01.03.2011, 17:26 | #1 |
Новичок
|
Смазка для диффа. Какая альтернатива?
Здравствуйте! Пришло время перебрать задний дифференциал и поменять "спул" на TT-01, смазки оригинальной Тамиевской нету. Чем можно её заменить??? ШРУС или что то на подобии подойдёт....?! Погуще ведь надо вроде... Заранее спасибо!
Последний раз редактировалось GariSSon; 01.03.2011 в 18:51. |
04.03.2011, 13:13 | #2 |
Новичок
|
Куда все Гуру пропали?? неужели все покупают оригинальную смазку за большие деньги???
|
04.03.2011, 13:28 | #3 |
Drift King
|
литол, графитка, циатим, велосмазка для подшипников
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF SDC 2014 STAFF SDC 2015 STAFF |
04.03.2011, 13:49 | #4 |
Drift Guru
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Москва м.Домодедовская
Сообщений: 2,005
|
вазелин. велосмазка кстати хорошо помогает...
__________________
FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) |
04.03.2011, 20:10 | #5 |
Drift Guru
|
любая другая смазка- вот альтернатива.
__________________
Drift-Cars by MARVEL17 |
04.03.2011, 21:32 | #6 |
Drifter
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Балашиха
Сообщений: 199
|
Не совсем любая, некоторые органические смазки делают пластик хрупким.
Лучше пользоваться вазелином (вазелиново-литольноыми по консистенции), графитовыми или силиконовыми сортами смазок, в общем экспериментируй. С вязкостью особо не заморачивайся но с более вязким будет всё же приятней. И самое главное не переборщи, когда дифф заработает он начнёт выдавливать излишки, это может плохо кончиться.
__________________
|
05.03.2011, 13:07 | #7 |
Новичок
|
Всем спасибо. Купил Литол!
|
05.03.2011, 14:24 | #8 |
Опытный Drifter
|
неск. лет уже юзаю на всех шестернях (и пластик и металл) higear pure silicon grease - т.е. чистый силикон. никаких проблем. его же пихаю в дифы по самые помидоры - есть заметный эффект блокировки - примерно 20% - для труб и тдриста мне достаточно.
хочу попробовать Ofna Differential Lock Lube - http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...5&I=LXNXJ0&P=K трофигисты говорят что реально работает..
__________________
.: aDDicteD to Dr!ft :. Speed. Line. Angle. Overall Impression. Dr!ft ТТ-оl MUSTANG 2010 GTR ContralSplit - Spektrum DX3 - Trophy-trial AX-10 Cherokee WH |
11.03.2011, 00:28 | #9 |
Новичок
|
образовался новый вопрос касаемый данной темы! Был недавно в пилотаже, спросил про смазку, на что мне ответили что впринцепи смазывать узлы трения не обязательно, т.е. спур-пиньон, как мне объяснили на то и сделаны пластмасса-железо чтобы первый стерался. В дифы по их мнению тоже не обязательно ничего пихать. Вот как то так!
Жду ответа бывалых, заранее спасибо)) P.S. Слова манагеров "Пилотаж" Мега-Химки. |
11.03.2011, 00:52 | #10 |
Drift King
|
Вообще дифы блокировать надо, а насчёт спур/пиньен пилотаж правду молвит.
__________________
Xray T2 008 Hobbywing Ezrun 5.5 V2 Гараж: 1. Mitsubishi EVO X Silverlight 2. BMW M3 E92 Silhouette 3. VW Golf 4 25 Jahre 4. Mercedes Benz CLK DTM White Horse "Это невозможно!" – сказала Причина... "Это безрассудство!" – заметил Опыт... "Это бесполезно!" – отрезала Гордость... "Попробуй!" – шепнула Мечта... Помогу с заказами! |