Вернуться   Все о RC Drift в России > Counter steer! > Модели для Counter-steering

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.01.2012, 01:54   #1
Dwright
Drift Guru
 
Аватар для Dwright
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759


По умолчанию Настройка подвески.

В этой теме будем обсуждать нюансы настройки подвески.
И я начну первым.
Какова теория? Понятно, что на практике, все делается сугубо под себя, но хочется услышать теорию.

Аммортизаторы должны быть жестче там, где больше веса?
Как добиться оптимального для нас показателя -
Хороший контроль в быстрых затяжных поворотах, и полная предсказуемость в быстрых и которких перекладках?


Таблица вязкости масла
CPS - WT
100 cps - 10 wt
200 cps - 20 wt
250 cps - 23.5 wt
300 cps - 26.5 wt
350 cps - 30 wt
400 cps - 33.5 wt
450 cps - 36.5 wt
500 cps - 40 wt
550 cps - 43.5 wt
600 cps - 46.5 wt
700 cps - 53.5 wt
800 cps - 60 wt

Последний раз редактировалось Dwright; 27.04.2012 в 17:01.
Dwright вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 01:55   #2
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Закрепил, благо крайне плодовитая тема.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 02:03   #3
RiLL
Drift King
 
Аватар для RiLL
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 838
Отправить сообщение для RiLL с помощью ICQ


По умолчанию

да, тож давно интересует этот вопрос. с удовольствием выслушаю варианты настройки)

лично у меня было так:
- перед мягкий, ощутимо мягкий был + 450-ое масло екомовское
- зад тож мягкая, но с медленным отбоем, масло 350-ое екомовское

сейчас поставил "как у всех"
- передок пожесче (другие пружины поставил), масло 450-ое
- зад убрал мод медленного отбоя, малсо 350-ое, мягкий

но опробовать еще не успел, чтоб посмотреть разницу..жду дрыгалку=)

а еще есть такой момент, замечаю, что некоторые делают зад ниже..например перед 7мм клиренс, зад 5мм.. может кто натолкнуть мыслью для чего так могут делать?


кстати по поводу слоу р###унд мод, можно попросить RSC сюда скопипастить мое сообщение ему в личку по поводу смысла этого мода..я просто потер личку, а ща уже не вспомню что писал. но в общем смысл был в том, что идет при газе загрузка задних колес и этот медленный отбой...мммм..как бы не дает им быстро разгрузиться что-ли.. это типа как лежачего полицейского проезжать, перед ним оттормаживаться, потом отпустить прям в последний момент тормоз, чтоб разгрузить передок и колеса пролетят как бы более мягко.. а тут, наоборот, загруз задних колес держится..надеюсь понятно смысл объяснил)
__________________
Yokomo DRB CS 2.0

Последний раз редактировалось RiLL; 18.01.2012 в 02:07.
RiLL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 02:13   #4
Jumbo
Drift King
 
Аватар для Jumbo
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 1,823


По умолчанию

я бы в данной топике затронул не столько тему аммортов,сколько тему дропов,они во многом влияют на работу подвески,одними аммортами мало чего можно добиться
__________________
У КАЖДОГО СВОЁ МНЕНИЕ
Jumbo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 02:30   #5
RiLL
Drift King
 
Аватар для RiLL
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 838
Отправить сообщение для RiLL с помощью ICQ


По умолчанию

если я правильно понимаю что дает дроп, то, мне кажется, что сзади он должен быть больше, чем спереди для шасси с КС..
я старался себе так настроить...

если не прав, то выслушаю критику=)
__________________
Yokomo DRB CS 2.0
RiLL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 02:36   #6
jeka157
Drift Guru
 
Аватар для jeka157
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва м. ул. академика янгеля
Сообщений: 5,329
Отправить сообщение для jeka157 с помощью ICQ


По умолчанию

Дроп - это ограничение хода подвески?
Т.е. занижение шасси?)


Я вообще все выкрутил и получил жып
Но на мягкой подвеске

Очень хотелось бы услышать как дроп в дрифте помогает
__________________
SDC 2012 1st place

8-916-621-90-11 Жека
jeka157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 02:39   #7
Makaveli
Drift Guru
 
Аватар для Makaveli
 
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 2,442
Отправить сообщение для Makaveli с помощью ICQ


По умолчанию

по идее забний дроп при торможении разцепляет жопу, то бишь закидывает
__________________
vk.com/vibrating
Makaveli вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 02:40   #8
RiLL
Drift King
 
Аватар для RiLL
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 838
Отправить сообщение для RiLL с помощью ICQ


По умолчанию

дроп...я скажу так.
вот ты взял свою шасси и поставил ее на ровную поверхность. она под своим весом просела. потом ты начинаешь руками ее поднимать и вот тот "обратный" ход подвески до тех пор, пока колеса не оторвутся от поверхности и есть дроп. т.е, например, пружинка разжалась при этом на 3мм => твой дроп равен 3мм.
как он влияет (опять же, по моим знаниям)
чем больше сзади дроп, тем сильнее при торможении нагружаются передние, разгружаются задние колеса.
__________________
Yokomo DRB CS 2.0

Последний раз редактировалось RiLL; 18.01.2012 в 18:02.
RiLL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 11:01   #9
gorbi
Drift Guru
 
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,585
Отправить сообщение для gorbi с помощью ICQ Отправить сообщение для gorbi с помощью Skype™


По умолчанию

А то что вы вкручиваете в рычаги, называется "down stop", не путать с "drop".
__________________
Контакты:
Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ
ICQ: 102821251
gorbi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 11:13   #10
HaKaTaMa
Drift Guru
 
Аватар для HaKaTaMa
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Moscow, ЮБ
Сообщений: 2,300
Отправить сообщение для HaKaTaMa с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата
Сообщение от gorbi Посмотреть сообщение
называется "down stop",
но им регулируется дроп?) всю ночь вкуривал мануал хрея))

штангель + китайски измеритель развала что-то вроде настроил.... ща в адреналине посмотрим)) еще хочу поэкспериментировать
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6
движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T)
аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4
>>Гаражик<<
HaKaTaMa вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
настройка, настройка подвески


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:54. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика