расчёт передатки . - Страница 2

BeeZer · 02.03.2009, 22:42

Думаю пригодится !!!

alexx · 09.06.2009, 18:31

У меня вопрос про передатку. Сам катаю на ТТ-01. Полгода прокатал на коллекторнике 23 витка, а теперь поставил б.к 10.5.
Теперь вопрос: пиньон сидит не очень плотно на моторчике. На коллекторнике сидел суперплотно! Как его пограммотнее укрепить?

Alexey351 · 10.06.2009, 12:46

Не очень плотно это как????? ТАм есть болтик с внутренним шестигранником. Им и нужно фиксировать шестерню на валу двигателя. Закручивать нужно хорошим инструментом и если всё-равно прокручивается - поменять болтик.

topsound · 16.06.2009, 13:27

Волею судеб мне достался новенький коллекторник Kyosho G20.
Появилось несколько вопросов:
На моём ТТ01D стоит Tamiya Sport Tune 27 витков и стоковый регуль- не помню какой, но до 19 витков держит, судя по форуму. Kyosho G20 20-ти витковый.
1. Будут ли G20 работать в паре с моим регулем?
2. Если "да"- надо ли перенастраивать регуль?
3. Чтобы выиграть в мощности, какова нужна пара пиньон-спур для Kyosho G20?(шасська ТТ01!)
4. Стоит ли менять "шило на мыло"- в общем, это наверное первый вопрос

Вроде всё!

Majestik · 16.06.2009, 14:44

Катал на обоих движках, в принциперазницы практически никакой, если сравнивать новые движки. Киошевский может даже и п###же в чем-то, насколько я помню он не обслуживаемый, в отличии от тамии, да и стоковый он как ни крути, а тамиевский вроде как "тюнд". Изменение передатки наврят ли принесёт должный результат, возможно никаких изменений ты даже не прочувствуешь. С регулём твоим всё должно заработать - проверено, ничего перенастраивать не нужно. Ну а дальше опытным путем можно определять насколько он греется или нет, а греться он будет точно). К слову сказать киошевский двиг по моим ощущениям не достаточно хорошо и быстро набирает обороты, что оченна обламывает в дрифте. Для ралли - он очень даже ничего. А так - пробуй, пусть у тебя сложится свое мнение.

The AGENT · 16.06.2009, 14:54

Спорттюнед тоже необслуживаемый

topsound · 16.06.2009, 19:23

Ещё один вопрос возник: Тамиевский стоковый регуль потянет Tamiya Super Stock RZ(23 витка)?
И нужно ли для него менять заводское передаточное число?
И если надо, то какая нужна пара?
Спасибо!

alexx · 16.06.2009, 19:34

Цитата:

Сообщение от topsound

Ещё один вопрос возник: Тамиевский стоковый регуль потянет Tamiya Super Stock RZ(23 витка)?
И нужно ли для него менять заводское передаточное число?
И если надо, то какая нужна пара?
Спасибо!

Потянет (доказано опытом). Заводское передаточное число менять, в принципе, незачем. Но можно заморочиться (чтобы не грелся сильно), но на дрифте особой разницы не заметишь - движок хороший и мощный.

topsound · 16.06.2009, 19:38

Цитата

Сообщение от alexx

Потянет (доказано опытом). Заводское передаточное число менять, в принципе, незачем. Но можно заморочиться (чтобы не грелся сильно), но на дрифте особой разницы не заметишь - движок хороший и мощный.

Спасибо! Завтра хапну

ICE · 17.06.2009, 03:35

завоская пара на тт спур 61 пиньен 19 по оффициальной версии более разгруженной передатки в тамию не поставить .
хотя можно и меньше пиньен вкорячить у меня 16 стоял в свое время.

09.06.2009, 18:31	#12
alexx Новичок Регистрация: 29.04.2009 Адрес: Москва Сообщений: 59	У меня вопрос про передатку. Сам катаю на ТТ-01. Полгода прокатал на коллекторнике 23 витка, а теперь поставил б.к 10.5. Теперь вопрос: пиньон сидит не очень плотно на моторчике. На коллекторнике сидел суперплотно! Как его пограммотнее укрепить? Последний раз редактировалось alexx; 09.06.2009 в 19:10.

