24.03.2010, 12:39 | #1 |
Новичок
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 20
|
Проблема с масляными амортами TT-01D
Подскажите, можно ли как-то починить стоковые масляные амортизаторы на TT-01D.
Сальники-бублики менял, зелёные колпачки менял. Всё-равно - первый же заезд и через 15 минут машина не возвращается в исходное положение, так и остается на брюхе. Поначалу немного помогает, если прокачать руками, потом опять на брюхо. При этом красные пружины как-будто стали короче. Езжу раз в неделю-две, перезаправлять пробовал перед каждым заездом. Чищу снаружи всегда. Нужен вариант чтобы не нужно было перезаправлять, доливать... Что предпринять? Будут ли TRF железно надёжны? |
24.03.2010, 13:16 | #2 |
Заблокирован
|
Отписал в личку
|
09.06.2010, 13:00 | #3 |
Новичок
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 3
|
Отписал бы всем прямо на форум, для чего он и создан. А то привыкли все в личке дельные советы давать.
|
09.06.2010, 13:42 | #4 |
Новичок
Регистрация: 07.05.2008
Адрес: Москва.Ново-Переделкино
Сообщений: 45
|
если такая вазникла проблема..миняй их!
__________________
TB-02 Futaba 3PM 3-Channel 2.4GHz NISMO R34 GT-R (Silver) |
13.06.2010, 16:25 | #5 |
Новичок
Регистрация: 31.03.2010
Сообщений: 7
|
поставь жесткие пружины например от спринта 2 и все норм будет
__________________
richlight |
13.06.2010, 16:41 | #6 |
Drift King
|
смени масло на другое с наименьшей вязкостью .подойдёт и обычное подсолнечное фильтрованое . замени пружыны на более жёсткие если стоковые черезчур мягкие . проверь плотно ли завинчивается крышка гильзы амморта . если ничего не помогло меняй полностю все амморты на любые подходящие можно даже взять стоковые от спринта 2 при необходимости если не подходят просто заменить колпачки или сделать шпильки с шайбой проверь заодно ход поршня возможна вероятность что сальник на штоке начал сифонить и спускает давление или вовсе засорился и мешает свободному ходу ..(чуть не забыл перед заменой масла промой гильзы чтоб остатки старого не перемешались с новым . для промывки можно использовать любую жидкость кроме оцетоно содержащих и едких для пластика )
__________________
Victory Hawk. Дикий китаец . HPI Sprint 2 RTR.Toyota Altezza HKS Racing . Duratrax Warhefd Evo (сцуко-большой.) XreI t2 (сцуко-карбоноалюминиевый.) Kyosho TF-5 (сцуко-ЗВЕРЬ ! ) природная лень портит не человека а обивку на стуле. |
16.06.2010, 18:01 | #7 |
Новичок
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва СВАО и САО
Сообщений: 63
|
было нечто похожее,аморты были почти новые и не возращалась пружинав исходное положение т.е были на 10-16% сжаты,сменил их на 3рэйсинг и не парюсь,они стоковые вообще какие-то хилые
|