23.11.2007, 23:22 | #11 |
Опытный Drifter
|
Дело было года 3-4 назад... я тогда только начинал хобби это... В общем, рассказывал мне более опытный человек (стокер, кстати), что на каком-то чампе видел, что парень менял масло (внимание!) после каждого заезда. Аргументировал это тем, что масло в стойках при езде вспенивается, и стойки начинают работать по-разному.
А пружины - у меня для саважа их набор. по 2 или 4 штучки (черные, фиолет. от стоковой поставки, красные, синие; плюс желтые GPM и красные от еще какой-то конторы) - у меня уже есть свои любимые комбинации для лета\зимы... А масло,- масла силиконового однажды взял от убитого полноцветника MB большой такой флям - монстр доволен (много чисого силиконового масла), а прошка на полтиннике от тим орион себя отлично чувствует.
__________________
HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье. |
24.11.2007, 01:32 | #12 |
Drifter
Регистрация: 23.10.2007
Сообщений: 146
|
спасибо очень подробноно вот вопрос а как же карбон он же крошится)))значит про не подойдет?????????????????????????????????
|
24.11.2007, 01:49 | #13 |
Опытный Drifter
|
Это карбон-то крошится??? Ты что-то путаешь.
Грифель от карандаша крошится. Есть карбон (собсно, углеткань с пропиткой из смолы), он весьма прочный материал...он не крошится. При СИЛЬНОМ ударе может потрешать. Карбоновые детали в случае поломки непочинябельны абсолютно. Есть графитонапоненный пластик (как пример - стоковая дека про3) - он сильнее работает на скручивание, чем карбон. В случае поломки также непочинябелен. Технологически проще сделать деталь из графитонаполненного пластика. Карбон надо уже резать лазером. Обычные фрезы и отрезное оборудование хоть и режут карбончик, но рез не ровный, а весь измахраченный (во слово-то!), как полотенце старое.
__________________
HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье. |
28.11.2007, 18:41 | #14 |
Moderator, Admin
|
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
29.11.2007, 00:05 | #15 |
Опытный Drifter
|
Ну да, я сам края карбоновых дек промазывал циакрином. После подпиливания вырезов под аккумы спиленный край (саму фаску) тоже циакрином намазывал.
Чтоб этой самой "измахраченности" -)))) не было.
__________________
HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье. |
29.11.2007, 19:34 | #16 |
Drift King 2008
|
корбон вполне чинябелен!сам делал, главное чтоб он был слован не совсем на 2 части а так сказать надломлен, завлив клеем под пресс на ночь и готово))
__________________
_______rcMDT_______ Mazda STR051 FD3S RX7 хочет Team Magic G4 с LRP Z.12R Team Spec.4 White Spectrum DX3R DSM2 with light Asso SC10 3MIP RACING "DRIFT KING 2008" |
30.11.2007, 01:23 | #17 |
Опытный Drifter
|
Заклееная дека сломается ровно по месту излома.
Новое есть новое. А чиненое явно меньшим запасом прочности обладает.
__________________
HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье. |
22.12.2007, 11:23 | #18 |
Новичок
Регистрация: 17.12.2007
Сообщений: 56
|
|