|
Результаты опроса: Какая лучше? | |||
Street Jam OTA R31 | 39 | 33.05% | |
Yokomo DRB | 58 | 49.15% | |
X-Ray T3 2011 | 21 | 17.80% | |
Голосовавшие: 118. Вы ещё не участвовали в этом опросе |
Опции темы |
07.10.2011, 23:02 | #101 |
Опытный Drifter
|
Распишу свое ИМХО, которое тут нафиг никому не нужно, но мне-то посты набить надо)))
ДРБ -дорого -понтово -надо иметь постоянный приличный заработок на тюнинг, которого просто тьма, хотя едет и из коробки, но это скучно. Так чтобы КС тока намутить надо еще по мимо шасси на 5000-8000р запов накупить. Нормальный стартовый комплект (тока шасси) ~30-35к. -врятли топовые места на соревах, особенно с КС >1.5 -прекрасно валит при правильной настройке и руках+много+много+много покатух. Хрей Т3 -понтово, за счет того что первые места на соревах за Т3 + очень качественная шаська, даже в сравнении с ДРБ. -отменное качество -масса настроек -чтобы он валил не надо пол года вкатываться -есть возможность дешево намутить средний КС, которого большинству за-глаза. -продажная стоимость высока. К обоим шаськам ну просто необходимо брать настроечный кит, как минимум набор из развал-схождение+"дропметр" (~$200), либо взять у друга. Если ты давно не катался, то я думаю разумней будет взять Т3, вкатаешься понастраиваешь, КС попробуешь посмотришь, в итоге пройдет минимум пол года, если тебе его станет недостаточно, то я думаю ты его смело сольешь рублей за 12-13 и кушь ДРБ, или что там будет модно в новом сезоне. -
__________________
психотерапевт сказал мне чтобы я нашел себе хобби |
07.10.2011, 23:15 | #102 |
Drift Guru
|
я наверно соглашусь Makaveli, перебери ТЦ-ху настрой её, тем более на неё КС уже делали люди, как только на ней научишься,так сразу можно уже будет думать о новой шасси
__________________
SDC-2011 3d place Russian Championship `14- 2nd place Шасси:Yokomo YD-2S Система:Tekin RS Gen2\RedLine 10.5T Серва:Savox SC-1251MG Аппа:Futaba 4PL Team Falken-winners WDC 2011-2012! RC Team Tokyo-winners RCDS 2012! Fire Tyres team Org RC RDS 2013 .:♠Garage♠:. EasyMadeGarage распродажа |
07.10.2011, 23:15 | #103 |
Модератор
|
ElDaR, 29к дрб ссг с необходимыми деталями для кс и запасными приводами обходится. пофиг на соревы - во-первых катать надо в свое удовольствие ,во-вторых кс с точки зрения копийности - более реалистичный, даже с учетом чуть медленнее скорости ибо средняя скорость в заносе в 1:1 ну примерно 90кмч значит в 1-10 должна быть 9кмч а никак не 20-30кмч как на 50-50, в-третьих законодатели дрифта в мире - японцы, и ровняться надо на них в ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ а не на соревы на смотре ))) да и топовые места на соревах не иксрей дает а руки...как минимум примером тому последний этап - второе место занял австриец на вайт вольфе с кс 1.8. так что выбор простой - если кс то дрб, если классика то хрей
__________________
MST FS-01 LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T Sanwa M11 CS 2.3 |
08.10.2011, 00:30 | #104 |
Опытный Drifter
|
Смотрим далее... Где это можно "приложить сантиметр" в раше (Москве). Ага 1/2/3/4/5/6 этап чемпионата "английские буквы" на воробьёвых. Далее смотрим кто рулит и на каких шаськах... Логика ясна? Так вот, не подумайте, я не приверженец этой логики. Но как говорится жизнь распологает. У нас нет 1:10 горы Акина и мерится красотой не где и нет пока такого стандарта, кроме колес повернутых в сторону заноса. Возьмем Александра (Wave), у него большой опыт катания, но не разу я не видел чтобы он прошел "смотру" "чисто" со своим КСом. При этом гордо заявляется, что только 1/2/3/4/5 человек из 30 смогли сносно проехаться на ВДФ в перфект тюне. За-то я видел Мистела который на ТЦ5 нарезает быстрые и идеальные круги. Ху-з некст?
__________________
психотерапевт сказал мне чтобы я нашел себе хобби Последний раз редактировалось ElDaR; 08.10.2011 в 21:42. |
08.10.2011, 16:50 | #105 |
Drift Guru
Регистрация: 04.07.2010
Адрес: Moscow Ходынское поле VS Люблино
Сообщений: 2,294
|
в дрб нет ничего хорошего да и с каэсом в 2.0 она не поедит чем этот переделыш уже давно неэкзотическай конструкции всем нравиться хз кароче я её не советую
__________________
NOMAT WORKS (") ◕ ‿‿ ◕ (") D2 RWD CLUB GTR 35 vr38dett mazda rx7 FC3S Keyence TACHYON WCB Brushless ESC (White Carbon) Keyence LUXON KG Series 10.5T Brushless Motor ㋡ BNR34 V-Spec II Nur 1:1 s14 silvia 1:1 контакты 89162740703 мобильный http://vk.com/idvr38dett контакт |
08.10.2011, 16:58 | #106 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
чтобы нарезать идеальные круги - нужно привыкнуть к машине. если мне дать сейчас КС 2.0 то я тоже не проеду идеального круга. ни на ВДФ, ни на ДРБ, ни на иксрее....
а на тухлом спринте я проеду лучше многих, что было доказано нашими соревами..... Хороw вообще на призовые места поднимался на спринте 50/50 с 2мя блоченными диффами. |
08.10.2011, 17:03 | #107 |
Drift Guru
Регистрация: 04.07.2010
Адрес: Moscow Ходынское поле VS Люблино
Сообщений: 2,294
|
хд с развесовкой такой как у дрб это бред а не кэс а про 50на50 полностью согласен
__________________
NOMAT WORKS (") ◕ ‿‿ ◕ (") D2 RWD CLUB GTR 35 vr38dett mazda rx7 FC3S Keyence TACHYON WCB Brushless ESC (White Carbon) Keyence LUXON KG Series 10.5T Brushless Motor ㋡ BNR34 V-Spec II Nur 1:1 s14 silvia 1:1 контакты 89162740703 мобильный http://vk.com/idvr38dett контакт |
09.10.2011, 13:55 | #108 |
Модератор
|
ElDaR, типа на заметку - я не в самой жопе на своем 2.2...на прямой сливаю немного ,а внутри все в порядке
__________________
MST FS-01 LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T Sanwa M11 CS 2.3 |
09.10.2011, 15:21 | #109 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
простите, а где вы на соревах видели прямые? либо эти прямые надо проходить по дуге (в худшем случае с перекладкой) либо это старт-финиш.
|
09.10.2011, 15:23 | #110 |
Drift Guru
|
Dwright, у нас на смотре довольно длинная прямая
ее по дуге можно пройти, но это извращение, поэтому либо перекладка либо прямо =)
__________________
SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека |