|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
 |
| Опции темы |
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|
| Опции темы |
06.08.2008, 01:47
|
#21 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Москва, С.Бутово
Сообщений: 442
  |
А зачем менять карбон на алюминий, если вес не изменится? просто для визуального эффекта? Думаю, нет.
Данная операция стоит ради экономии веса.
__________________
GS Vision 1:10 N.O.D. (Nitro Only Drift) |
|
|
|
06.08.2008, 01:52
|
#22 |
|
Модератор
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: УРАЙ!LUKOIL
Сообщений: 636
|
 . И еще сначала я в сети искал алюминиевый вал(хотел просто доработать), не нашел. А потом спининг на глаза попался и меня осенило.
|
|
|
|
|
10.02.2009, 19:56
|
#23 |
|
Модератор
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: УРАЙ!LUKOIL
Сообщений: 636
|
Испытание надежности
Я вдруг вспомнил, что собирался провести испытание карбонового вала.
Решил не мелочится- вставил кардан одним концом в шуруповерт 14v makita, а другой зажал в тисках. шуруповерт довольно мощный(саморезам шляпки срывает иногда) без излишней скромности и порвал кардан, чего и следовало ожидать. Результаты исследования: Кардан достойно держался(кнопку шуруповерта почти выжал до конца), сначала пытался закрутится в спираль, но потом лопнул почти посредине. Этим было доказано, что наконечник с карбоновой шпилькой, обмотаный ниткой с эпоксидкой - выдержал. И даже больше, я его еле выломал из трубки! Вывод: Не думаю, что в дрифте бывают подобные усилия на вал, поэтому его можно использовать и с мощными моторами, а для верности сделать двойную трубку, благо материала от одного удочного наконечника хватит. и тему с радостью переименовываю в реально хорошую) ps: еще наверно стеклопластиковые наконечники, так же можно пускать на кардан.
__________________
ER TT-02 FDR RWD голубок ER SJ OTA R31 16FM Гольдь HPI sprint 2 зачем... Телепортирую шассь, как левой, так и правой ногой  Твою та мать здесь |
|
|
|
|
25.05.2009, 01:09
|
#24 |
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2008
Сообщений: 17
|
я сделал карбоновыйи кардан так он у меня через месяц с треском разлетелся)))
|
|
|
|
|
25.05.2009, 10:18
|
#25 |
|
Drift King
Регистрация: 26.10.2008
Сообщений: 1,136
|
А чтож такое? Мож что-то не правильно делал?
|
|
|
|
|
25.05.2009, 20:24
|
#26 |
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2008
Сообщений: 17
|
всё правильно сделал наверное мотор угробил (на 23 витка)
|
|
|
|
|
25.05.2009, 20:27
|
#27 |
|
Заблокирован
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: г.Королев
Сообщений: 802
|
23 витка??? он ничего не сделает с ним
|
|
|
|
|
25.05.2009, 20:29
|
#28 |
|
Drift King
Регистрация: 26.10.2008
Сообщений: 1,136
|
Бк мотор даже наврядли что-то сделает!
|
|
|
|
|
29.08.2009, 12:32
|
#29 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Москва, БУТОВО, Московский
Сообщений: 488
|
Спасибо огромно
|
|
|
|
|
03.09.2009, 06:20
|
#30 |
|
Drifter
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Балашиха
Сообщений: 199
|
На личном опыте убедился: только цельно-металлические карданы, всё остальное компромисс, любую трубу, даже карбон, а уж тем более- алюминий можно "завязать в узел". Что и делал в своё время, правда на монстр-траке, на дрифтуёвину по инерции поставил цельный алюминиевый, и не жужжу!!!
|
|
|
|
