|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
 |
|
| Опции темы |
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|
|
| Опции темы |
18.11.2008, 19:53
|
#1 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 14.06.2008
Адрес: Москва, Печатники
Сообщений: 212
|
Киоша TF-5 или HPI Pro D
Парни вот голову сломал, кто поумнее подскажите что же все-таки взять из обозначенных в теме? Киоша пропадает, как вымирающий зверь, а проД пока еще как инопланетянин... И то и то самому нравится...
__________________
Tamiya EVO-5 yeah racing 5,5t+60A Futaba 3PL 2,4GHz Subaru Impreza'07 Nissan SkyLine R-34 Nismo Z-tune TOTEM Nissan 350z Я за любой кипеш, кроме голодовки! 
|
|
|
|
18.11.2008, 19:56
|
#2 |
|
Drift Guru
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: девятки!
Сообщений: 2,340
 |
а как насчёт тамии ТРФ 416 ? или насчёт x ray t2 ?
__________________
я люблю вас ПРИДУРКИ)) 
|
|
|
|
|
18.11.2008, 20:09
|
#3 |
|
Drift King
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Щелково
Сообщений: 1,195
|
__________________
 ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ <-- новичкам читать обязательно Как это ни странно, но обычно обезьяне с гранатой гранату покупает её самец или порой даже целая группа наивных приматов самый большой дрифт? кругов 50 вокруг бутылки одной рукой за пультом счиатется? второй курил и наяривал на красоту исполнения....(с)Nos_drift |
|
|
|
|
18.11.2008, 20:13
|
#4 |
|
Drift King
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: moscow city/ЮЗАО/калужская
Сообщений: 1,462
 |
и трф и хрей оч дорогие плюс мало зап частей в мск
тф-5 смотря какая,если кардан то ещё нужно ухитриться найти её))
__________________
GS Racing XUT ADV Pro Team WS7  Spektrum DX3R  
|
|
|
|
|
18.11.2008, 20:15
|
#5 |
|
Drift Guru
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: девятки!
Сообщений: 2,340
|
на трф надо только расходники!
тюнить её уже некуды....... подши+ремни у нас ремень очень долго уже гоняет и всё отлично!
__________________
я люблю вас ПРИДУРКИ))
|
|
|
|
|
18.11.2008, 21:22
|
#6 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Литва
Сообщений: 516
|
А я за про-д (очень им доволен и нежелею што приобрел), если не этот тогда TAMIYA TB Evolution IV или Yokomo Drift Master Kit.
__________________
ALEX RACING D11 TX-PURPLE GRK 2+ SUBARU YUKES TOYOTA MARK X OVERDOSE www.rcdrift.lt 
|
|
|
|
|
18.11.2008, 21:56
|
#7 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 31.05.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 469
|
тамийа эво 5 как альтернатива им
а к про шасськам не особо то и нужны запчасти... =)
__________________
TAMIYA TB-02D NISSAN SILVIA S15 
|
|
|
|
|
18.11.2008, 21:59
|
#8 |
|
Drift Guru
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: г.Москва "Марьино"
Сообщений: 2,931
|
__________________
 HPI rs4 evo3. Продаю.
|
|
|
|
|
18.11.2008, 22:19
|
#9 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 31.05.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 469
|
__________________
TAMIYA TB-02D NISSAN SILVIA S15
|
|
|
|
|
18.11.2008, 22:50
|
#10 |
|
Новичок
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва, Гольяново
Сообщений: 75
|
off top.
Ребята, объясните мне, пожалуйста, какие ощющения привносит шасси-профи уровня. То что там все карбоновое, алюминиевое, отсутствуют люфты и вообще в руки взять приятно  это все понятно.А как это сказывается на рулежке в дрифте? Какие предположим органолиптические, зрительные и другие новые ощущения появляются например после ТТ-01Е, хорошо остроенного, без люфтов? На данный момент ТТ-ха меня слушается практически на 100%. В любые "ворота" (почти) могу боком войти. Извените за такой вопрос меня, это нивкоем случае не стеб и т.п. P.s. Сам езжу на такой машине http://vr-4.ru (не реклама), только более грамотно доведенной по управляемости и мощности в 400 л.с. для кольца. Беру принципы настройки шасси ТТ используя опыт постройки своей 1:1 машины. Спасибо за ответы! |
|
|
|
|
|
| Опции темы | |
|
|
