представлено, эта шась не то что отдыхает, а валяется в диких конвульсиях в овраге по сравнению с TC5R по настройкам и регулировкам. Еще один гигантский минус это то, что Олег изначально задался тем, что-бы упростить конструкцию,но при этом сделать ее более податливой к настройкам, а что в итоге, мы имеем кучу дополнительных креплений, проставок, Г-образных шестерней, странно выглядящую рулевую ось и мега аморты, которые лично мне не кажутся настолько прочными и надежными, даст Бог аморные пластинки выдержат боковой удар. Шокировало решение крепления рычагов к деке. Вообще без коментов.
Еще раз повторю, респект ему за это и удачи в дальнейшем, молодец. Но я бы лично не кидался так на ДАННЫЙ момент на эту шас, это тот случай как с Windows или Iphone, раструбили, распиарили, разнесли, все купили, а потом еще в течении 3-5 лет будет куча доброботок, изменений и дополнений. Это мое сугубо личное мнение!!!

[felmike]

я согласен чо кидаться на нее ща нет смысла. т.к. это концепт то его еще будут дорабатывать. так что подождать еще придется заодно и цена упадет))