24.09.2009, 19:51 | #1 |
Заблокирован
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: г.Королев
Сообщений: 802
|
Выбор Б/К. Вопросы
Так как мой регуль сгорел, я начал выбирать Б/К.
Какое лучше? Ценовой диапазон до 7к. Вариант №1: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXTRX9&P=0 Вариант №2: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXXKA8&P=0 Вариант №3: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXUMB3&P=0 Вариант №4: Купить Хоббивинг у Aland'а за 4800руб. (самый бюджетный) Вариант №5: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXVUT9&P=0 Вариант №6: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXVWB9&P=0 Вариант №7: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXXWM5&P=0 Последний раз редактировалось frlv; 24.09.2009 в 19:55. |
25.09.2009, 10:59 | #2 |
Бездонный Модератор
|
Купил себе недавно хоббивинг, правда не erzun а xerun (он сенсорный). поначалу скептически смотрел на это но сейчас он мне начинает нравится, врывает не хуже новаков и лрп.
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. |
25.09.2009, 11:20 | #3 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Да ezrun тоже не плох, он же "Yeah Racing Brainpower..." и так далее. Взял 60А, в дрифте с 10,5 все сказочно, не греется после двух часов катания без кулера.
Кстати, возьми на заметку: стоковый вентилятор оборотист, но не любит, когда в нем что-то застревает, и после пары десятков раз умирает. Без него кататься в дрифте можно, а вот на оффроаде он греется дай боже. В принципе можно не переживать, там есть отсечка на 95 градусах, но все же я бы рекомендовал как-то его защитить, сеточку какую-нибудь, что ли. От сита наверно подойдет. Я заметил, что это свойство всех вентиляторов, так что аккуратней с камешками. Хорошее качество, в комплекте дают стяжечки, двухсторонний скотч, всякую мелочевку вроде относительно длинных проводов. Программировать удобно, настроек как сейчас помню целых 13. А вот их мотор не особенно советую. Энергопотребление процентов на 20 больше, чем у Новака, можешь глянуть пост Lesha.Spb в теме "Бюджетные БК системы". Себя я взял новак 10.5ss, сенсорный кабель болтается без дела, заметно это было только на дрэг-рейсинге, да и то не особенно. Никакого дерганья, просто чуть медленнее брал низы.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
25.09.2009, 22:54 | #4 |
Заблокирован
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 631
|
№4, мне понравился больше чем лрп.... да действительно не греется и работает шикарно, но взял не сенсорный, просто 5,5)))) по крайней мере мне понравился больше новака....
|
26.09.2009, 00:48 | #5 |
Drift King
|
не реклама 1
не реклама 2 мне оч нравится) регулятор 100А от 3.5Т практически безлимитный и стоит 150+20 доставка! в комплекте еще есть юзби с ПО для настройки на компе и еще какая то карта для быстрой настройки в полевых условиях)
__________________
Yokomo MR-4TC SD SSG+Xcelorin S 100А+LRP Vector 8.5T+Futaba 3pm-fm Body 1 - BMW M3 Body 2 - SALEEN Mustang Body 3 - BLITZ DUNLOP ER34 SKYLINE FAQ |