19.09.2008, 01:51 | #11 |
Drift Guru
|
Блин! Это не совет, а простой расчет.
Внутренняя передатка спринта 2,14 У тебя сейчас стоит 78 на 28. Следовательно внешняя передатка = 2,78 2,14 * 2,78 = 5,94 Итого общая = 5,94, что равно 19 витковому мотору. А у тебя аналог 15 витков плюс к этому БК и плюс к этому Липолька. Так как внутренняя не изменна, то мы должны получить 2,14 * Х = 7,2 или 7,4 7,4 / 2,14 = 3,46 это требуемая внешняя передатка. 78 / 3,46 = 22,54 требование к пиньену для твоего мотора. ИТОГ - 22 пиньен. Надеюсь понятно объяснил.
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 |
19.09.2008, 01:57 | #12 |
Drift Guru
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: СП-б . м . Просвет пр , " член Пдсолух групп "
Сообщений: 2,123
|
вот спасибо!
а при твоих расчётах на моих шестернях мотор должен стоять 19витков,а стоит 17ть! он может из-за передатки греется в районе счёток ? |
19.09.2008, 01:58 | #13 |
администрация.
|
просто сказать можно если ты внутреннюю передатку скажеш .ё
ето шестерни в паре центр и допустим зад пример 40 т и 20 или .35т и 26 порделиш большую на меньшую и получиш постоянное число внутренней передатки .у тя оно примерно 2.15 но не точно потом по таблице делиш спур на пиньен и умножаеш на постоянное число 2....с чемто .а на моторе должно быть написано индивидуально оф роуд 2 вд 8т оф роуд 4 вд 10 туринг 7т и подбираеш
__________________
------------------------------------------------------------------------------------ помогу любому с настройкой и покупкой. ------------------------------------------------------------. --8 495-77-11-424 с города . --8 925-77-11-424 с мобилы. ----------------------------------------------------------------ася 442256775 мыло LIODOVVV@mail.ru -- |
19.09.2008, 02:02 | #14 |
Drift Guru
|
И это не мои расчеты, это рекомендации производителей.
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 |
19.09.2008, 02:11 | #15 |
Drift Guru
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: СП-б . м . Просвет пр , " член Пдсолух групп "
Сообщений: 2,123
|
парни!
Башка уже не готова считать завтра перечитаю |
24.09.2008, 18:10 | #16 |
Новичок
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Томск
Сообщений: 88
|
Парни, а подскажите каким отношением БК и коллекторные моторы связаны? Если БК на 10 витков, то какому он коллекторному мотору соответствует ? Хочу вот такой мотор поставить http://www.rcmart.com/catalog/rc-mot...?cPath=293_946
__________________
AE RC8Te Последний раз редактировалось Metalix; 24.09.2008 в 18:40. |
24.09.2008, 21:40 | #17 |
Drift Guru
|
35А не бери!! они перегарают часто(регули) самый надёжный 60А !!
__________________
я люблю вас ПРИДУРКИ)) |
25.09.2008, 02:13 | #18 |
Drift Guru
|
Интересно то что Novak GTB имеет предел 540 Ампер при ограничении по мотору 3,5 витков.
Novak XBR дает 120 Ампер при ограничении по моторам от 8,5 витков. Интерено как эти пукалки ехать будут если самый "крутой" из них - это 60 Ампер и он тянет 5,5 витков.
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 Последний раз редактировалось gorbi; 25.09.2008 в 02:17. |
25.09.2008, 03:00 | #19 |
Drift King
|
почитай ветку про аппаратуру на рц дизайне, у новака мифические амперы...
__________________
Serpent s400 CS Exceed Maxstone 1|16 Ofna Hyper 10SC 3PKS 2.4 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" CarprocalypsE |
25.09.2008, 11:37 | #20 |
Drift Guru
|
ну ты бы хоть реальные циферки привел, или ссылку дал бы.
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 |