Вернуться   Все о RC Drift в России > Counter steer! > Модели для Counter-steering

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.02.2012, 02:06   #21
AKlion
Drifter
 
Аватар для AKlion
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Тольятти
Сообщений: 195
Отправить сообщение для AKlion с помощью ICQ Отправить сообщение для AKlion с помощью Skype™


По умолчанию

Посмотрел на её ценник, за эти деньги можно оч хорошо упаклванную модель взять с двигателем регулятором недешовой сервой и всем тюнингом. 700 баксов, ппц оно того не стоит. Ну не может хоббийное шасси столько стоить.

Много непонятных, "Бредовых" решений. зачем 3 обгонки??? Зачем непонятные вырезы в нижней деке?? Почему нету окон под спулами мостов, любой мелкий камешек и нету ремня. Про рулевую я вообще в шоке.

Платить столько за целый список недочётов.
- Люфты в рычагах (рычаги болтаются в пивот блоках). При езде иногда создают вибрации.
- люфты в амортизаторах.
- люфты в рулевой.
- отвратительные мягкие наконечники.
- люфты в диффах. Эти люфты тоже создают вибрации.
- высокое крепление спура. О некоторых кузовах прийдется забыть.

Нафиг за столько денег шасси с таким комплектом гемора?

Авестоматикс в разы точнее и столько же стоит.


Да но самое главное не в этом, нлавное в том что шасси должно устраивать хозяина, и я видел как на откровенно ржавых вёдрах выигрывали большие гонки. Хотя шасси которое в обзоре я не считаю ржавым ведром!
__________________
Жить будем !!!

Последний раз редактировалось AKlion; 08.02.2012 в 02:41.
AKlion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 02:35   #22
Dwright
Drift Guru
 
Аватар для Dwright
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759


По умолчанию

Обгонки там 2 - передняя и центральная. Для большей плавности

Последний раз редактировалось RSC; 09.02.2012 в 12:30.
Dwright вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 02:49   #23
AKlion
Drifter
 
Аватар для AKlion
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Тольятти
Сообщений: 195
Отправить сообщение для AKlion с помощью ICQ Отправить сообщение для AKlion с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dwright Посмотреть сообщение
Обгонки там 2 - передняя и центральная. Для большей плавности
Обгонки 3 одна на правом колесе другая на левом и центральная, в механике это называется избыточное дублирование.
__________________
Жить будем !!!
AKlion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 11:08   #24
Yuki
Drifter
 
Аватар для Yuki
 
Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 135


По умолчанию

Переизбыток "умной" информации вызывает рак головного мозга! ATTENTION!!!

Процетирую модератора выше, не нравится шассь за 700 баксов - купи ТТ и радуйся жизни, а свое фи можете засунуть себе подальше!

Автору респект! Шассь на все 100% стоит своих денег, это как купить ферари и фапать на нее
Yuki вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 13:33   #25
AutoPilot
Drift King
 
Аватар для AutoPilot
 
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: г. Ленинград
Сообщений: 1,977
Отправить сообщение для AutoPilot с помощью ICQ


По умолчанию

AKlion, Вы походу далеко не супер специалист в дрифте и шасси для дрифта, особенно в шасси для КС. Такое ощущение, что мыслите излишне "прямолинейно" и по стандартам "прошлого" века

зачем 2 обгонки? для плавности? да нихрена. центральная обгонка нужна, если есть желание вперёд поставить спул, но и обгонку тоже хочется оставить. с КС может быть очень интересным решением

рулевая оч даже неплоха. люфты? это не так страшно в дрифте. для КС куда важнее большой угол. и самая её фишка - мотор можно больше вперёд сдвинуть!

люфты в наконечниках? о-да это самый большой и неисправимый косяк. ну реально можно подумать никто из турингистов никогда не гемороился с наконечниками на всяких топ шасси и не покупал rpm

высокое крепление спура. это ни разу не минус для КС шасси. в некоторой степени это даже плюс! у той же Yokomo DRB приходится иногда приподнимать всю мотораму чтобы появилось место под бОльший спур. зачем это делать? почитайте всякие азиатские форумы и посмотрите их сетапы

Да, слабые места конечно тоже тут есть. Но плюсов гораздо, нет даже ГОРАЗДО больше

Сравнивать с авесоматксом станет корректно только тогда, когда Бабич сделать дрифт версию под КС (если вообще такую сделает). В данный момент , как шасси, для КС Авесоматикс проигрывает, даже при всей своей идеальности изготовления
__________________
я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты?
If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting"
http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg
первый обладатель Yokomo DRB в РФ
AutoPilot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 14:29   #26
Pinkcheeks
Опытный Drifter
 
Аватар для Pinkcheeks
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 543


По умолчанию

AutoPilot, "В комплекте идет центральная обгонка, которая, хотелось бы заметить отдельно, НЕ позволяет ставить спереди спул, и получать заблокированную обгонку!."
__________________
ОТА-r31 + Skyline r31 gts-r
http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...530#post520530
Pinkcheeks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 14:42   #27
Dwright
Drift Guru
 
Аватар для Dwright
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759


По умолчанию

да я вот не знаю даже...хватит у колес инерции ее прокрутить или нет. Может и позволит, но у меня нет возможности попробовать. но я почти уверен, что такого же яркого эффекта ждать не стоит.
На деле, с передней обгонкой, центральная едва заметна. В будущем думаю поменять ее на простую, но поменьше для большего КС.
Dwright вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 14:52   #28
AutoPilot
Drift King
 
Аватар для AutoPilot
 
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: г. Ленинград
Сообщений: 1,977
Отправить сообщение для AutoPilot с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pinkcheeks Посмотреть сообщение
AutoPilot, "В комплекте идет центральная обгонка, которая, хотелось бы заметить отдельно, НЕ позволяет ставить спереди спул, и получать заблокированную обгонку!."
а чем она не позволяет поставить спул спереди?

то, что это Даня написал, ещё не значит, что так абсолютно правильно. где это сказано в инструкции?
__________________
я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты?
If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting"
http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg
первый обладатель Yokomo DRB в РФ

Последний раз редактировалось AutoPilot; 09.02.2012 в 14:57.
AutoPilot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 16:14   #29
V1p3r
Опытный Drifter
 
Аватар для V1p3r
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Moscow, UVAO
Сообщений: 616


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AutoPilot Посмотреть сообщение
а чем она не позволяет поставить спул спереди?
тоже очень интересно.
__________________
XV-01D [SC-1251MG / ONE-WAY /3R-TRF / HK-SENS 100A / LRP 10.5T]
V1p3r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 16:18   #30
Dwright
Drift Guru
 
Аватар для Dwright
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759


По умолчанию

Да позволяет позволяет. Я плохо написал.
Имел ввиду что желаемого эффекта может не оказаться.
Dwright вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:54. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика