14.11.2008, 14:05 | #1 |
Drift King
|
Замки капота, подсветка и решетка с радиатором
Дорогие друзья, сидел я тут давича и мне было скучно! Долго смотрел на машинку и решил чо нить с ней натворить!!! (Ну руки чешуться) Вот что из скуки выросло.
Начнем с замков капота! 1. Взял от сгоревшего регулятора корости два провода, + и -. Оголил и закрутил превратив их с нужной мне толщины тросики! 2. Оплеточная трубка. Сделал петли на тросиках, занал в оплетку и подпалил зажигалкой! Трубка сжалась и намертво закрепила петельки! 3. От двух брелков взял мелкие колечки на резцах! Тонкой иглой проплавил две дырочки в кузов и завинтил в них кольца, предворительно продев и зажав один конец петли, а второй продел в клипсу! Судить вам ка выглядит, по мне так оч круто получилось! И решилась проблема с выстреливанием клипс и их потерей! |
14.11.2008, 14:19 | #2 |
Drift King
|
В момент скуки я смотрел фильмец "Форсаж", тот самый первые с лысым и меня пробило когда я увидел подсветки в багажниках и салонах и подумал а мы все делаем ток неон под низ, а почему бы мне не сделать подсветку внутри салона в задней части! Тем более что у меня не заклеено заднее стекло и таким отбразом подчеркнуть всю внутреннюю красоту карбона и аллюминия!))))))
Подсветка салона. 1. 3 светодиода 3мм (я взял зеленые) 2. Пластиковая плашка с отверстиями в 3мм. Приклеиваем 3 диода и спасиваем через резистр на 12 вольт паралельно 3. Для аккуратности и заводского вида запайки продел в оплеточную трубку и подпалил зажигалочкой. 4. Все от того же сгоревшего регуля взял 2х пиновый разъем вытащил клемы, припаял к проводкам и загнал в обратоно в разьем 5. На дву сторонний скотч, желательно монтаджный, он сильнее, прилеиваем к крыше. 6. Результат смотрим на фотках Помимо красивой подсветки салона получилась достаточно эротичная и не навязчивая подсветка задней оси!))) |
14.11.2008, 14:39 | #3 |
Drift King
|
с замками нормальная тема))) молодцом) а неон просто не люблю) на вкус и цвет)
|
14.11.2008, 14:50 | #4 |
Drift Guru
|
А мне наоборот больше идея с подсветкой понравилась!
С замками тоже идея хорошая,но не смотриться!
__________________
[Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club |
14.11.2008, 14:52 | #5 |
Drift King
|
А потом я посмотрел тему на форуме о решетках и решил тоже заменить наклейки настоящими решетками! Будете смеятя но материал для решетки я нашел на кухше когда бабушка готовила блины! Это ситичко для просеивания муки)))))))) Я короче подарил ей набор икеевский но она им не пользовалась вт я и нашел повод заставить распокавать набор! Я разрезал большое металическое сито!))))
Перечислю материалы с помощью которого добился результата! 1. Металическое сито 2. Краска для метала из балончика 3. Нож лезвие обойный 4. Шкурка нулевочка 5. Ножницы 6. Холодная сварка (Белый титан) 7. Вырезанный элемент кузова с наклейкой 8. 4 шурупчика 9. монтажный скотч Прочищаем етку любым спиртосодержащим раствором. Аккуратно слой за слоем напыляем краску с расстояния не менее 30 см. Делаем надрезы на местах решеток и аккуратно выдавливаем отверстия, тогда получатся идеальные срезы. Шкурим края с внутреннейй стороны и уголки. Полчучаются мега аккуратные вырезы. С обратной стороны вырезов наклеиваем монтажный скотч и обрисовываем края. Приябаляем по 3 мм с каждой стороны шаблона, наклеиваем на покрашенную решетку и вырезаем, получаются идеальные заготовки для вставок. Далее обезжириваем мета приклеивания титана и МЕГА АККУРАТНО приклеиваем все решеточки прижимая их к пластилину по краям и нанося еще порцию титана сверху!))) Фишка в том чтобы идеально ровно наложить решетку и не дать пластелину (титану) при надавллевании пролезть на внешнюю часть решетки! Плюс такой опреции в том что не надо армировать передок тачки, после высыхания холодной сварки ее не реально разбить даже молотком! Но приэтом она просто нереально легкая! сожалению у меня нет радиатора да и денюжку не охото на набор тратить и я вот что придумал. Я взял вырезанную ранее часть бампера с наклейкой радиатора и низмо, аккуратно ее обрезал. Нашел 4 одинаковых 1см шурупа. Раскаленой иглой в плашке сделал 4 отверстия и прикрутил на зивую к полиуритановому бымперу, заранее отметив цент и получилось оч правдоподобно. В общем результат смотрим на фото. ГЛАВНОЕ ЭТО ТЕРПЕНИЕ И АККУРАТНОСТЬ! |
14.11.2008, 15:06 | #6 |
Drift Guru
|
Нормално так получилось!Надо верхний выход тоже сеточкой сделать!
__________________
[Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club |
14.11.2008, 15:09 | #7 |
Drift King
|
|
14.11.2008, 15:22 | #8 |
Drift Guru
|
__________________
[Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club |
14.11.2008, 15:26 | #9 |
Drift King
|
|
14.11.2008, 15:34 | #10 |
Drifter
|
Решётки понравились.
Надо будет тоже попробывать ситечко холодной сваркой на новом кузове. С интеркуллером оригинально придумал)) |