Вернуться   Все о RC Drift в России > Counter steer! > Модели для Counter-steering

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.01.2012, 04:06   #11
AKlion
Drifter
 
Аватар для AKlion
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Тольятти
Сообщений: 195
Отправить сообщение для AKlion с помощью ICQ Отправить сообщение для AKlion с помощью Skype™


По умолчанию

А можно ссылку, где это есть в самом дешевом варианте.
__________________
Жить будем !!!
AKlion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 12:44   #12
NOSE
Опытный Drifter
 
Аватар для NOSE
 
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Москва, ЮЗАО
Сообщений: 454
Отправить сообщение для NOSE с помощью ICQ Отправить сообщение для NOSE с помощью Skype™


По умолчанию

Спасибо за отчет!!

Шаська просто сказка!!!
NOSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 12:51   #13
RSC
Модератор
 
Аватар для RSC
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 2,119
Отправить сообщение для RSC с помощью ICQ


По умолчанию

парни спасибо за отзывы ) шась на руках уже дней 10 как была - все не мог времени выделить чтоб отчетик сделать
__________________
MST FS-01
LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T
Sanwa M11
CS 2.3
RSC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 13:25   #14
The AGENT
Модератор
 
Аватар для The AGENT
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 5,519
Отправить сообщение для The AGENT с помощью ICQ Отправить сообщение для The AGENT с помощью Skype™


По умолчанию

Шасси тот еще пылесос будет...имхо, только для помещения, на улице в эту "интересную" структуру основного корыта пыль и прочее будет как магнитом затягивать.... Насчет пластиковых шаров - будь готов замену ставить, через какое-то время будут яйцом...не придумали еще износостойкого пластика...
__________________
IRBISDESIGN
A.R. Drone 2.0
The AGENT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 13:47   #15
RSC
Модератор
 
Аватар для RSC
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 2,119
Отправить сообщение для RSC с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The AGENT Посмотреть сообщение
Шасси тот еще пылесос будет...имхо, только для помещения, на улице в эту "интересную" структуру основного корыта пыль и прочее будет как магнитом затягивать.... Насчет пластиковых шаров - будь готов замену ставить, через какое-то время будут яйцом...не придумали еще износостойкого пластика...
я уже купил металлические )
а насчет структуры - ну чортиво знает...халявную продувку на любой мойке пока не отменили)) да и карбон кит есть на нее на Р2 и оригинальный тож
__________________
MST FS-01
LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T
Sanwa M11
CS 2.3
RSC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 14:04   #16
NOMАT
Drift Guru
 
Аватар для NOMАT
 
Регистрация: 04.07.2010
Адрес: Moscow Ходынское поле VS Люблино
Сообщений: 2,294


По умолчанию

Ваааай Гош красавчик секас шася
__________________
NOMAT WORKS

(") ◕ ‿‿ ◕ (") D2 RWD CLUB

GTR 35 vr38dett
mazda rx7 FC3S
Keyence
TACHYON WCB Brushless ESC (White Carbon)
Keyence
LUXON KG Series 10.5T Brushless Motor


BNR34 V-Spec II Nur 1:1
s14 silvia 1:1

контакты
89162740703 мобильный
http://vk.com/idvr38dett контакт
NOMАT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 14:23   #17
gorbi
Drift Guru
 
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,585
Отправить сообщение для gorbi с помощью ICQ Отправить сообщение для gorbi с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RSC Посмотреть сообщение
И еще одна немаловажная на мой взгляд регулировка - это изменение колеи, как спереди, так и сзади в диапазоне примерно от -5 до +5мм. Многие наверняка сталкивались с ситуациями когда свежекупленные дисочки не подходят по вылету к новому или старому любимому кузову С этой шасси об этом можно будет забыть - отсоединяем нижний рычаг от кулака и закручиванием/откручиванием выставляем нужную колею(не забудьте после этого заново отстроить сход/развал) и вуаля, колеса сидят в арках идеально!
Вот чем мне всегда нравились рц-дристеры, так это тем что серьезные настройки модели используют чисто в эстетических целях.

Ширина колеи - это очень важная настройка, которая очень сильно влияет на поведение модели в повороте. И использовать ее для того что бы "дисочки подходили" - ИДИОТИЗМ.

Эффекты регулировки ширины колеи

Передняя
ширина колеи


Более
широкая
· Снижает переднее сцепление.
· Увеличивает недостаточную поворачиваемость.
· Более медленный отклик рулевого управления.
· Используется для устранения переворачивания.

Более узкая
· Увеличивает переднее сцепление.
· Уменьшает недостаточную поворачиваемость.
· Более быстрый отклик рулевого управления.

Задняя
ширина колеи


Более
широкая
· Увеличивает заднее сцепление при входе в поворот.
· Увеличивает поворачиваемость при ускорении на высоких скоростях.
· Используется для устранения переворачивания.

Более узкая
· Увеличивает сцепление на выходе из поворота.
· Увеличивает недостаточную поворачиваемость на высокой скорости.
· Увеличивает переднее сцепление в шпильках.
__________________
Контакты:
Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ
ICQ: 102821251
gorbi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 15:09   #18
RSC
Модератор
 
Аватар для RSC
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 2,119
Отправить сообщение для RSC с помощью ICQ


По умолчанию

спасибо за туринговые настройки, да И что насчет того если обе стороны узкие или широкие либо настраиваются пропорционально заводской настройке?
__________________
MST FS-01
LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T
Sanwa M11
CS 2.3
RSC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 15:13   #19
HaKaTaMa
Drift Guru
 
Аватар для HaKaTaMa
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Moscow, ЮБ
Сообщений: 2,300
Отправить сообщение для HaKaTaMa с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата
Сообщение от gorbi Посмотреть сообщение

Эффекты регулировки ширины колеи

Передняя
ширина колеи


Более
широкая
· Снижает переднее сцепление.
· Увеличивает недостаточную поворачиваемость.
· Более медленный отклик рулевого управления.
· Используется для устранения переворачивания.

Более узкая
· Увеличивает переднее сцепление.
· Уменьшает недостаточную поворачиваемость.
· Более быстрый отклик рулевого управления.

Задняя
ширина колеи


Более
широкая
· Увеличивает заднее сцепление при входе в поворот.
· Увеличивает поворачиваемость при ускорении на высоких скоростях.
· Используется для устранения переворачивания.

Более узкая
· Увеличивает сцепление на выходе из поворота.
· Увеличивает недостаточную поворачиваемость на высокой скорости.
· Увеличивает переднее сцепление в шпильках.
распиши пожалуйста так же про подвеску...)) пожалуйста!!!)) вот прям как про колею больше то меньше то
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6
движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T)
аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4
>>Гаражик<<
HaKaTaMa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 15:25   #20
gorbi
Drift Guru
 
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,585
Отправить сообщение для gorbi с помощью ICQ Отправить сообщение для gorbi с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RSC Посмотреть сообщение
спасибо за туринговые настройки, да И что насчет того если обе стороны узкие или широкие либо настраиваются пропорционально заводской настройке?
Обычно сначала строится по книжке, а потом уже корректируется в зависимости от нужд.
Что касается турингованности настроек, то эффект нужно просто перестроить на дристовый лад.
Т.е.
Передняя ширина колеи
Более широкая
· Снижает переднее сцепление. - ЭТО ОСНОВОПОЛАГАЮЩИЙ МОМЕНТ. Это значит что если машину на торможении перезакручивает (нажимаешь тормоз и жoпа улетает вперед морды сильнее чем тебе это нужно, то нужно расширить переднюю колею. При этом нужно понимать что тогда у тебя появится другой эффект - Более медленный отклик рулевого управления. Так же машина станет более скользская по совокупности настроек. И если нужна именно скорость, то лучше не расцеплять морду, а зецеплять жoпу, а это уже другая настройка.
· Увеличивает недостаточную поворачиваемость.
· Более медленный отклик рулевого управления.
· Используется для устранения переворачивания - на этот эффект думаю не обращаем внимания.

добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от HaKaTaMa Посмотреть сообщение
распиши пожалуйста так же про подвеску...)) пожалуйста!!!)) вот прям как про колею больше то меньше то
Руководство по настройке шасси XRAY T3 - русская версия
Перевод: Владислав Ярополов
Верстка: Роман Пицик

Подходит для любой модели.
__________________
Контакты:
Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ
ICQ: 102821251

Последний раз редактировалось gorbi; 17.01.2012 в 15:25. Причина: Добавлено сообщение
gorbi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:03. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика