15.06.2010, 11:44 | #81 |
Опытный Drifter
|
хм
__________________
KYOSHO TF-5 / Futaba Magnum 3PM-2.4G Infernal mazda-6 Toyota Celica |
15.06.2010, 11:53 | #82 |
Опытный Drifter
|
ну во-первых тут надо рассматривать качество тех самых нитей, так же не факт, что это и есть карбон, ибо в большинстве его подделывают из тексполита.
|
15.06.2010, 11:58 | #83 |
Опытный Drifter
|
а то что в наше время подделываю все от карбона до хл### это я знаю)))
__________________
KYOSHO TF-5 / Futaba Magnum 3PM-2.4G Infernal mazda-6 Toyota Celica |
15.06.2010, 11:59 | #84 |
Опытный Drifter
|
все же я думаю стоит взять простые рычаги.
2-й вариант просто угленаполненный пластик |
15.06.2010, 11:59 | #85 |
Drifter
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: Москва САО
Сообщений: 123
|
народ решил внести и свою пользу в выборе))
так вот карбон да не сомненно кребче пластика ,по весу он приблизительно отличаться не будет т.к. он залит смолой. и вот вам для сравнения карбон кребче! и это не в планеего устойчивости к ломания а его жесткоти, от пластика он отличается тока тем што более жесткий! Там где пластик согнется карбон будет держаться но сломаются они в одинаковое время примерно и еще во время скольжения машина идет боком и точечные удары очень даже возможны! в следствии которых карбон раслаивается и теряет все свои свайства и вобще я думаю за чем затраты да сей девайс?! когда при таком весе машины и пластик держется норм.так же вот например знаю проф шаськи карбоновые они реально болеее жесткие и ломаются реже но для дрифта тогда надо будет кататься максимально аккуратно дабы избегать точечных ударов об бар прочие штуковины))но вот на счет верхней деки я думаю стоит заменить тока в том случое если она сломается! ну а тока какой смысл ее заменять если она держется?! |
15.06.2010, 12:04 | #86 |
Опытный Drifter
|
ок, как мои стоковые сломаются я куплю себе композитные и посмотрю сам лично что лучше.
__________________
KYOSHO TF-5 / Futaba Magnum 3PM-2.4G Infernal mazda-6 Toyota Celica |
15.06.2010, 12:10 | #87 |
Drifter
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: Москва САО
Сообщений: 123
|
ну а так на счет автора думаю што карбоновых рычагов ведь не бывает?! да и не нежны они! а вот бабочку можно ббылобы так как в связи с ее большей жесткостью подвеска будет работать лучше! ну а так все уже продумал производитель за вас! где надо пластик где надо метал для улучшения прочности т.к. при столкновении модель гнется вся а тут из за кребкости будет ломаться штото еще и чаще я так думаю)))
добавлено через 3 минуты Последний раз редактировалось HUMMER; 15.06.2010 в 12:10. Причина: Добавлено сообщение |
15.06.2010, 12:17 | #88 |
Опытный Drifter
|
__________________
KYOSHO TF-5 / Futaba Magnum 3PM-2.4G Infernal mazda-6 Toyota Celica |
15.06.2010, 12:21 | #89 |
Бездонный Модератор
|
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. |
15.06.2010, 12:30 | #90 |
Drifter
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: Москва САО
Сообщений: 123
|
ну тогда меняй тока если сломаются или реал деньги лишние))) а так если ломается надо жить по принципу если и заменять так на лучшие))) но вот с определиться что лучше эт проблема))) а ты на счет рычагов думаешь?
добавлено через 2 минуты если да то я вот например ни когда ни видел рычагов из других материалов кроме как алюминий и пластик (алюминий не ставь так как при ударе рычаги и выдержат но они сломают дргие части машины! и из за изменения веса подвеска будет хуже работать добавлено через 3 минуты Последний раз редактировалось HUMMER; 15.06.2010 в 12:30. Причина: Добавлено сообщение |