26.02.2010, 23:44 | #1 |
Новичок
Регистрация: 26.06.2008
Адрес: СПб - Благодатная
Сообщений: 48
|
Как подключить кулер
Собственно вот такой http://www.rcmart.com/catalog/rc-hea...u-p-23835.html не реклама естественно, как подключить? неужели таскать к нему отдельный аккум. или я чего-то не доганяю
__________________
ТТ-01 2.4GHz 8(960)254 2 один один один 8(953)344 семь 85 семь |
26.02.2010, 23:50 | #2 |
Drift King
|
Я подключал + и - к проводам идущим от аккумулятора к регулятору соответственно. На мой взгляд самый лучший вариант. Кулер кстати отличный. Мне понравилось, после 15 минут катания в полный газ двигатель тепленький. Только интересно в какую же сторону кулер должен дуть. У меня дует - на меня от двигателя. Охлаждает отлично. Хотя другие говорят, что должен на двигатель дуть.
|
27.02.2010, 00:11 | #3 |
Новичок
Регистрация: 26.06.2008
Адрес: СПб - Благодатная
Сообщений: 48
|
Спасибо, попробую
добавлено через 11 минут Вот собственно незадача, от аккума крутит медленно и дико греется, а от приёмника вообще не работает
__________________
ТТ-01 2.4GHz 8(960)254 2 один один один 8(953)344 семь 85 семь Последний раз редактировалось Евгений; 27.02.2010 в 00:14. Причина: Добавлено сообщение |
27.02.2010, 00:17 | #4 |
Drift King
|
Хм, как-то ты странно видимо подключил.
Два провода идут от регулятора к аккумулятору, два от регулятора к двигателю. Ты припаял к тем, которые идут от регулятора к аккумулятору? А от приемника как ты пытался? В третий канал? Попробуй напрямую от аккумулятора запитай и посмотри, и аккумулятор у тебя 7.2 вольт? Последний раз редактировалось BVP; 27.02.2010 в 00:19. |
27.02.2010, 00:22 | #5 |
Новичок
Регистрация: 26.06.2008
Адрес: СПб - Благодатная
Сообщений: 48
|
Да аккум 7.2,приёмник у меня 2-х канальный и есть там третья дырдочка с надписью ВАТТ вот в неё включаю он дёрнется и молчит, а напрямую от акуума медленно крутит и дико греется.
__________________
ТТ-01 2.4GHz 8(960)254 2 один один один 8(953)344 семь 85 семь |
27.02.2010, 00:26 | #6 |
Drift King
|
В "ВATT" не стоит подключать, если не ошибаюсь - это питание приемника.
Вообще странно, что-то у тебя не в порядке с кулером. У меня при прямом подлючении к аккумулятору все нормально крутилось и тем более ничего не перегревалось. |
27.02.2010, 01:26 | #7 |
Новичок
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Тюмень
Сообщений: 35
|
может батарея старая?
|
27.02.2010, 01:28 | #8 |
Drift King
|
Да как-то непонятно. Крутится медленно из-за низкого напряжения, перегревается из-за высокого. Несовместимые вещи какие-то. Я конечно в электрике не очень понимаю, но не логично как-то получается.
|
27.02.2010, 01:38 | #9 |
Опытный Drifter
|
У тебя кулер на сколько вольт?Если на 12в, что скорее всего, то питай просто от 12 в батарейки, она легче, дольше прослужит и стоит не дорого.
__________________
Kyosho tf 5 Body Honda s 2000 in Red Eurgle 2,4 3 ch Продам Glofiish M700 Женщина — программист, это как морская свинка — ничего общего ни с морем ни со свиньями. |
27.02.2010, 01:40 | #10 |
Бездонный Модератор
|
Гнездо BATT нужно для питания приёмника в случае регулятора типа TEU-101, когда питание идёт одельным шнурком. Все нормальные регуляторы питают примёник через 1 разъём (2 канал). На приёмнике все + и - сосдинены 2-мя дорожками, так что по сути гнездо BATT это 6В, ну либо то напряжение которым рег питает примёник. То что вентилятор греется и не дует говорит о том что чтото мешает ему крутится, возможно засорился или моторчик дохлый.
BVP: а ты глянь как у тебя лопасти на кулре стоят, обычно всё таки такие кулеры дуют на радиатор.
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. |