16.06.2009, 13:27	#14
topsound Новичок Регистрация: 02.04.2009 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 30	Волею судеб мне достался новенький коллекторник Kyosho G20. Появилось несколько вопросов: На моём ТТ01D стоит Tamiya Sport Tune 27 витков и стоковый регуль- не помню какой, но до 19 витков держит, судя по форуму. Kyosho G20 20-ти витковый. 1. Будут ли G20 работать в паре с моим регулем? 2. Если "да"- надо ли перенастраивать регуль? 3. Чтобы выиграть в мощности, какова нужна пара пиньон-спур для Kyosho G20?(шасська ТТ01!) 4. Стоит ли менять "шило на мыло"- в общем, это наверное первый вопрос Вроде всё! __________________ Projekt Moon River TT01D/Nissan GT-R35 http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=8246 * * *** * Последний раз редактировалось topsound; 16.06.2009 в 19:14.

16.06.2009, 14:44	#15
Majestik Опытный Drifter Регистрация: 28.10.2008 Адрес: Москва, Теплый стан Сообщений: 339	Катал на обоих движках, в принциперазницы практически никакой, если сравнивать новые движки. Киошевский может даже и п###же в чем-то, насколько я помню он не обслуживаемый, в отличии от тамии, да и стоковый он как ни крути, а тамиевский вроде как "тюнд". Изменение передатки наврят ли принесёт должный результат, возможно никаких изменений ты даже не прочувствуешь. С регулём твоим всё должно заработать - проверено, ничего перенастраивать не нужно. Ну а дальше опытным путем можно определять насколько он греется или нет, а греться он будет точно). К слову сказать киошевский двиг по моим ощущениям не достаточно хорошо и быстро набирает обороты, что оченна обламывает в дрифте. Для ралли - он очень даже ничего. А так - пробуй, пусть у тебя сложится свое мнение. Последний раз редактировалось Majestik; 16.06.2009 в 14:46.

16.06.2009, 14:54	#16
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	Спорттюнед тоже необслуживаемый __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

16.06.2009, 19:23	#17
topsound Новичок Регистрация: 02.04.2009 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 30	Ещё один вопрос возник: Тамиевский стоковый регуль потянет Tamiya Super Stock RZ(23 витка)? И нужно ли для него менять заводское передаточное число? И если надо, то какая нужна пара? Спасибо! __________________ Projekt Moon River TT01D/Nissan GT-R35 http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=8246 * * *** *

10.06.2009, 12:46	#13
Alexey351 Новичок Регистрация: 04.02.2009 Адрес: Москва, САО Сообщений: 65	Не очень плотно это как????? ТАм есть болтик с внутренним шестигранником. Им и нужно фиксировать шестерню на валу двигателя. Закручивать нужно хорошим инструментом и если всё-равно прокручивается - поменять болтик.

16.06.2009, 19:34	#18
alexx Новичок Регистрация: 29.04.2009 Адрес: Москва Сообщений: 59	Цитата: Сообщение от topsound Ещё один вопрос возник: Тамиевский стоковый регуль потянет Tamiya Super Stock RZ(23 витка)? И нужно ли для него менять заводское передаточное число? И если надо, то какая нужна пара? Спасибо! Потянет (доказано опытом). Заводское передаточное число менять, в принципе, незачем. Но можно заморочиться (чтобы не грелся сильно), но на дрифте особой разницы не заметишь - движок хороший и мощный. __________________ ТС5R + 10.5T + LRP A.I. + Futaba 3PL 2.4

16.06.2009, 19:38	#19
topsound Новичок Регистрация: 02.04.2009 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 30	Цитата Сообщение от alexx Потянет (доказано опытом). Заводское передаточное число менять, в принципе, незачем. Но можно заморочиться (чтобы не грелся сильно), но на дрифте особой разницы не заметишь - движок хороший и мощный. Спасибо! Завтра хапну __________________ Projekt Moon River TT01D/Nissan GT-R35 http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=8246 * * *** *

17.06.2009, 03:35	#20
ICE администрация. Регистрация: 04.01.2007 Адрес: South BUTOVO Сообщений: 1,918	завоская пара на тт спур 61 пиньен 19 по оффициальной версии более разгруженной передатки в тамию не поставить . хотя можно и меньше пиньен вкорячить у меня 16 стоял в свое время. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------ помогу любому с настройкой и покупкой. ------------------------------------------------------------. --8 495-77-11-424 с города . --8 925-77-11-424 с мобилы. ----------------------------------------------------------------ася 442256775 мыло LIODOVVV@mail.ru --

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте