05.12.2010, 21:28
|
#61 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Иркутск
Сообщений: 203
|
Люблю подумать над чем нить интересным!
 вот новая идея появилась! но ее надо на рисунке показывать,как сделаю скину.думаю будет очень реалистичнодобавлено через 3 часа 40 минут вот что сделал принцип - теперь уже разветлить канал от сервы и подключить еще одну серву. тоесть при повороте руля влево открывается левое отвестие или правое (кому как понравится).правда не додумал еще как серва будет их открывать,но если поправиться могу продолжить так есть еще один вариант - где серва подключена к регу,но там все проще - чем сильнее нажимаешь на газ тем дальше отходит резинка(уплотнитель,систем а как в амортизаторе) и тем больше дым,пружина поможет вернуться в исходное положение и перекрыть отвестие. так же вспомнил про вентилятор - у знакомого оффроадника стоит на реге вентилятор работающий от магнитов классная штука и питать его не надо
__________________
Kyosho tf-5 spec D; novak havoc 8,5; spektrum DX2.0 body---Nissan Silvia S15 Battle Look - 20% destroyed body---Pontiac GTO 1967 Денег на тюнинг шаськи нету...  А на новый проект всегда есть
Последний раз редактировалось X-treme; 05.12.2010 в 21:28. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
05.12.2010, 21:30
|
#62 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Иркутск
Сообщений: 203
|
вот схема
__________________
Kyosho tf-5 spec D; novak havoc 8,5; spektrum DX2.0 body---Nissan Silvia S15 Battle Look - 20% destroyed body---Pontiac GTO 1967 Денег на тюнинг шаськи нету... А на новый проект всегда есть
|
|
|
|
|
05.12.2010, 23:53
|
#63 |
|
Drifter
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: г. Волжский
Сообщений: 196
|
Мысли у людей всетаки сходятся.
Серво от дым машины нужно подключить во второй канал через Y кабель для серво машинок, машинка будет отклонятся на разные углы в зависимости от положения курка газа за счет этого можно регулировать время начала подачи и интенсивности дыма. Т.е. машинку подключить к реостату который будет увеличивать обороты вентилятора например или сильнее открывать шторку. Тут уже надо смотреть на само устройство дым машины.
__________________
Шасси: TT Sparrowhawk VX Двигатель: EzRun 12T 3300Kv Кузов: 1. Ford GT 40 2. Таврия 3.2105 VFTS |
|
|
|
|
18.12.2010, 21:13
|
#64 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 15.12.2010
Адрес: Москва Строино
Сообщений: 225
  |
я помню в детстве был у меня паровозик на рельсах вот и там дым из трубы шел .... ну потом я его разобрал и там какая то хренька подключалась к батре и дымила ....
не знаете что это ??? |
|
|
|
|
18.12.2010, 23:50
|
#66 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 15.12.2010
Адрес: Москва Строино
Сообщений: 225
|
я свою честно доломал сломав паровозик
  по секрету по моему это устройство самхивало на бульбулятор)))))......
|
|
|
|
|
19.12.2010, 00:39
|
#68 |
|
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
от него столько дыма........просто удымиться
|
|
|
|
|
19.12.2010, 00:41
|
#69 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 15.12.2010
Адрес: Москва Строино
Сообщений: 225
|
да я так по приколу ... просто мысли не люблю прямо показывать ... стесняюсь я ))))))
|
|
|
|
|
20.12.2010, 18:19
|
#70 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272
|
Ехали с полетов.. мелькнула мысль! А что если нихромовую нить обмотать ватой и смочить маслом? Запитать все это дело к регулю отдельному(т.к. БК у меня) и при нажатии на газ с небольшим запозданием будет вонючий дым идти.. только желательно все это дело в коробку, и кулерок какой-то ставить! чтоб кузов внутри не был липким.
__________________
TAMIYA DF-03Ra(Кузова GOLF GTI и Subaru WRX STI) AXIAL SCX-10( УАЗ 31512) Traxxas Slash 1/10 Rwd TT-01 |
|
|
|
