05.10.2010, 10:21 | #1 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Одинцово Московская область
Сообщений: 28
|
Ремонт пластика шасси (маленький колхоз).
Вчера полез дифы блочить и на одном ведре обнаружил вот такую вот картину последствий последних покатушек:
Ну так как нужных запчастей дома естественно не оказалось, то решил немного поколхозить с помощью паяльника. Не претендую на то что это панацея, но как временная мера пойдет) В месте где пластика не хватает, его можно добавить от донора)) Вот что получилось. Может кому пригодится.
__________________
http://yugen.curren-club.com/ <------- МОй БлОГ |
05.10.2010, 10:27 | #2 |
Drifter
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 185
|
придумано, очень забавно.... Но 6удет ли оно держатся?
__________________
fijon FDC-2 Сounter Steer 1,9 Б\К 5.5Т АППА 2.4 Кузов субару 2007. |
05.10.2010, 10:40 | #3 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Одинцово Московская область
Сообщений: 28
|
__________________
http://yugen.curren-club.com/ <------- МОй БлОГ |
05.10.2010, 11:18 | #4 |
Drift King
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: СПб, ЮЗ
Сообщений: 1,766
|
отвалится, еще бы сверху суперклеем облил
я в детстве из листового пластика спаивал кузова на р\у игрушки, от ударов все легко отваливалось
__________________
- Hand made chassis by kleymo (based on sprint2) CS 2.16 - S15 china - Kouki Battered Style 180sx Sold - JDM Honda civic EG6 - Most Stylish One-viaSold - 2108 Rat - Blitz SkyLine ER34 2002 NomurrrrrraSold - S 15Sold Honda vtec гонкО 1:1 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" или Нет КС - Ты Член |
05.10.2010, 12:24 | #5 |
Drift King
|
стойки лечатся или удлиняются так: на стойку (сломанную или короткую) одеть гелевую ручку и залить клеем. второй вариант это в гелевой ручке сделать отверстия и закрепить к стойке клипсами. паяльником то, что ты наковырял держаться не будет. можно вместо гелевой ручки взять термоусадку.
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF SDC 2014 STAFF SDC 2015 STAFF |
05.10.2010, 13:34 | #6 |
Drift King
|
хм... странно.. У меня сколько крашей на такой шаське было и ни разу передний бампер не рассаживался. Правда перед покатушками я весь пластик прокипятил.
|
05.10.2010, 15:02 | #8 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Одинцово Московская область
Сообщений: 28
|
__________________
http://yugen.curren-club.com/ <------- МОй БлОГ |
05.10.2010, 15:03 | #9 |
Новичок
|
YUGEN. Паять- правильная мысль, но реализация не очень. Пластину бампера с обоих сторон усиль металлической сеткой. В простонородии именуется ситечко металлическое, ищется в магазинах со сковородками/ножами по 60-90 ру(зависит от жадности продавца). Хватает на очень долгое время. Сетка вырезается либо небольшими кусочками, либо по всей длине трещины, накладывается сверху, и потихоньку вплавляется паяльником в деталь. Если деталь толстая, то с 2х сторон, если тонкая, достаточно с одной. Потом можно вышкурить, и незаметно практически будет. Жесткость не хуже чем у новой детали будет. Метод используется в авторемонте для пайки бамперов и прочих пластиков, и при небольшом навыке получается очень эстетично. Этой сеткой можно практически любой пластик ремонтировать при условии что он после нагрева сохраняет свойства пластика)
Последний раз редактировалось Volchara; 05.10.2010 в 15:07. |
05.10.2010, 17:20 | #10 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Одинцово Московская область
Сообщений: 28
|
__________________
http://yugen.curren-club.com/ <------- МОй БлОГ |